Яков Яковлевич Гуменник
В феврале 1961 года на экраны советских кинотеатров вышел фильм «Человек с будущим», снятый режиссером Николаем Розанцевым в 1960 году на киностудии «Ленфильм». Это была своеобразная киноповесть о превращении талантливого шахтера Ивана Кондакова, которого сыграл актор Геннадий Нилов, из наивного чудака-изобретателя в уважаемого, всеми признанного инженера.
Сегодня мало кто помнит тот фильм – не та эпоха, не те герои. Однако для кузбассовцев и новокузнечан этот фильм до сих пор интересен тем, что прототипом главного героя стал наш земляк – гениальный механик-самоучка Яков Яковлевич Гуменник. Его изобретение намного облегчило тяжелый шахтерский труд и сделало его более безопасным и продуктивным.
Яков Яковлевич родился 22 декабря 1920 года в Кузнецке в семье сосланных в Сибирь немцев.
После окончания школы он пошел работать на шахту. И с самого начала его труд был связан с техникой и различными механизмами. Он работал на разных шахтах машинистом компрессора, шофером, слесарем по ремонту машин, мастером механического цеха, механиком, заведующим ремонтной мастерской.
В 1951 году Яков Гуменник окончил одногодичные курсы механиков при Сталинском горном техникуме и перешел работать на Байдаевскую шахту. Это было все его образование, что не помешало талантливому «кузнецкому Левше» совершить прорыв в шахтерском труде.
На шахтах Кузбасса в то время при добыче угля применялся исключительно ручной труд. Это было мало того, что тяжело, но зачастую и опасно. В какой-то момент, после очередной трагедии, приведшей к гибели шахтеров в забое, Яков Гуменник поклялся себе сделать все, чтобы такие трагедии случались как можно реже.
Не имея специального технического образования, опираясь лишь личный опыт работы в ремонтной мастерской, прочитанную литературу и интуицию, Яков Гуменник собирает в 1952 году первый опытный образец комбайна для добычи угля в шахтах, который назвал ПКГ-1 (проходческий комбайн Гуменника). Причем делал он это в свободное от основной работы время.
На пути к созданию первого образца молодому механику-самоучке пришлось через многое пройти – через трудности с поиском запчастей и различных элементов конструкции, через скептицизм и недоверие инженеров с образованием и дипломами. На него даже писали доносы, обвиняя в злоупотреблении служебным положением и решением своих личных задач за счет предприятия. А если вспомнить, что это было за время, такие доносы очень легко могли привести к плохому финалу. К счастью, этого не произошло.
Комбайн опробовали в работе на шахте «Байдаевской» в 1953 году. На работу новой машины приехал посмотреть даже заместитель министра угольной промышленности СССР Александр Задемидко.
За пульт управления встал сам автор изобретения. Он очень нервничал, но все получилось - меньше чем за час комбайн пробил насквозь восьмиметровый целик угля. Вручную такое расстояние бригада горняков с трудом проходила в течение нескольких часов. Всем, кто увидел машину Гуменника в деле, стало ясно, что его изобретение – это прорыв в горнотехнической науке.
Справедливости ради, Яков Гуменник не был первым – еще в 1930-е годы в СССР был разработан угольный комбайн Алексея Бахмутского, который одновременно выполнял зарубку, отбойку и навалку угля в забое. Однако комбайн Гуменника был значительно проще, но при этом работал быстрее и намного производительнее старых. К тому же, в отличие от своих предшественников комбайн Гуменника был самоходным, а не стационарным и при этом мог работать на крутопадающих угольных пластах, что тоже было немаловажно.
6 апреля 1955 года скоростной проходческий комбайн Гуменника успешно выдержал промышленные испытания.
Дальше уже Яков Яковлевич работал не один. Учтя отличные результаты испытаний, Гипроуглемаш с участием Гуменника спроектировал усовершенствованные модели комбайна – ПКГ-2, ПКГ-3, ПКГ-4.
На ПКГ-3 и ПКГ-4 (для работы в гидрошахтах) в последствии много раз устанавливались мировые рекорды по добыче угля.
Так, например, 2 февраля 1958 года, комбайн на шахте «Байдаевские уклоны» сделал мировой рекорд проходки 1438 метров при суточном максимуме в 118 метров. А 30 декабря 1964 года комбайн проекта Гуменника прошёл 2093 метра горной выработки.
Комбайн Гуменника очень быстро стал известен по всей стране и за ее пределами. Лицензию на его использование приобрели Чехословакия, Китай, Англия, ФРГ и Польша.
В 1957 году за изобретение проходческого комбайна Яков Гуменник был награжден высшей государственной наградой - Орденом Ленина, а 22 апреля 1958 года – получил Ленинскую премию, став первым в Кузбассе лауреатом Ленинской премии за выдающиеся достижения в области техники.
В 1961 году Яков Яковлевич переехал жить в Москву, работал в институте горного дела имени А. А. Скочинского, продолжая и дальше усовершенствовать и разрабатывать новые модели комбайнов. При этом часто приезжал в Новокузнецк, на шахты города, встречался с шахтерами, с проходчиками, которые работали на его комбайнах.
3 апреля 1998 года Яков Гуменник скончался в Малаховке под Москвой
В 1967 году комбайн Гуменника был удостоен золотой медали ВДНХ и установлен на постаменте при въезде в Орджоникидзевский район города Новокузнецка, где его и сегодня можно увидеть у стелы «Слава шахтерам!».
А в Новокузнецком краеведческом музее хранится копия комбайна Гуменника ПКГ-4 в масштабе 1:24, которая попала в коллекцию музея от машиностроительного завода.
Статья написана для издания «Царьград» с целью участия в конкурсе «Черное золото».