Геннадий Стрекалов: незаслуженно забытый космонавт

Рассказываем о выдающемся, но незаслуженно забытом дважды Герое Советского Союза, космонавте Геннадии Михайловиче Стрекалове. Он пережил неудачную стыковку, пожар ракеты на старте и катапультирование.

Геннадий Стрекалов — это 49-й космонавт нашей страны и 99-й землянин, совершивший орбитальный космический полет. В пяти полетах на станции «Салют-7», орбитальном комплексе «Мир», кораблях «Союз Т» и «Союз ТМ», а также на американском шаттле «Атлантис» он набрал 268 суток 22 часа 24 минуты 27 секунд, четырежды в течение 20 часов 57 минут работал за пределами станции и дважды в течение 44 минут работал в разгерметизированном отсеке. Ему было доверено 18 лет возглавлять отряд космонавтов НПО «Энергия».

Биография космонавта Геннадия Стрекалова

Детство и юность

Геннадий Стрекалов родился 26 октября 1940 года в городе Мытищи Московской области в семье рабочих оружейного завода №8, что в подмосковном городке Калининграде, Михаила Ивановича и Прасковьи Михайловны Стрекаловых. В 1941 году завод был эвакуирован в Пермь, уехал туда и Михаил Иванович. Прасковья Михайловна со старшим сыном Славой и новорожденным Геной перебралась в село Семион (сейчас Симеон) Кораблинского района Рязанской области, где по-прежнему жили ее родители и родители мужа.

Прасковья Михайловна подрабатывала в местном колхозе: пахала, сеяла, убирала, заготавливала дрова. Когда Геннадий немного окреп, Прасковия Михайловна собралась переехать к мужу в Пермь, но не успела. То дети болели, то родители. А в 1943 году Михаил Иванович добровольцем ушел на фронт, и переезд потерял актуальность.

Семья

Предки Геннадия Стрекалова по отцу и по матери — уроженцы села Семион. Геннадий Михайлович вспоминал, что его дед Иван Григорьевич Стрекалов — был отличным столяром и плотником. Неутомимый труженик, он зимой уезжал на заработки и возвращался домой с хорошими деньгами. Своими руками построил себе самый большой в Семионе дом. Но в 1932 году, опасаясь, что его могут по ошибке принять за кулака, продал дом и поступил на завод в поселке Подлипки Московской области (с 1938 — Калининград, ныне Королёв).

Отец — Стрекалов Михаил Иванович (род. 31.12.1910), токарь, погиб 20 января 1945 года в Польше и навечно зачислен в списки 79-й гвардейской танковой дивизии. Так что Геннадий Стрекалов своего отца не знал.

Мать — Стрекалова (Амосова) Прасковья Михайловна, (27.09.1914 — 1997), сначала на заводе с мужем, а после возвращения в Щелково вахтером в Доме культуры.

Брат — Стрекалов Вячеслав Михайлович, (1937 — 1993), начальник бюро на Заводе экспериментального машиностроения (ЗЭМ).

Жена — Стрекалова (Тележкина) Лидия Анатольевна (1945 — 2024), окончила Московский инженерно-строительный институт, работала инженером, потом была домохозяйкой.

Дочь — Стрекалова Татьяна Геннадьевна (1974 г.р.) посвятила себя административно- педагогической деятельности и работает директором МБОУ «Лицей № 5» г. Королёва. Это одно из ведущих учебных заведений города.

Дочь — Стрекалова Наталия Геннадьевна (1975 г.р.) — преподаватель географии в том же лицее.

Образование и научная деятельность

• 1957 — средняя школа №7 в Калининграде Московской области (сейчас г. Королёв);
• 1959 — 1965 — Московское высшее технической училище им. Н.Э. Баумана (сейчас МГТУ), Машиностроительный факультет, специальность «инженер-механик»;

• 1968 — Университет марксизма-ленинизма при Калининградском городском Комитете КПСС;
• 1970 и 1971 — авторские свидетельства на изобретения по совершенствованию конструкции воспламенителя твердотопливных ракетных двигателей прижатия к поверхности пилотируемого лунного корабля 11Ф94;
• 1985 — кандидат технических наук; диссертация «Новые материалы в условиях космического пространства», защита в ЦНИИмаш.

Карьера Геннадия Стрекалова до отряда космонавтов

Геннадий Стрекалов рассказывал: «По окончании школы в институт поступать не стал — материальное положение не позволяло, а пошел работать на то самое предприятие, на котором работали мои дед и отец, которое возглавлял тогда С.П. Королёв».

• 1957 — 1960 — медник 4-го разряда на Заводе экспериментального машиностроения (п/я 924, производственная база ОКБ-1). Принимал участие в изготовлении корпусов для Первого искусственного спутника Земли;
• С 3 октября 1964 — техник-стажер отдела 23 ОКБ-1;
• С 2 августа 1965 — инженер-конструктор того же отдела; занимался выпуском рабочих чертежей по твердотопливной ракете РТ-1;
• С 1 сентября 1966 — инженер 511-го отдела ОКБ-1 (в 1968 реорганизовано в Центральное КБ экспериментального машиностроения, ЦКБЭМ);
• С 1 апреля 1968 — инженер 142-го отдела ЦКБЭМ;
• С 1 октября 1970 — инженер 041-го отдела, с 1 ноября 1970 — старший инженер, где занимался системой прижатия пилотируемого лунного корабля 11Ф94 к поверхности после посадки.
• В июне 1971, сразу после гибели экипажа «Союза-11» подал заявление для зачисления в отряд космонавтов на имя главного конструктора ЦКБЭМ В.П.Мишина. Вскоре был направлен на медицинское обследование в Институт медико-биологических проблем (ИМБП) и 1 ноября 1971 г. получил заключение Главной медицинской комиссии о годности к спецтренировкам;
• 1 января 1972 переведен из 041 отдела в 731-й (отдел летно-конструкторских испытаний космической техники, в штате которого был отряд космонавтов ЦКБЭМ), но пока на должность старшего инженера;
• За годы работы в КБ (ОКБ-1, ЦКБЭМ, НПО «Энергия») участвовал в выпуске разделов технической документации по ракете-носителю Н-1 (изделие 11А52), лунного корабля ЛК (11Ф94), лунного орбитального корабля (ЛОК) 11Ф93. Участвовал в испытаниях этих изделий, принимал участие в разработке твердотопливной ракеты РТ-2, военно-исследовательского корабля «Союз-ВИ», орбитального корабля «Союз» 7К-ОК (изделие 11Ф615).

Карьера Геннадия Стрекалова в отряде космонавтов

• 21 марта 1973 приказом В.П. Мишина переведен с должности «старший инженер» на должность «космонавт-испытатель» в том же 731 отделе ЦКБЭМ. Это назначение было подкреплено 27 марта 1973-го решением Государственной межведомственной комиссии;
• С 11 октября 1973 — космонавт-испытатель 071 отдела ЦКБЭМ.
• 1 марта 1975 переведен в 111 отдел, 1 февраля 1977 года в 110 отдел на ту же должность «космонавт-испытатель»;
• С 5 февраля 1981 — после первого космического полета ему присвоена квалификация «Космонавт 3 класса», и он был переведен на должность «инструктор-космонавт-испытатель, космонавт-испытатель 3-го класса» (в 1982 — 110 отдел переформирован в отдел 291 Головного конструкторского бюро НПО «Энергия»);
• 18 ноября 1983 — после второго космического полета присвоена квалификация «Космонавт 2 класса»;
• 14 июня 1984 — после третьего полета ему присвоена квалификация «Космонавт 1 класса»;
• 25 марта 1985 — назначен на должность «инструктор-космонавт-испытатель, космонавт 1 класса, начальник 291-го отдела», став фактически командиром отряда космонавтов НПО «Энергия»;
• 17 января 1995 — потерял летный статус, но остался командиром отряда космонавтов (начальником 291-го отдела);
• В феврале 2003 года он покинул руководящую должность командира отряда космонавтов предприятия, некоторое время числился ведущим научным сотрудником, после чего окончательно завершил трудовую деятельность в «Энергии».

Подготовки и полеты Геннадия Стрекалова в космос

Общекосмическая подготовка

С марта 1973 года в рамках программы подготовки к космическому полету занимался макетной отработкой корабля «Союз-ВИ» (7К-С, 11Ф732), работал в Главной оперативной группе управления летно-конструкторскими испытаниями этого перспективного корабля и комплекса «Союз — Салют» в Евпаторийском Центре управления полетом, а также на судне «Академик Королёв». Выполнил программу полетов с инструктором на реактивном учебном самолете Л-29 и 7 парашютных прыжков.

Подготовка к первому полету в космос

• С января 1974 — подготовка испытательному полету на космическим корабле 7К-С (11Ф732) в качестве бортинженера в экипаже вместе с Юрием Малышевым;
• С января 1976 проходил подготовку в дублирующем экипаже вместе с Малышевым по программе испытания многозональной фотокамеры МКФ-6, изготовленной в ГДР, на космическом корабле «Союз-22» (7К-ТМ);
• 15 сентября 1976 во время старта корабля «Союз-22» был дублером бортинженера Владимира Аксенова;
• После дублирования вернулся в группу подготовки к испытательным полетам на корабле 7К-С (11Ф732), который к этому времени был переориентирован в транспортный вариант и получил индекс 7К-СТ и открытое название «Союз Т»;
• В октябре 1978 года был назначен бортинженером третьего экипажа и до декабря 1979-го проходил подготовку к первому испытательному полету на корабле «Союз Т-2» (7К-СТ) вместе с командиром Василием Лазаревым;
• В октябре 1979 года назначен бортинженером первого экипажа для полета по программе второго пилотируемого испытательного полета (на «Союзе Т-3»), и приступил к подготовке вместе с Василием Лазаревым. В декабре 1979 года в экипаж к Лазареву и Стрекалову был включен врач-космонавт Валерий Поляков;
• В мае 1980 года возникла необходимость больших ремонтных работ на станции «Салют-6». Для такого полета на «Союз Т-3» был сформирован новый первый экипаж Леонид Кизим — Олег Макаров — Константин Феоктистов, а экипаж Василий Лазарев — Геннадий Стрекалов — Валерий Поляков стал дублирующим;
• Примерно за два месяца до старта Феоктистов был выведен из экипажа по состоянию здоровья (операция язвы желудка). В октябре 1980 года на его место в основной экипаж «Союза Т-3» перевели из дублирующего Геннадия Стрекалова.

Первый полет [1980]

Первый космический полет Геннадий Стрекалов совершил с 27 ноября по 10 декабря 1980 года на корабле «Союз Т-3» и станции «Салют-6» вместе с Леонидом Кизимом и Олегом Макаровым в должности космонавта-исследователя. Активно участвовал в ремонте системы телеметрических измерений станции, системы управления бортовым комплексом, замене программно-временного устройства и преобразователя электропитания компрессоров системы дозаправки.

В конце полета завершил самый главный ремонт: врезал в гидроконтур системы терморегулирования новый блок насосов. После проверки его работоспособности экипаж законсервировал «Салют-6» и возвратился на Землю.

Полет продолжался 12 суток 19 часов 07 минут 42 секунды.

Подготовка ко второму полету в космос

• С сентября 1981 проходил подготовку в качестве бортинженера дублирующего экипажа космического корабля «Союз Т-5» по программе 1-й основной экспедиции на станцию «Салют-7» вместе с Владимиром Титовым;
• 13 мая 1982 года во время старта корабля «Союз Т-5» был дублером бортинженера Валентина Лебедева;
• В сентябре 1982 года начал подготовку в качестве бортинженера основного экипажа космического корабля «Союз Т-8» по программе 2-й основной экспедиции на «Салют-7» с планируемой длительностью 90 суток вместе Владимиром Титовым и космонавтом-исследователем Ириной Прониной. Но за месяц до полета по инициативе Министра обороны Д.Ф. Устинова и решению Военно-промышленной комиссии Ирина Пронина в основном экипаже была заменена дублером — Александром Серебровым.

1 of 2

Второй полет [1983]

Второй космический полет Геннадия Стрекалова обернулся большой неудачей. 20 апреля 1983 года космический корабль «Союз Т-8» с экипажем Владимир Титов — Геннадий Стрекалов — Александр Серебров успешно вышел на заданную орбиту. Но сразу после выведения обнаружилось, что штанга параболической антенны системы автоматического сближения и стыковки «Игла» не заняла рабочее положение, что делало невозможным автоматическую стыковку. По командам с Земли «Союз Т-8» был выведен в окрестности «Салюта-7». Экипаж перешел на ручное управление кораблем.

Владимир Титов в своей книге* писал: «Мы оказались в ситуации, описанной в научной литературе как «сближение с дальностей, когда станция на мониторе представляется яркой светящейся точкой и оценить дальность невозможно». Поэтому мы работали малыми импульсами и когда компьютер выдал «300 метров», а в визире была точка с дальностью в три километра — доверия к автоматике не осталось».

Не имея данных по расстоянию и угловому рассогласованию, «при столкновении… [корабль] мог завязнуть в конструкции станции, — писал Титов,— застрять между фермами и батареями — а потом не смог бы освободиться. Все, ловушка, конец. Корабль весом в несколько тонн превратился бы в смертельный якорь. Даже работающие двигатели корабля не смогли бы вырвать его из железных объятий, а только усугубили зацепление и повредили конструкцию еще сильнее… Мы ушли от катастрофы абсолютной, без вариантов спасения. Вот почему я и «нырнул» под станцию. Мы проскочили, разошлись». Корабль на большой скорости пролетел в нескольких метрах от станции, едва не зацепившись за солнечные батареи. «Когда нам приказали готовиться к спуску, было горько, очень горько. Столько подготовки, столько лет жизни — и вот она, станция, совсем рядом, рукой подать! А мы пролетели мимо… Настроение — хуже некуда. Потом, взяли себя в руки», — писал Владимир Титов. Посадка произошла 22 апреля 1983 года по штатной циклограмме.

Продолжительность полета составила 2 суток 00 часов 17 минут 48 секунд.

Подготовка к третьему полету в космос

• В мае 1983 года Геннадий Стрекалов вместе с Владимиром Титовым стали готовиться в качестве дублеров Владимира Ляхова и Александра Александрова, которые должны были выполнить их программу 2-й основной экспедиции на «Салют-7»;
• 27 июня 1983 года был дублером бортинженера «Союза Т-9» Александрова;
• В июле 1983 года они продолжили подготовку в качестве бортинженера основного экипажа по программе второго этапа 2-й основной экспедиции на «Салют-7».

Несостоявшийся полет [1983]

Самый короткий полет на космическом корабле состоялся 26 сентября 1983 года. Старт планировался в 22:37:51 по московскому времени. Геннадий Стрекалов и Владимир Титов в корабле отслеживают прохождение команд. «Ключ на старт» — управление подготовкой к старту передана автоматике. Команда «Продувка» — пошла продувка трубопроводов азотом, наддув баков горючего и окислителя. Примерно за две минуты до расчетного времени старта отказал клапан ВП-5 системы подачи топлива на боковом блоке «В» первой ступени. «Из-за отсутствия смазки агрегат перегрелся, его разрушение привело к возгоранию. По ракете прошла вибрация… затем новая волна вибрации».

Пламя охватило нижнюю часть ракеты. Из бункера через перископы заметили языки пламени. Алексей Шумилин (начальник 1-го управления космодрома) сказал: «Зажигание», но вдруг закричал: «Так это пожар! Днестр, Днестр! Пожар на старте!» Александр Солдатенков — ответственный за ракету-носитель от производителя куйбышевского предприятия «ЦСКБ — Прогресс» — тоже выдал команду «Днестр». Команду восприняли дежурные офицеры-операторы на измерительном пункте «Сатурн» (площадка 23).

Всего через 11 секунд после обнаружения пожара — за 1,5 минуты до расчетного времени старта — сработали двигатели системы аварийного спасения. Через 3–4 секунды после этого ракета рухнула в газоотводный канал стартового комплекса. Укрытый обтекателем спускаемый аппарат вместе с бытовым отсеком был вырван из объятой пламени ракеты и уведен вверх и в сторону. Стрекалов и Титов испытали перегрузку 18g. На высоте 850–1000 м спускаемый аппарат с космонавтами выпал из-под обтекателя и опустился на парашюте за землю в 3 км 700 м от старта. «Полет» в космическом корабле продолжался 5 минут 30 секунд.

Уже в феврале 1984 года Геннадия Стрекалова включили в основной советско-индийский экипаж к Юрию Малышеву и Ракешу Шарме вместо заболевшего гриппом бортинженера Николая Рукавишникова. Подготовка к новому полету заняла всего около двух месяцев.

Третий полет [1984]

Третий космический полет Геннадий Стрекалов совершил 3 по 11 апреля 1984 года в качестве бортинженера экспедиции посещения ДОС «Салют-7» по советско-индийской программе вместе с Юрием Малышевым и Ракешем Шармой, стартовав на космическом корабле «Союз Т-11», а вернувшись на «Союзе Т-10.

Этот полет продолжался 7 суток 21 час 40 минут 06 секунд.

Подготовка к четвертому полету в космос

11 февраля 1985 года на «Салюте-7» из-за возникшей неисправности и неоптимального действия группы управления полетом контакт с «Салютом-7» был потерян. Потребовалось на станцию отправить опытный экипаж, который смог бы не только состыковаться с некоперируемой станцией, но и ее отремонтировать. Бортинженеров Виктора Савиных и Александра Александрова из основного и дублирующего экипажей ЭО-4 перевели в экипажи «ремонтные», назвав их программу ЭО-4-1. На случай удачного восстановления работоспособности станции для выполнения программа ЭО-4-2 в прежние экипажи вместо ушедших бортинженеров включили Георгия Гречко и Геннадия Стрекалова. Ремонт «Салюта-7» Владимиру Джанибекову и Виктору Савиных удалось выполнить.

17 сентября 1985 года стартовал космический корабль «Союз Т-14» с экипажем ЭО-4-2. Геннадий Стрекалов был дублером Георгия Гречко.

После дублирования Геннадий Стрекалов был включен в группу космонавтов-испытателей НПО «Энергия» для подготовки к полетам по программе «Буран» вместе с космонавтами-испытателями отряда Летно-исследовательского института имени М. Громова. Стрекалов принимал непосредственное участие в отработке систем орбитального корабля и наземных средств на предприятиях и стартовом комплексе.

С февраля 1989 года проходил подготовку в качестве бортинженера второго экипажа экспедиции для полета на орбитальный комплекс «Мир» по программе ЭО-6, вместе с Геннадием Манаковым и Виктором Заболотским — космонавтом-испытателем из отряда ЛИИ. В сентябре 1989 года космонавтов ЛИИ вывели из экипажей.

С сентября 1989 года Геннадий Стрекалов продолжил подготовку с Геннадием Манаковым к полету на «Мир» по программе ЭО-6 в дублирующем экипаже.

11 февраля 1990 года во время старта космического корабля «Союз ТМ-9» был дублером бортинженера Александра Баландина.

В апреле 1990 года продолжил подготовку с Манаковым уже в основном экипаже к полету на «Мир» по программе ЭО-7.

Четвертый полет [1990]

Четвертый космический полет Геннадий Стрекалов совершил 1 августа по 10 декабря 1990 года в качестве бортинженера космического корабля «Союз ТМ-10» и 7-й основной экспедиции (ЭО-7) орбитального комплекса «Мир» вместе с Геннадием Манаковым. При посадке к ним в корабль «подсадили» телевизионного корреспондента из Японии Тоёхиро Акияму.

Во время полета Геннадий Стрекалов выполнил выход в открытый космос:
продолжительностью 2 часа 45 минут во время которого предприняли попытку отремонтировать петлю крышки люка шлюзового отсека на модуле «Квант-2». Но этого сделать не удалось. Потребовались запчасти. Ремонт перенесли на следующую экспедицию, а еще два запланированных Стрекалову и Манакову выхода отменили. Продолжительность полета составила 130 суток 20 часов 35 минут 51 секунда.

Подготовка к пятому полету в космос

• С апреля 1993 года Геннадий Стрекалов проходил подготовку к полету на орбитальный комплекс «Мир» в группе космонавтов, ожидая назначение в очередной экипаж;
• В феврале 1994 года начал подготовку для полета на станцию «Мир» по программе ЭО-16 первого этапа вместе Юрием Маленченко и Талгатом Мусабаевым;
• 1 апреля 1994 года решением межведомственной комиссии выведен из этого экипажа из-за необходимости доставки на «Мир» дополнительных грузов и назначен бортинженером первого экипажа для полета по программе ЭО-18;
• В мае 1994 года начал подготовку по этой программе вместе с Владимиром Дежуровым. 1 ноября к ним присоединился астронавт NASA Норман Тагард, который включен в экипаж согласно программе «Мир — NASA».

Пятый полет [1995]

Пятый космический полет Геннадий Стрекалов совершил с 14 марта по 7 июля 1995 года в качестве бортинженера 18-й основной экспедиции на станции «Мир» вместе с Владимиром Дежуровым и Норманом Тагардом. Экипаж стартовал на космическом корабле «Союз ТМ-21» с космодрома Байконур, а приземлился на шаттле «Атлантис» (программа STS-71) в США на полосу №15 Космического Центра имени Кеннеди.

Во время полета выполнил три выхода в открытый космос и дважды работал в разгерметизированном отсеке.

Продолжительность полета составила 115 суток 08 часов 43 минуты.

Карьера Геннадия Стрекалова после ухода из отряда космонавтов

• 17 января 1995 года потерял летный статус, но остался командиром отряда космонавтов (начальником 291-го отдела);
• В феврале 2003 года он покинул руководящую должность командира отряда космонавтов предприятия. Некоторое время числился ведущим научным сотрудником, после чего окончательно завершил трудовую деятельность в «Энергии».

Общественно-политическая деятельность Геннадия Стрекалова

• С 1972 — член Коммунистической партии Советского Союза (КПСС);
• С 1984 — председатель Федерации водно-лыжного спорта СССР/РФ;
• В 1986 — делегат XXVII съезда КПСС;
• 1990 — 1991 — член Московского областного комитета КПСС, председатель Московского областного, а с 1991 — Российского Комитета защиты мира;
• С 1992 — вице-президент, с 1998 — президент Ассоциации участников космических полетов России;
• С 1996 возглавлял Рязанское землячество в Москве, часто приезжал в Рязань и на родину предков в село Семион.

Награды Геннадия Стрекалова

Российские государственные награды

• Геннадий Стрекалов — «Летчик-космонавт СССР». Ему дважды присвоено почетное звание «Герой Советского Союза»;
• Награжден двумя медалями «Золотая Звезда» Героя Советского Союза, тремя орденами Ленина, орденом Октябрьской революции, орденом «За заслуги перед Отечеством III степени, медалью «Ветеран труда».
• Зарубежные награды
• Орден «Ашока Чакра» I степени (Индия);
• Медаль NASA «За космический полет» (США).

Общественные награды

• Золотая медаль им. академика В.Ф. Уткина «За вклад в развитие экономики и укрепление обороноспособности страны» Общественного комитета им. академика В.Ф. Уткина.

Почетный гражданин городов Королёв, Мытищи, Владикавказ, Калуга (все Россия), Джескахган, Ленинск (Быайконур), Аркалык (все Казахстан).

Увлечения Геннадия Стрекалова

• Увлекался горными и водными лыжами, теннисом, футболом и хоккеем;
• Автор книги «Благодарен судьбе».

Смерть Геннадия Стрекалова

Умер 25 декабря 2004 года от рака желудка. Похоронен на Останкинском кладбище Москвы.

Увековечивание памяти Геннадия Стрекалова

• 29 декабря 2004 года улица Центральная в селе Семион переименована в улицу Стрекалова;
• В 2013 году на здании клуба села Семион открыта мемориальная доска памяти космонавта;
• В Мытищах установлен бронзовый бюст Геннадия Стрекалова;
• Именем космонавта назван сквер в Мытищах;
• В городе Королёв на здании школы, в которой учился Геннадий Стрекалов, установлена мемориальная доска;
• Имя Геннадия Стрекалова носит малая планета № 32735 «Стрекалов» (открыта 27 сентября 1978 года);
• 1 августа 2020 года в наукограде Королёве состоялось торжественная церемония, посвященная переименованию улиц Фрунзенский тупик и Вокзальный проезд в улицу Геннадия Михайловича Стрекалова.

Интересные факты о Геннадии Стрекалове

• Заявление о приеме в отряд космонавтов Геннадий Стрекалов написал сразу после гибели экипажа «Союза-11» в 1971 году;
• 17 января 1995 года, во время подготовки, еще до космического полета, Геннадий Михайлович Стрекалов был официально освобожден от должности «инструктор-космонавт-испытатель, космонавт 1-го класса» и таким образом потерял летный статус, оформив пенсию космонавта. Тем не менее он продолжил подготовку к своему пятому полету, оставаясь начальником 291 отдела и командиром отряда космонавтов РКК «Энергия»;
• Во время своего 5-го полета на станцию «Мир» (уже в возрасте 54 лет) Стрекалов совершил дисциплинарное нарушение. Американское агентство NASA попросило российскую сторону провести дополнительный выход (6-й в одном полете) в открытый космос для ремонта солнечной батареи. Руководство российского Центра управления полетом согласилось, однако Стрекалов и командир Владимир Дежуров наотрез отказались выходить, мотивируя это тем, что внеплановый выход не был подготовлен на Земле, а уставший и не подготовленный к данной операции экипаж может подвергнуться смертельному риску. При этом истинная причина отказа — обострившийся у Стрекалова фурункулез, вызывающий острую боль при любом движении, а не только при работе в скафандре, была скрыта. По возвращении контрактная комиссия оштрафовала космонавтов, лишив части премии, но послеполетная медкомиссия подтвердила правильность решения экипажа, а под нажимом коллег из США штрафные санкции существенно уменьшены. В итоге авторитет Стрекалова, как принципиального и жесткого профессионала, стал непререкаемым.
• 7 июля 1995 года Дежуров и Стрекалов стали первыми в истории США иностранцами, которые легально оказались на территории этой страны, но государственную границу не пересекали. У них не оказалось ни заграничных паспортов, ни въездной американской визы. К счастью, проблем с выездом Владимира и Геннадия в Россию не возникло. Представители посольства и ЦПК вовремя привезли паспорта и другие необходимые документы.