Немецкий стартап Ratlog пообещал ракету уровня Falcon 9 с двигателем из меньшего числа деталей
Компания Ratlog, основанная выпускниками Дрезденского университета и вошедшая в осенний набор акселератора Y Combinator, представила концепцию ракеты-носителя тяжелого класса, которая, по словам разработчиков, может изменить подход к производству космической техники. Главная особенность проекта — намерение сократить количество компонентов ракетного двигателя на 90% по сравнению с традиционными решениями.
По словам генерального директора и соучредителя Ratlog Чарли Вайзе, большинство конкурентов работают в рамках эволюционного развития: они меняют топливо или материалы баков, но это лишь постепенные улучшения. «Мы — единственные, кто делает нечто действительно иное», — подчеркивает он.
При этом амбиции стартапа простираются дальше простого удешевления: целевые характеристики новой ракеты должны соответствовать уровню Falcon 9, к которому уже привыкли заказчики. Ожидается, что носитель получит и более широкий обтекатель.
Темпы развития проекта выглядят впечатляюще на фоне конкурентов. Первый грант в размере €30 тыс. от правительства Германии был получен в апреле, прототип прошел испытания в начале сентября, а уже спустя несколько недель компания попала в Y Combinator. Для сравнения: немецкая Isar Aerospace, основанная в 2018 году, смогла запустить свою первую ракету лишь в 2025-м. В ноябре Ratlog планирует провести горячие испытания двигателя, а в декабре — представить результаты на демо-дне акселератора.
У стартапа уже есть предварительные договоренности с операторами орбитальных дата-центров и спутниковых группировок. Свою рыночную нишу основатели видят в Европе, позиционируя проект как «более дешевую и доступную альтернативу Ariane 6». В качестве возможных стартовых площадок рассматриваются Оман и ОАЭ.
Если технология Ratlog окажется работоспособной, это может существенно снизить стоимость и время производства двигателей, что откроет дорогу к массовым запускам. Впрочем, скептики уже обратили внимание на скромный размер первого гранта и громкие заявления CEO о собственной уникальности.