История Гидрометслужбы: Евгений Федоров
Евгений Константинович Федоров родился 10 апреля 1910 года в городе Бендеры Бессарабской губернии в семье кадрового русского офицера, служившего в Бендерской крепости. Раннее детство Евгения Федорова было сложным — семья несколько раз переезжала и лишь в конце 1916 года осела в Нижнем Новгороде. Окончив школу в 1927 году, юный Евгений Федоров поехал в Ленинград получать высшее образование, и он уверенно поступил на физический факультет Ленинградского государственного университета, выбрав своей специальностью — геофизику.
Молодого Евгения Федорова привлекали путешествия. Уже после первого курса он поехал в первую самостоятельную экспедицию на Северный Урал для выполнения геомагнитной съемки. По результатам этих работ была опубликована его первая научная статья.
После окончания в 1933 г. Ленинградского университета Е.К. Фёдоров был направлен во Всесоюзный Арктический институт в Ленинграде и направлен на работу в обсерваторию в бухте Тихой на Земле Франца-Иосифа, начальником которой был Иван Папанин.
В 1934 году было решено расширить (а, по существу, построить заново) полярную станцию на мысе Челюскин на полуострове Таймыр. Иван Дмитриевич Папанин пригласил некоторых своих соратников по работе на Земле Франца-Иосифа, в том числе и Евгения Федорова с женой.
На новом месте работы Е.К. Федоров активно продолжал научные исследования. Кроме стационарных магнитных наблюдений он провел также магнитную съемку всего полуострова Таймыр. Магнитные и гидрологические измерения, топографическая съемка, определение координат пунктов в районах Таймыра в чрезвычайно трудных условиях обогатили экспедиционный опыт Федорова и, в то же время, дали важные научные результаты. Были заложены основы изучения магнитного поля Земли и связи этого поля с деятельностью Солнца и полярными сияниями.
Когда Е.К. Федоров в 1935 году вернулся с Таймыра, уже велась подготовка к организации дрейфующей станции на льду вблизи Северного полюса. Предполагалось, что дрейфующая станция в районе Северного полюса могла бы давать прогнозы погоды на середине пути планировавшихся тогда трансарктических перелетов из СССР в США, а так же и для прогнозов по трассе Северного морского пути. Энтузиастами этой идеи были И.Д. Папанин, О.Ю. Шмидт, известный полярный летчик М.В. Водопьянов.
И.Д. Папанин, который к тому времени уже хорошо знал деловые и человеческие качества Е.К. Федорова по их совместной работе, предложил ему должность геофизика экспедиции. Вторым ученым экспедиции был Петр Петрович Ширшов — опытный полярник, морской биолог, имевший за плечами уже несколько рейсов по трассе Северного Морского Пути.
Постепенно сформировалась «великолепная четверка»: Иван Папанин, гидробиолог Петр Ширшов, виртуозный радист и опытный полярник Эрнст Кренкель, геофизик и метеоролог Евгений Федоров, самый молодой в этой команде.
Высадка на лед произошла не сразу. Почти два месяца экспедиция, вылетевшая из Москвы 22 марта 1937, совершала перелеты по северным аэропортам – ждали погоды. Наконец, 21 мая погода оказалась подходящей, и самолет М.В. Водопьянова вылетел на север и совершил посадку на мощной льдине вблизи Северного полюса. Через несколько дней прилетели и другие самолеты, и 6 июня состоялось торжественное открытие станции.
Во время дрейфа, который длился 274 дня, Е.К. Федоров вел регулярные магнитные и гравиметрические наблюдения, определял астрономическим способом координаты станции и помогал товарищам в других трудоемких наблюдениях. 14 февраля ледоколы, пробившиеся к тому, что осталось от некогда мощной льдины, сняли героических полярников.
За проявленный героизм всем четверым было присвоено звание Герой Советского Союза. Академическая наука признала научные достижения Евгения Константиновича. Он был избран членом-корреспондентом Академии наук.
После знаменитого ледового дрейфа начинается научно-организационная деятельность Евгения Константиновича. В 1939 году Е.К.Федоров назначен директором Арктического НИИ, но в том же году его переводят в Москву на пост начальника Главного управления Гидрометеорологической службы при Совете Народных Комиссаров СССР (Гидрометслужбу).
Реорганизация Гидрометслужбы, расширение ее наблюдательной сети, экспериментальной и научной базы и, наконец, круга проблем, входящих в сферу ее деятельности, явились основной заслугой Евгения Константиновича. Для исследований в морях был построен специальный флот, состоящий из разных типов научно-исследовательских судов: 4 судна типа «Профессор Визе», 8 судов типа «Пассат», 5 судов типа «Академик Шулейкин», 6 судов типа «Рудольф Самойлович», 7 судов типа «Вадим Попов», ледокол «Отто Шмидт», НЭС «Михаил Сомов» и другие суда. Исследования проводились в арктических, антарктических и тропических водах по национальным и международным программам по широкому комплексу дисциплин, в том числе, по ракетному зондированию верхней атмосферы и тропосферы.
При Е.К. Федорове расширилось строительство гидрометеорологических станций и постов, многие из которых были созданы в труднодоступных местах, были организованы центры сбора гидрометеорологической информации и прогнозов, развивалась сеть аэрологических станций. Было запланировано создание предприятий разработки и производства гидрометеорологических приборов. В службе прогнозов началось составление карт барической топографии, что повышало надежность прогнозов погоды.
Началась война, и встал вопрос о том, как дальше организовать работу Гидрометеорологической службы для более эффективной и оперативной помощи Советской армии. И уже в июле 1941 года Главное Управление Гидрометеорологической службы со всеми своими подразделениями было включено в состав Вооруженных Сил страны и стало Главным Управлением Гидрометеорологической службы Красной Армии. Начальником Управления был назначен Евгений Константинович Федоров.
Гидрометеорологическое обеспечение действующей армии в годы Великой Отечественной войны стало одной из самых драматичных страниц в истории нашей службы. В июне 1941 года в составе Главного управления Гидрометеорологической службы (ГУГМС) при Совете Народных Комиссаров СССР функционировали 3947 метеорологических, 190 аэрологических, 240 авиационно-метеорологических, 4463 гидрологических станций и постов, несколько заводов по выпуску специальных приборов, научно-техническое издательство.
По приказу Родины около 30 тысяч сотрудников ГУГМС, в том числе более 3,5 тыс. специалистов с высшим и средним специальным образованием, в один день встали под ружье.
Авиации больше других родов войск требовалась оперативная метеорологическая информация. Метеорологов забрасывали в тыл врага и оттуда по рации они передавали данные наблюдений.
Гидрологи ГГИ и ЦИПа составляли прогнозы уровней рек, толщины льда на реках и озерах с заблаговременностью от нескольких дней до месяца. Регулярно выпускались прогнозы весеннего половодья, прогнозы прочности льда для прохождения боевой техники.
ААНИИ осуществлял обслуживание Северного морского пути. ЦАО обеспечивала оперативные аэрологические наблюдения. Учеными ГОИН были составлены таблицы приливов и отливов, а также данные, которые использовались артиллерийскими частями.
После войны советские метеорологи вернулись к выполнению своих прямых обязанностей, создав за четыре года Великой Отечественной мощную и квалифицированную Гидрометеорологическую службу Вооруженных Сил. Главной задачей в мирное время стало восстановление разрушенных и разграбленных оккупантами объектов наблюдательной сети. Уже в 1946 году работало 9532 станций и постов, а в 1967 году их стало более 11 тысяч.
Е.К. Федоров очень многое сделал для Гидрометеослужбы и в последующие мирные годы. Он создал и развил до уровня научных институтов целый ряд гидрометеорологических организаций.
Евгений Константинович представил от имени СССР на Генеральной Ассамблее ООН резолюцию об ответственности государств за сохранение природы Земли. Он выступал как активный деятель Антифашистского комитета советской молодежи и Всемирной организации демократической молодежи, был заместителем председателя, а затем и председателем Советского комитета защиты мира. Е.К. Федоров принимал самое активное участие в разработке и осуществлении плана создания Всемирной службы погоды, утвержденного Всемирной Метеорологической Организацией, вице-президентом которой он являлся.
В 1979 году Е.К. Федоров возглавил советскую делегацию на первой Всемирной конференции по климату и был одним из главных докладчиков.
Евгений Константинович умер 30 декабря 1981 года и похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве. Имя Е.К. Федорова присвоено Институту прикладной геофизики в Москве, одной из улиц Москвы, и одной из центральных улиц города Бендеры (1982), площади и соревнованиям по лыжным гонкам в Обнинске, полярной станции на мысе Челюскин (1983), научно-экспедиционному судну Росгидромета (1987), премии Федеральной службы России по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды за лучшие научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, имеющие большое научное и практическое значение для Росгидромета (2002).
И основным его детищем следует, конечно, считать Институт прикладной геофизики, который ныне носит его имя.
