Очистка и финишная обработка медной обшивки

Главное

🛠️ Удаление клея с медной обшивки с помощью спирта и специальной тряпки — ключ к чистоте поверхности.

🔥 Устранение дефектов обшивки и подгонка листов достигается прогревом паяльником и корректировкой формы листа.

🍋 Использование лимонной кислоты с добавлением спирта позволяет выровнять патину на латуни для однородного цвета.

🛡️ Восковая защита из натурального пчелиного воска обеспечивает покрытию долговечность и позволяет избегать повреждений.

Детали

Как уже говорилось в предыдущей статье, одним из главных критериев при выборе клея является возможность относительно быстрого его удаления.

Днище сразу после установки обшивки
Днище сразу после установки обшивки

Клей, который был использован в данном случае, прекрасно смывается уайт-спиритом.

Им смачивается ветошь, делается «компресс» для предварительного размягчения.

«Компресс»
«Компресс»

Далее используется тряпка или металлическая вата (не более 2000 грин), которыми и удаляется клей.

Процесс очистки
Процесс очистки

После удаления клея, необходимо внимательно просмотреть обшивку, находя плохо установленные листы.

Их положение легко поправить, нагревая их 80-ватным паяльником и разглаживая дощечкой. При необходимости лист можно снять целиком, удалить с него клей, придать ему форму точно по корпусу, отжечь прижелании и поставить на место.

Процесс нагревания паяльником
Процесс нагревания паяльником
Прикатка корректируемого листа
Прикатка корректируемого листа

Убирать клей со снятого листа обшивки проще всего одновременно с отжигом – клей просто сгорит.

Отжиг обычной газовой горелкой
Отжиг обычной газовой горелкой

После очистки от клея и корректировки «неудачных» листов поверхность нужно окончательно отмыть, выровнять цвет листов и обезжирить днище. М.Ю. советует сделать насыщенный (или близко к нему) раствор лимонной кислоты, разбавить его наполовину спиртом и этим составом пройтись по медной обшивке.

Очищенное днище
Очищенное днище

Чтобы сохранить полученную поверхность первозданной, необходимо днище покрыть восковой мастикой. Делается самостоятельно на основе обычного неочищенного пчелинго воска и бензина «Галоша». Консистенцию можно выбрать по предпочтениям: от «жидкой мази» до «водички».

В конце всех работ над моделью этот воск можно легко смыть тем же бензином или оставить (он хорошо располировывается суконкой).

«Вишенка на торте» — буртик.

На одних чертежах и моделях буртик присутствует, на других его заменяет декоративная медная полоса. Надо отметить, что буртик несет как защитную, так и эстетическую функцию, помогая скрыть неровности краев медной обшивки.

В масштабе 1:48 Михаил Юрьевич рекомендует делать 0,5 мм по тощине и 0,7 мм по высоте.

Буртик можно ставить встык или сделать его со ступенькой для более надежного прикрытия швов.

Стрелка указывает на установленный буртик
Стрелка указывает на установленный буртик

________________________________

Школа судомоделизма 2.0

Мастерская ХоббиТ

88 views·1 share