Фрегат «Аврора». Ограждения
Ограждение трапа в трюм. 14 длинных балясин. Фигурную фрезу такой длины сделать, конечно, можно, но дерево будет ломаться, поэтому вся красота точилась на токарнике.
Основная сложность - вертикальное позиционирование. Погибь палубы плюс ее ощутимый наклон (около 5 градусов). При этом минимальное расхождение по высоте балясин будет сильно заметно из-за их фигурного профиля. Поступил неспортивно. На фрезере сделал посадочные места под стойки.
И вклеил каждую балясину отдельно, стараясь соблюсти вертикальность. Держатся, но для уверенности надо бы их сажать на шпильки.
Ограждения верхних палуб. Секции с декором сделаны на ЧПУ в силу очень маленького размера и их незначительной толщины. Лилии по канту буквально просвечивают - толщина не более 0,3 мм.
Если кто-то думает, что после станка ЧПУ не нужно никакой ручной работы, тот глубоко ошибается. Пару дней доводил детали до ума. Подрезка, шлифовка, полировка зубочистками.
Установка. Основная идея - идти от центральной секции. Всю конструкцию нужно позиционировать строго по центру и точно попасть в края. Поэтому ставим центральную фигурную рейку, сделанную ранее, на нее клеим центральную секцию, по бокам стойки (брусок груша, накладка из самшита) и т.д. В корме пришлось учитывать "ступеньку" палубы, созданную усиленным поясами.
Центральная часть выступает балкончиком. Планширь из черного граба. Делается и гнется отдельно, требует концентрации при установке. Прибит гвоздиками в стойки, от чего конструкция приобрела дополнительную жесткость.
