Вокзал Пенза-1

Пенза-1 — узловая железнодорожная станция пензенского региона Куйбышевской железной дороги. Также является станцией стыкования переменного (со стороны Сердобска) и постоянного (со стороны Рузаевки) токов. Также есть неэлектрифицированная ветка (в сторону Моршанска).

Первоначально станция принадлежала Моршано-Сызранской, затем Сызрано-Вяземской железной дороге. По первоначальной договорённости с Пензенской городской думой вокзал должен был быть построен в конце Селиверстовской улицы с тем, чтобы дать толчок развитию этой магистрали: по замыслу думы, Селиверстовская улица должна была сравняться по своему градостроительному и торговому значению с Московской. Но эта договорённость была нарушена, и вокзал был сооружён близ Ярмарочной площади.

Торжественная закладка станции состоялась 19 августа 1873 года. Работами по её сооружению руководил инженер Пётр Борейша. 1 сентября следующего года через станцию прошёл пробный поезд, а 7 сентября прошло испытание моста через р.Сура. Регулярное движение по Моршанско-Сызранской дороге открылось 11 октября 1874 года.

В 1909 году старый деревянный вокзал был снесён, а на его месте началось возведение нового кирпичного здания с отапливаемым залом ожидания и церковью. Только в 1923году работы по возведению и отделке нового вокзала были полностью завершены.

Вокзал ст. Пенза в начале 20 века
Вокзал ст. Пенза в начале 20 века

В 1935-1937 годах в Пензе действовала городская узкоколейная железная дорога, для которой под путями станции Пенза I был сооружён тоннель, переоборудованный после закрытия узкоколейки в автомобильный, а затем в пешеходный. Ныне тоннель соединяет Привокзальную площадь с улицей Луначарского, через него осуществляется пересадка с главного вокзала Пензы на пензенский.

В начале 70-х годов ХХ века здание, построенное в 1923 году, было снесено, на его месте был построен нынешний вокзал. При новом пассажирском терминале имеется вокзальная гостиница.

С 2013 по 2016 год на вокзале проводилась реконструкция, в ходе которой были обновлены фасад здания, внутренняя отделка, пешеходные тоннели и гостиница, а также заменены коммуникации.

Нынешнее здание вокзала Пенза-1
Нынешнее здание вокзала Пенза-1
133 views·1 share