Идея для гидроразрыва
На Самотлоре проходят опытно-промышленные испытания инновационного оборудования: 10-стадийный гидроразрыв пласта (ГРП) провели на гидравлическом пакере.
Идею в рамках системы непрерывных улучшений предложил Александр Андриенко, главный специалист отдела скважинных технологий АО «Самотлорнефтегаз».
В настоящий момент многостадийный гидроразрыв пласта (МГРП) на Самотлоре проводится преимущественно на манжетном пакере. Однако при ряде преимуществ у него есть и недостатки, которые затягивают процесс проведения операции, следовательно, и увеличивают срок освоения скважины.
Так, для использовании манжетного пакера в скважине необходимо создавать определённые условия. Но иногда с этой задачей оборудование, применяемое для подготовки скважин к МГРП, не справляется, хотя оно и является оптимально подобранным. Чтобы манжетный пакер не вышел из строя в ходе проведения МГРП, для проверки среды в скважине после очистки используется шаблон-имитатор. Он как индикатор — даёт точный прогноз: способен ли манжетный пакер работать в данных скважинных условиях или нет. Если они удовлетворительны, то идёт спуск пакера, если нет, то — дополнительная проработка. Это требует дополнительного времени и привлечения бригады капитального ремонта скважин (КРС).
Также следует сказать, что в манжетном пакере используются резиновые капы. В ходе подготовки к ГРП и непосредственно в процессе его проведения эти уплотнительные элементы нередко выходят из строя. Поэтому необходим постоянный контроль за состоянием пакера, а это дополнительные спуско-подъёмные операции (СПО). Тоже отнимает не один час и подразумевает услуги, оказываемые бригадой КРС.
Предлагаемый новатором «Самотлорнефтегаза» гидравлический пакер не столь притязателен, и такое преимущество ему дают технические особенности.
— Внедрение пакера нового поколения даст возможность отказаться от шаблона-имитатора. То есть мы сможет сразу приступить к СПО самого оборудования, — поясняет Александр Андриенко. — В нём не используются резиновые капы. Значит, не нужно проводить дополнительных манипуляций в целях проверки состояния пакера. Следовательно, это даёт возможность уменьшить количество часов работы бригады КРС и ускорить срок освоения скважины.