МАИ: почти век высшего пилотажа в небе и космосе

Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) — один из главных инженерных вузов страны, который с 1930 года готовит кадры для авиационной и ракетно-космической отрасли. За свою историю МАИ выпустил более 200 тысяч инженеров, среди которых известные учёные, конструкторы, лётчики-космонавты и даже деятели культуры.

Как всё начиналось

История МАИ началась 20 марта 1930 года, когда Московское высшее техническое училище (МВТУ) имени Баумана разделили на пять специализированных вузов. На базе аэромеханического факультета МВТУ было создано Высшее аэромеханическое училище (ВАМУ) с тремя отделениями: самолётостроительным, моторостроительным и воздухоплавания.

Уже 20 августа 1930 года училище переименовали в Московский авиационный институт. К осени занятия начались для более чем 800 студентов. Основу преподавательского состава составили работники ЦАГИ и МВТУ — такие учёные, как Б. Н. Юрьев, В. П. Ветчинкин, Б. С. Стечкин и другие.

Война и эвакуация

Великая Отечественная война стала серьёзным испытанием для института. Уже в первые дни войны большая группа добровольцев из числа преподавателей и студентов ушла на фронт. Девушки-студентки становились техниками авиаполков и военными лётчицами — особенно прославился 46-й гвардейский ночной бомбардировочный полк, известный как «ночные ведьмы».

Осенью 1941 года МАИ эвакуировали в Алма-Ату. Переезд занял всего месяц, и уже 14 ноября студенты приступили к занятиям в новых условиях. Для ускоренной подготовки инженеров срок обучения сократили с 5,5 до 3,5 лет. В Алма-Ате МАИ выпустил 620 инженеров, а учебно-производственные мастерские наладили выпуск оборонной продукции.

За исключительные достижения в годы войны МАИ был награждён орденом Ленина. Всего за военные годы институт подготовил более 2000 специалистов для промышленности и фронта.

Университет сегодня

Сегодня МАИ — один из флагманов инженерного образования в России. В 2009 году он получил статус национального исследовательского университета, а в 2015 году объединился с МАТИ.

МАИ стал одним из первых вузов, начавших внедрять новую систему высшего образования. В 2023 году университет присоединился к пилотному проекту, а к 2026 году перевёл все программы в новый формат — с акцентом на практико-ориентированное обучение.

Ректор МАИ Михаил Погосян отмечает, что главная задача университета — готовить «лидеров изменений», способных решать комплексные инженерные задачи. «Сегодня продуктом становится не само изделие, а услуга, которую оно помогает оказывать. Поэтому востребованы специалисты, которые могут комплексно решать такие задачи», — подчёркивает он.

Чему учат в МАИ

МАИ готовит кадры практически для всех направлений авиа- и ракетостроения: от проектирования конструкций и двигателей до систем управления и экономики производства. Университет также активно развивает IT-направления — например, профили «Программная инженерия систем машинного обучения» и «Программирование и технология разработки программных систем».

Важное отличие МАИ — подготовка специалистов на стыке инженерии и IT. «Наши выпускники-инженеры хорошо владеют инструментами ИТ, а наши ИТ-специалисты прекрасно разбираются в физических процессах, которые лежат в основе инженерных задач», — объясняет Михаил Погосян.

С 2026 года МАИ первым в России начал готовить специалистов по разработке и проектированию беспилотных авиационных систем. Речь идёт не только о конструировании беспилотников, но и о проектировании экосистемы сервисов для них.

Студенческая жизнь и традиции

МАИ известен своей насыщенной студенческой жизнью. С 1932 года студенты самолётостроительного факультета проходят обязательную лётную практику — до 50 часов полётов с выполнением обязанностей лётчика под наблюдением инструктора. В 1998 году за разработку лётно-эксплуатационной практики группа сотрудников МАИ получила премию Правительства РФ в области образования.

В университете действуют студенческие конструкторские бюро, проводятся хакатоны и фестивали. Один из самых известных — молодёжный музыкальный фестиваль «МАЙский взлёт», гостями которого ежегодно становятся более 7000 человек.

Для поддержки студенческих стартапов в МАИ создана трёхуровневая система акселераторов: «Бизнес.СБОРКА» для начинающих, «Бизнес.ЗАПУСК» для более зрелых проектов и бизнес-инкубатор «Бизнес.ПОЛЁТ» для решений, готовых к выходу на рынок.

Кого выпустил МАИ

Среди выпускников МАИ — десятки выдающихся учёных и конструкторов, 23 лётчика-космонавта, академики и члены-корреспонденты РАН. В их числе:

• С. В. Ильюшин, А. Н. Туполев, Н. Н. Поликарпов — выдающиеся авиаконструкторы, руководившие дипломным проектированием в МАИ;
• Михаил Янгель, Михаил Решетнев, Гай Северин — космические конструкторы;
• Фёдор Юрчихин, Александр Лазуткин, Олег Кононенко, Дмитрий Петелин — лётчики-космонавты;
• Сергей Капица — физик и телеведущий, Михаил Задорнов — юморист, Эдуард Успенский — писатель.

МАИ по праву называют кузницей кадров для авиационной и космической отрасли. И сегодня университет продолжает традиции, готовя инженеров, которые будут определять будущее российской авиации и космонавтики.