Краткие выдержки из автобиографии спецназовца

Автор: И.Г. Старинов

КРАТКИЕ ВЫДЕРЖКИ ИЗ АВТОБИОГРАФИИ СПЕЦНАЗОВЦА

От редакции. Июль и август богаты событиями. Особенно в жизни специальных подразделений. 20 июля - юбилейная дата «Альфы», а 19 августа - «Вымпела». Вспомним август I99I года: неудачный путч ГКЧП. Группе специального назначения КГБ СССР «Вымпел» в тот день исполнилось 10 лет. Ребята предвкушали праздничный банкет, а попали на войну. Последствия известны: «вымпеловцы» и «альфовцы» наотрез отказались штурмовать Белый дом, что и решило исход политического противостояния в пользу Бориса Ельцина.

В августе исполняется 65 лет Российским Воздушно-десантным войскам. Парашютисты — самые «крутые» войска во всех армиях мира. И не их вина, когда бездарные генералы ставят перед ними несвойственные для десантников задачи.

2 августа Илье Григорьевичу Старикову. «Дедушке» советского спецназа, исполняется 95 лет. В этом номере журнала мы публикуем в очень сокращенном виде его автобиографию. У профессора Старикова более полутора сотен монографий, но одно из его произведений, «Партизанская война», с грифом «Совершенно секретно» тало для спецназа настольной книгой. Вторая часть книги так и не была издана. Наши генералы, ознакомившись с рукописью, решили, что у «Деда» на старости лет «крыша поехала». Они-то считали, что будущая война, коли разразится, будет глобальной ракетно-ядерной и космической. А «Дед» утверждал, что третья мировая война будет партизанской и локальной. События последних лет наглядно иллюстрируют правоту Ильи Григорьевича.

Старинова за его долгую жизнь раза три представляли к Герою и раз пять к генераль-скому званию. Еще большее количество раз приговаривали к Высшей мере. Уже за одно это «Деду» смело можно было бы вручить Золотую звезду. Да, видимо, там. наверху, не до него. А ведь он не вечен. Вот и зрение начало сдавать. Однако по-прежнему он при ясном уме и великолепной памяти. Вооружившись мошной лупой, медленно читает газеты, скрюченными пальцами шлепает по клавишам допотопного 'Ундервуда'. ест свою диетическую овсянку в убогой квартире. И ничего ему не надо. Потому, что он спецназ. Но мы, если еше не совсем потеряли понятия чести и совести, должны хоть как-то проявить заботу о своих стариках Как бы завтра не пришлось кусать себе локти.

Редакция журнала «Солдат удачи» имеет честь поздравить Илью Григорьевича Старинова с днем рождения и пожелать ему крепкого здоровы, а также дальнейшей плодотворной работы на благо Родины!

Редакция поздравляет с праздником группу «Альфа», ветеранов «Вымпела» и военнослужащих Воздушно-десантных войск! Держите хвост пистолетом, ребята!

Военный консультант журнала «Coлдат удачи» Э. Абдулаев

Ознакомившись с несколькими номерами журнала «Солдат удачи», я пришел к выводу, что и сам являюсь солдатом удачи. За два года гражданской войны мне довелось участвовать в боях против войск Деникина, Врангеля и против войск правительства меньшевиков. За первые сутки боев в июле 1919 г. почти вся наша рота попала в плен. В ту же ночь под руководством взводного командира Семена Ивановича Родина мы бежали, обезоружив и захватив с собой охрану.

Вскоре я оказался в одиночестве в захваченном белой кавалерией городе Короча Курской губернии. Выбирался из него двое суток и через пять дней вышел к своим, переправившись с винтовкой и фанатами через речку Корочка. Через короткое время в очередном бою был ранен осколком снаряда в правую ногу во время атаки. Врачи спасли ногу от ампутации, и я попал в саперы. Летом 192! года как отличившийся был направлен на учебу в военное училище. После многих мытарств поступил в Воронежскую школу военно-железнодорожных техников. После окончания учебы, по нашему желанию, нас направили в Киев в 4-й Краснознаменный железнодорожный полк. Я стал начальником подрывной команды, мои соратники командирами взводов.

В 1923 - 1924 годах меня привлекали к экспертизе при расследовании диверсий на железной дороге, совершаемых бандитами. Изобрел мину-сюрприз, которая предохраняла малые неохраняемые мосты от подрывания диверсантами, за что был награжден часами и послан на учебу - «повторку» в Ленинград. Проучился там 6 месяцев. Назначили зам. командира, а затем командиром 7-й роты 4-го Краснознаменного Коростенского полка.

Летом 1927 года, командуя ротой, участвовал в строительстве железной дороги Орша-Леперь и видел два крушения поездов из-за перекоса пути, что мне пригодилось для подготовки партизан-диверсантов на полигоне, где мы испытывали способы крушений поездов без применения взрывчатых веществ. Эти способы пригодились на практике в Испании и широко применялись в годы второй мировой войны на неохраняемых и слабо охраняемых участках.

В 1925 - 1926 годах мне довелось принять участие в подготовке участков железных дорог к устройству на них заграждений. В 1929 году был привлечен для подготовки диверсантов-подпольщиков, предназначенных для вывода из строя железнодорожных участков, в случае оккупации территории агрессором. 30 января 1930 года был направлен в распоряжение начальника 1-го управления Главного штаба РККА и занимался подготовкой партизан сначала по технике, а потом по тактике диверсий. После успешных учений под Ленинградом, с использованием макетов изобретенных мною мин, был сразу повышен в должности с 5-й командной категории на 8-ю.

Через три месяца работы в качестве начальника пограничного пункта в Тирасполе переведен в ГРУ. Работал в отделе М. Сахновской и преподавал в школе К. Сверчевского. В августе 1933 года поступил на 2-Й курс железнодорожного факультета Военно-транспортной Академии РККА.

За время деятельности по линии Первого Главного управления штаба РККА мне довелось на Украине преподавать в 4 специальных учебных заведениях и совершать прыжки с парашютом в пятом. Приходилось обучать технике и тактике диверсий партизан-диверсантов, подпольщиков и рейдирующих партизанских отрядов, преподавал командному составу будущих партизанских формирований, в том числе из числа командиров и политработников Красной Армии. Готовил в Купянске две группы по 15-16 человек для действий в Бессарабии.

В школе К. Сверчевского мне довелось участвовать в спецподготовке двух групп китайцев. Приходилось мне заниматься и с польской группой во главе с А. Завадским, демонстрировать технику руководящим работникам компартий западно-европейских стран, в том числе А. Марти, П. Тольяти и другим.

Параллельно с учебной работой, в начале 30-х годов участвовал в подготовке минно-взрывных средств для длительного хранения и в закладке тайных складов на заблаговременно подготавливаемых скрытых партизанских базах. Мне довелось слушать лекции корифея партизанской науки Дробова.

В 1935 году подготовка к партизанской войне на случай вражеской агрессии была свернута, и я превратился в зам. военного коменданта станции Ленинград-Московский. В конце октября 1936 гола, по запросу Я. К. Бер-зина, меня срочно направили в Испанию с переводчицей А. К. Обручевой. Пробирался в Испанию под фамилией А. Порохняк через Польшу, Вену, Париж.

Свою деятельность в Испании начал в качестве советника и инструктора разведгруппы под командованием капитана Доминго Ун-грия. Уже через месяц мы участвовали в попытке освободить Теруаль. Совершили три вылазки в тыл мятежников, причем одну на трех автомашинах и обстреляли автомобильную колонну, нанеся ей существенный урон и благополучно возвратились на базу. Наше формирование последовательно превращалось в отряд, спецбатальон, бригаду и, наконец, в октябре 1937 года стала знаменитым 14-м партизанским корпусом, в котором, наряду с испанцами, в тылу врага успешно воевали югославы, чехи и словаки, поляки и французы, американцы, и даже итальянцы и бразильцы.

В конце октября 1937 года я отбыл на Родину. Опять Париж, потом через французский Брест на советском судне прибыл в Ленинград и затем в Москву. Дома меня поразило то, что все мои знакомые, начальники и соратники были признаны врагами народа и их уже нестало, да и их родных я не нашел. Через три дня после приезда в Москву и длительной беседы с новым начальником ГРУ майором госбезопасности С. Г. Гендиным нас поздно вечером принял Ворошилов.

Он остался очень доволен моей работой, особенно подрывом двух мостов без проникновения на объекты, крушениями поездов с марокканцами, штабом итальянской авиадивизии и в туннеле. Я написал отчет, описаз устройство созданной мною малой магнитной мины.

Вскоре Гендина арестовали. Я «повис в воздухе». Добился приема у Ворошилова. Он (февраль 1938 г.) переговорил при мне с Ежовым, защищая меня, и я получил назначение - стал начальником центрального научно-испытательного железнодорожного полигона.

На новой должности много занимался вопросами заграждений и диверсий на железных дорогах. У меня на полигоне испытывали дрезину с устройством для быстрого и массового подрыва рельсов. Вместе со старшим сотрудником инженером второго ранга Мацкевичем проверили модернизированные на основе испанского опыта диверсионные средства, в том числе и магнитную мину.

Потом меня направили в Ленинград в качестве начальника группы по разминированию железных дорог в случае войны с Финляндией. Это меня спасло. В Ленинградском военном округе во второй половине октября 1939 г. уже была заметка подготовка к войне. Тут я встретил знакомого мне по работе в комендатуре ст. Ленинград-Московский начальника конструкторского бюро, занимавшегося созданием мощных танков «КВ». Он, узнав о моем назначении, выразил сожаление, что нет такой группы по разминированию проходов для танков.

Работа группы была сложной и опасной. Не было уже многих подрывников и минеров. Они были репрессированы. В наши обязанности входило обнаружение и обезвреживание мин на занимаемой территории при насгуате-нии Красной Армии. Но вскоре состав группы был увеличен и дополнительно была поставлена задача обнаружения и обезвреживания мин-ловушек и на автомобильных дорогах, где их устанавливали финские партизаны. Тут мне пришлось написать краткое пособие «Белофинские мины и ловушки и их преодоление». Это была первая моя открытая работа, которую издали большим тиражом для войск. В феврале 1940 года меня тяжело ранил финский партизан-снайпер в правую руку.

Несмотря на то, что был инвалидом второй группы, стал начальником вновь создаваемого отдела заграждений и минировании. Я оказался в Москве. Война застала в г. Кобрине, примерно в 40 км восточнее Бреста. До 13 июля занимался минно-взрывнымн заграждениями в качестве начальника оперативно-инженерной группы, помогая снабжать взрывчаткой наспех сформированные и неподготовленные партизанские группы, которые забрасывали в тыл врага.

13 июля приказом НКО маршала Тимошенко, по представлению первого секретаря ЦК ВКП(б) Белоруссии, был назначен по совместительству начальником оперативно-учебного центра Западного фронта, в задачу которого входило обучение, обеспечение и заброска в тыл врага партизанских отрядов и диверсионных групп. В конце сентября был отозван и назначен начальником оперативно-инженерной группы Юго-Западного фронта. На этот раз в мое распоряжении быт уже штаб. 4 батальона, спецвзвод и курсы по подготовке минеров инженерных и железнодорожных войск.

После окончания работ в середине ноября возвратился в Москву и занимался заграждениями на подступах к Москве. Во второй половине декабря 1941 г убыл в Ростов-на-Дону в качестве начальника оперативно-инженерной группы. Помимо заграждений, с согласия командующего Южным фронтом генерала Малиновского и при активной поддержке командующего армией генерала В. В. Цыганова, подготовил минеров-диверсантов и организовал вылазки в тыл врага через Таганрогский залив. Это сняло угрозу вторжения вражеских войск на побережье Краснодарского края. При разгроме гарнизона на Кривой косе была захвачена тетрадь немецкого ученого атомщика, которая мною была передана И. С. Балезину в аппарат уполномоченного по науке ГКО. Затем в июне 1942 года я был назначен командиром 5-й инженерной бригады спеиназначения.

В конце июня 1942 г. мы с комиссаром А. И. Болотиным написали письмо И. В. Сталину с предложением о создании спецбрнгал для вывода из строя вражеских коммуникаций. Командующий фронтом генерал И. С. Конев одобрил нашу инициативу по подготовке и переброске диверсионных трупп, которые уже успешно пускали под откос вражеские поезда. Больше того, отправив каше предложение, он командировал и нас в Москву, чтобы не затянулось дело.

Наше предложение попало к Ворошилову. Ок не мог принять решения и при нас советовался с М. И. Калининым. Наконец нас принял Г. Н. Маленков, и вопрос был решен.

Однако Сталин издал приказ о создании вместо бригад отдельных гвардейских батальонов минеров.

После назначения К. Е. Ворошилова главкомом партизанского движения я был назначен помощником начальника Центрального штаба партизанского движения по диверсии. После ликвидации ЦШПД был назначен представителем Украинского штаба и членом Военного совета Южного фронта. В мае 1943 года - заместителем начальника Украинского штаба партизанского движения. Трижды забрасывался в тыл врага.

Илья Григорьевич и Татьяна Петровна Стариновы

В мае 1944 года был назначен заместителем начальника польского штаба партизанского движения, в августе — начальником штаба военной миссии при Главкоме Народно-освободительной армии Югославии. В ноябре командирован в распоряжение начальника автодорожных войск Советской Армии для организации разминирования дорог в полосе 1-го Украинского фронта. Войну закончил на Эльбе. Затем оказался в резерве начальника железнодорожных войск Советской Армии.

За время войны мне довелось организовать подрыв 256 средних и больших мостов, возглавляемыми мною оперативно-инженерными группами установлено свыше ста тысяч ПТМ (противотанковая мина) и много ППМ (противопехотная мина). Уничтожен радиоминами командир 68 пехотной дивизии генерал-лейтенант Георг фон Бранин с его штабом, на мине погиб генерал-лейтенант Берискер.

В школах, которые мне довелось возглавлять, и на спецкурсах обучено свыше двух тысяч специалистов и командиров, в том числе такие легендарные командиры как дважды Герой Советского Союза А. Ф. Федоров, А. М. Грабчак. В. А. Яремчук, А. С. Егоров и многие другие.

Сконструированные мною и проверенные в Испании мины заняли по отчету ЦШПД первое место. Особенно широкое применение нашли ПМС (поездная мина Старинова) мгновенного и замедленного действия и АС (автомобильная Старинова).

После войны в качестве заместителя начальника Управления восстановительных работ по войскам занимайся восстановлением железных дорог. Управление весной 1946 года расформировали, меня оставили в резерве. Потом стал начальником кафедры тыла Военного института МВД СССР. В 1952 году по совместительству - начальником группы организации и тактики партизанской войны.

С 1956 года в отставке. Работал в архивах. 1958 - 1962 гг. -старший научный сотрудник отдела истории Великой Отечественной войны Института марксизма-ленинизма при ЦК КПСС. 1966 -1973 гт. - на преподавательской работе в учебных заведениях КГБ.

Награды: 2 ордена Ленина. 5 орденов Красного Знамени, орден Октябрьской Революции. Отечественной войны 11 степени и Дружбы народов. Имеются правительственные награды ЧССР, Польши, ГДР. Югославии. В 1984 году, присвоено звание профессора по спецдисциплинам. Написал ряд пособий для служебного пользования (секретных) и две книги воспоминаний «Мины ждут своего часа» и «Пройти незримым». Опубликовал ряд статей в журналах и газетах.

Меня иногда спрашивают: «Как это могло быть, что мне присвоили звание полковника еще в 1938 году, занимал много лет генеральские должности и остался полковником, несмотря на неоднократные представления». Отвечаю. За время войны на мою голову свалилось много невзгод, связанных с тем, что я приютил бывших воинов испанской республиканской армии, а трое из них, видя, что им мало предоставляют возможностей по способностям бороться с фашистами, попытались попасть в Испанию и пошли туда через Персию. Все это отразилось на мне. Трижды от гибели спасал Н. С. Хрущев, который был уверен во мне после харьковской операции по уничтожению немецкого генерала Бранина.