Авиационная столица России

Все знают, что в России есть официальная столица – Москва, есть северная столица – Санкт-Петербург. Но мало кто знает, что у нас есть и авиационная столица! Причем, это не устоявшееся выражение, а совершенно законное звание региона. В 2011 году Правительство Ульяновской области зарегистрировало товарный знак с таким названием. Ульяновцы одни из первых, кто таким образом оформил региональный бренд.

Сегодня Ульяновская область – крупнейший центр российского гражданского авиастроения. Важной вехой реализации проекта «Авиационная столица России» стало создание авиационного кластера в Ульяновской области.

Ульяновский авиакластер – уникальное образование. В нём объединены разработка, производство, сопровождение и модернизация авиационной техники, поставщики комплектующих, конструкторское бюро, два аэропорта, ряд авиакомпаний, сервисные и логистические службы, а также образовательные учреждения, готовящие весь спектр высококвалифицированных кадров для авиации (пилотов, диспетчеров и инженеров-авиастроителей). На базе международного аэропорта «Ульяновск-Восточный» создана Портовая особая экономическая зона (ПОЭЗ).

Именно в Ульяновске базируется одна из крупнейших в мире грузовых авиакомпаний «Волга-Днепр», одна из центральных сборочных площадок Объединенной авиастроительной корпорации Российской Федерации – авиастроительный завод «Авиастар-СП» и уникальное производство«АэроКомпозит-Ульяновск». В Ульяновском конструкторском бюро приборостроения изготавливают авионику почти для всех самолетов и вертолетов страны, а покраской воздушных судов занимаются в стенах «Спектр-Авиа». Через Ульяновск пролегают международные воздушные линии, соединяющие Поволжье с Европой, Средней Азией, Ближним Востоком и Китаем. В радиусе полуторачасового полёта сконцентрированы транспортные коридоры, по которым проходит около 20% мирового авиационного трафика. В областном центре также находится Ульяновский институт гражданской авиации (УИ ГА).

В регионе есть уникальный Головной отраслевой музей истории гражданской авиации. Он имеет лётное поле и 4 зала с экспонатами, иллюстрирующими историю авиации со времён гражданской войны до наших дней. Фонды музея насчитывают около 9 тысяч единиц хранения, что делает его крупнейшим авиационным музеем страны. Отдельные экспонаты являются уникальными.

ТУ-104 – первый советский реактивный авиалайнер. Выполнил первый полет и провел испытания самолета (1955) уроженец Симбирского края, летчик-испытатель, Герой Советского Союза (посмертно) Ю.А. Алашеев.

ТУ-144 (бортовой номер 77110) – первый в мире сверхзвуковой авиалайнер. Осуществлял пассажирские перевозки Москва – Алма-Ата. Экспонировался на международном авиасалоне Ле-Бурже (Франция).

АНТ-4 – первый в мире тяжелый цельнометаллический бомбардировщик (моноплан). На самолете такого типа был совершен первый перелет из СССР в США в 1929 году.

23 июня 2017 года было подписано соглашение о создании Инновационного кластера Ульяновской области. Его ядром стали консорциум «Научно-образовательно-производственный кластер «Ульяновск-Авиа» и ядерно-инновационный кластер Димитровграда.

Объединенный кластер ставит перед собой крайне амбициозную долгосрочную цель: трансформации экономики региона от индустриальной модели с преобладанием крупных компаний, ориентированных на госзаказ и медленно растущие традиционные рынки, к модели, при которой весомую долю будет занимать высокотехнологичный малый и средний бизнес, ориентированный на новые, быстрорастущие экспортные рынки, в том числе рынки Национальной технологической инициативы (НТИ).

***

Интересные факты:

• Взлётно-посадочная полоса аэродрома «Ульяновск-Восточный» - одна из самых длинных в мире, её протяженность составляет 5000 метров при ширине 105 метров.
• В 2013 году было выпущено 500 тысяч экземпляров конверта «Ульяновск – Авиационная столица». Гашение маркированного конверта состоялось 17 августа в рамках «Авиасалона-2013».

Материал подготовлен совместно с Правительством Ульяновской области в преддверии проведения Дней Ульяновской области в Совете Федерации