Подборка «Крупнейшие вузы транспортной отрасли»
Вузы в подборке: РУТ МИИТ, ПГУПС, ИрГУПС, СамГУПС, СГУПС, УрГУПС, РостГУПС, ДФГУПС, ДВФУ.
У каждого транспортного вуза РФ своя специфика. Например, в Иркутске готовят кадры для обслуживания и строительства линейных транспортных объектов, в Екатеринбурге - для крупных машиностроительных компаний. Дальний Восток делает ставку на логистику, Санкт-Петербург и Москва - на ВСМ (высокоскоростная железнодорожная магистраль - ИФ).
Основными вузами в транспортной отрасли являются:
- Российский университет транспорта (МИИТ). Ведущий национальный транспортный вуз, крупнейший отраслевой университет России.
Недавно в Российском университете транспорта открылась Передовая инженерная школа «Академия ВСМ». Она готовит специалистов для разработок, строительства и эксплуатации магистрали «Москва – Санкт-Петербург».
В инженерной школе сейчас объявлено и запуске нескольких программ Специалитета: «Инжиниринг подвижного состава ВСМ»
23.05.03 «Подвижной состав железных дорог», «Цифровое проектирование, строительство и эксплуатация инфраструктуры», 23.05.06 «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей», «Радиотехнические системы на железнодорожном транспорте» 23.05.05 «Системы обеспечения движения поездов»
и одна программа Магистратуры - «Управление инфраструктурой ВСМ» 23.04.02 Наземные транспортно-технологические комплексы
В структуре Российского университета транспорта (МИИТ) также действует Московский колледж транспорта Российского университета транспорта (МИИТ).
- Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (ПГУПС). Первый инженерный транспортный вуз России
Здесь тоже была запущена Передовая инженерная школа - ПИШ ИСКРА, ее основной задачей стало создание интеллектуальных систем безопасности полигонного управления на железнодорожном транспорте.
Для бакалавров и специалистов пока программ ПИШ не объявлено. А для магистров действуют две: 27.04.03 Системный анализ и управление (подготовка инженеров в области разработки и проектирования микропроцессорных информационно-управляющих систем управления движением поездов.) и 09.04.02 «Информационные системы и технологии» Автоматизированные системы диспетчерского управления (подготовка инженеров в области разработки, эксплуатации и обслуживания систем обеспечения движения поездов нового поколения).
В Ярославле действует Ярославский филиал ПГУПС. Готовит по направлениям «подвижной состав железных дорог», «эксплуатация железных дорог» и ещё трём похожим направлениям.
- Иркутский государственный университет путей сообщения (ИрГУПС)
Иркутский государственный университет путей сообщения (ИрГУПС) является основной кузницей кадров для Трансиба и БАМа. Головной вуз находится в Иркутске, его филиалы - в Красноярском, Забайкальском краях, Республике Бурятия. ИрГУПС традиционно тесно сотрудничает с Монголией, в этой стране действует филиал вуза.
Недавно в Наньчане вуз подписал соглашение о создании совместного института с Восточно-Китайским транспортным университетом.
Связи с индустрией: между ИрГУПС и РЖД действует программа взаимодействия, в ходе которой партнеры совместно развивают образовательную инфраструктуру университета. Так, сейчас в ИрГУПС уже работают четыре тренажерных комплекса:
• тренажерный комплекс тягового подвижного состава;
• «Поездной участковый диспетчер/дежурный по железнодорожной станции»;
• тренажерный комплекс работников сортировочной горки;
• «Путейский класс».
- Самарский государственный университет путей сообщения
Факт о вузе: Куйбышевская железная дорога выступает основным стратегическим партнером кафедры. Самарский информационно-вычислительный центр (СКИ) и Служба корпоративной информатизации (НКИ).
- Сибирский государственный университет путей сообщения (СГУПС)
Факт о вузе: Факультет «Бизнес-информатики» тесно взаимодействует с вычислительным центром Западно-Сибирской железной дороги: между организациями заключен договор о сотрудничестве. На базе ВЦ ЗСЖД работает филиал кафедры, где студенты проходят целевое обучение, производственную практику, выполняют дипломные проекты.
- Уральский государственный университет путей сообщения (УрГУПС)
Факт о вузе: РЖД – основной работодатель для выпускников УрГУПС. Представители РЖД и вуза совместно принимают решения об открытии образовательных программ на заседаниях Попечительского совета УрГУПС, председатель которого начальник Свердловской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Павел Бурцев. в 2024 году для приема было открыто семь новых специальностей: пять по бакалавриату, одна по магистратуре и одна для специалитета.
На территории университета установлено пять тренажерных комплексов:
• «Поездной участковый диспетчер/дежурный по железнодорожной станции»;
• тренажерный комплекс для работников сортировочной горки;
• тренажерный комплекс тягового подвижного состава;
• тренажерный комплекс для путевого хозяйства;
• тренажерный комплекс для электроснабжения железных дорог.
- Ростовский государственный университет путей сообщения (РостГУПС)
В обучении активно используются различные тренажеры и комплексы, программное обеспечение для них самостоятельно разрабатывают специалисты Центра развития инновационных компетенций РГУПС.
Например, «Виртуальная железная дорога», которая включает в себя тренажеры подвижного состава, тренажеры оборудования для диагностики верхнего строения пути, тренажеры рабочих мест поездных диспетчеров, дежурных по станции и энергодиспетчеров. Главная задача комплекса –
сформировать у будущих специалистов целостное представление о том, как работает такой сложный механизм, как железная дорога.
Сейчас «Виртуальная железная дорога» объединяет три тренажера подвижного состава:
• тренажер магистрального грузового тепловоза 2ТЭ116;
• тренажер скоростного электропоезда ЭС1 «Ласточка»;
• тренажер высокоскоростного электропоезда ЭВС2 «Сапсан».
Прототипы точно воспроизводят интерьер кабины, установленные в ней приборы и органы управления. Математическое и программное обеспечение тренажерных комплексов позволяет моделировать различные режимы движения поезда с учетом профиля пути, продольных динамических реакций в поезде, динамики тормозных процессов в пневматической сети. Все числовые показатели процессов выводятся в виде графиков и интерактивных схем на отдельный экран или видеостену.
На тренажерном комплексе ДНЦ/ДСП студенты управляют движением поездов. Тренажер состоит из 15 рабочих мест: 12 тренажеров дежурного по станции (ДСП) и три рабочих места поездных диспетчеров (ДНЦ). Ребята отрабатывают навыки по приему, отправке и пропуску поездов как в обычном режиме, так и с возможностью введения неисправностей и нештатных ситуаций.
Тренажерные комплексы интегрированы в единый вычислительный комплекс, за счет чего появляется возможность совместной работы персонала службы движения и локомотивных бригад. Специализированное серверное программное обеспечение передает в тренажер ДНЦ/ДСП данные о положении поездов, управляемых реальными локомотивными бригадами.
Тренажеры подвижного состава получают данные о сигналах светофоров и положении стрелочных переводов. Процесс максимально приближен к реальности.
- Дальневосточный государственный университет путей сообщения (ДВГУПС)
Факт о вузе: В 2022 году при поддержке Дальневосточной железной дороги (ДВЖД) и правительства Хабаровского края в ДВГУПС открылся бизнес-инкубатор для поддержки и внедрения новых разработок на железной дороге, а также специализированная лаборатория тягового подвижного состава. Сотрудники ДВГУПС проходят обучение в Корпоративном университете РЖД.
- Стоит отметить в области подготовки кадров для транспортной отрасли также Дальневосточный федеральный университет (ДВФУ).
В его кампусе на острове Русский во Владивостоке находится филиал Корпоративного университета РЖД. Модель взаимодействия основана на активном привлечении преподавателей ДВФУ к обучению железнодорожников, что важно для взаимного обогащения программ.
- И еще один интересный проект в области подготовки кадров для железнодорожной отрасли – реализуется сейчас в Амурской области. Во главе с РЖД и на базе Амурского института железнодорожного транспорта (филиала Дальневосточного государственного университета путей сообщения в городе Свободном) и регионального многофункционального центра профессиональных квалификаций создаётся транспортный образовательный кластер.
В рамках нового образовательно-производственного центра будет идти работа по подготовке кадров для железнодорожной отрасли. Эта подготовка будет включать отраслевой подход, который предполагает партнёрство вуза и промышленных предприятий.
В статье использованы материалы в том числе с корпоративного портала «РЖД Цифровой».
Подписывайся на наш канал в ВКонтакте или Telegram
#подборка #вузы #кудапоступить #бакалавриат #специалитет