Подводная лодка П-2 — «бабушка» 941 проекта «Акула».
В середине 20 века многие страны были охвачены идеей создания супероружия. Не обошла эта затея и нашу страну.
К концу сороковых годов военные выразили желание получить в будущем перспективные дизель-электрические подводные лодки с ракетным вооружением. Предлагалось устанавливать на подводные лодки самолеты-снаряды и баллистические ракеты.
В 1949 году обсуждения перспективной тематики перешли в стадию разработки первых проектов. Проект подводной лодки с ракетным вооружением получил обозначение П-2.
Проектом П-2 предлагалось строительство подводной лодки длиной порядка 110-120 м, максимальной шириной 12,5 м и осадкой менее 10 м с нормальным водоизмещением 5360 т. В основе конструкции лодки должны были лежать семь прочных корпусов цилиндрической формы разных размеров, соединенных между собой и помещенных внутри общего легкого корпуса. Рассматривалась комбинированная архитектура главной энергоустановки, от которой требовалось развивать мощность 15 тыс. л.с. Предлагалось использовать шесть дизельных двигателей мощностью по 2000 л.с., две парогазотурбинные установки мощностью 7500 л.с., а также два электродвигателя подходящего типа для экономичного подводного хода.
По расчетам, дизеля при движении в надводном положении позволяли развивать скорость до 18 узлов. С парогазотурбинной установкой подводная скорость достигала 17 узлов, при использовании электродвигателей – 4 узла. Максимальная дальность плавания определялась на уровне 12 тыс. морских миль. Парогазотурбинная установка позволяла пройти под водой до 700 миль с максимальной скоростью, электродвигатель – 100 миль. Прочность корпусов должна была обеспечивать погружение на глубины до 200 м.
В центральной части подводной лодки, позади ограждения рубки или ближе к корме, должен был располагаться отсек для размещения баллистических ракет необходимой длины. Модуль для баллистических ракет должен был выполняться в виде крупного блока с прочным корпусом, устанавливаемого в соответствующую часть подводной лодки. Внутри этого модуля должны были помещаться четыре пусковые установки, а также набор специального оборудования. Для использования подлодкой проекта П-2 рассматривались ракеты типа Р-1, что накладывало значительные ограничения на конструкцию носителя и его систем.
Напомним, ракета Р-1 представляла собой скопированный вариант немецкого изделия A-4, развитием этого проекта занимался НИИ-88 под руководством С.П. Королева. Первые ракеты этого типа изготавливались из трофейных немецких комплектующих, а в дальнейшем было развернуто производство собственных изделий нужных типов. До конца сороковых годов ракета Р-1 прошла все необходимые испытания, после чего была принята на вооружение ракетных бригад особого назначения. Эксплуатация этого оружия продолжалась до середины пятидесятых годов, после чего его заменили более новыми системами.
Альтернативным оружием подлодки типа П-2 должны были стать крылатые ракеты «Ласточка». Это оружие было создано коллективом В.Н. Челомея на базе изделия 10Х/10ХН, являвшегося, в свою очередь, результатом развитием наработок и конструкции немецкого самолета-снаряда Fi-103. В конце сороковых годов были предложены несколько модификаций ракеты 10Х для авиации, сухопутных войск и, наконец, для флота. Они имели максимально возможную степень унификации, однако отличались теми или иными особенностями конструкции.
Для применения ракеты «Ласточка» на подлодке П-2 был разработан специальный модуль. Внутри прочного корпуса, в его нижней части, размещалась механизированная укладка для транспортировки ракет и последующей их подачи к пусковой установке. Транспортироваться ракеты должны были в заправленном виде, с отстыкованными крыльями и стабилизаторами. В верхней части модуля, выходящей на уровень палубы подлодки, предусматривалась балочная пусковая установка для стрельбы за корму.
Предэскизный вариант проекта ДЭПЛ П-2, предусматривавший использование крылатых и баллистических ракет, был разработан в 1949 году. Далее с этим проектом ознакомились представители флота и промышленности, которые вынесли свое решение. Многообещающий проект модульной субмарины сочли чересчур сложным и непригодным для немедленной реализации. Таким образом, ввиду невозможности полного выполнения всех планов было решено отказаться от дальнейшей разработки новой подлодки. К концу 1949 года ЦКБ-18 и смежные организации прекратили разработку проекта П-2. Высвобожденные усилия были брошены на разработку других проектов, не таких смелых, но куда более реалистичных.
Проект П-2 сочли слишком сложным. Подводная лодка модульной конструкции с возможностью несения самолетов-снарядов и баллистических ракет привлекала потенциального заказчика, но ее разработка и строительство были связаны с массой проблем различного характера. Кроме того, к моменту предполагаемого завершения работ существующие ракеты могли устареть. Как следствие, от многообещающего проекта пришлось отказаться в пользу более реалистичных разработок.
Несмотря на закрытие проекта П-2, развитие вооружения подлодок продолжилось. Следующие работы в этом направлении привели к тому, что в конце пятидесятых годов на вооружение поступили крылатая ракета П-5 и баллистическая Р-11ФМ. Носители этого оружия не отличались смелостью конструкции, как П-2, однако могли полноценно решать поставленные боевые задачи и атаковать различные цели в широком диапазоне дальностей.