Есть ли разница в авикомпаниях
Раньше, когда компании не экономили на обслуживании и разных плюшках для своих пассажиров, боролись за каждого клиента, выбрать между авиакомпаниями было не так уж просто. Некоторые, раздавали пассажирам на борту дорожные наборы, предлагали прессу, был разнообразный выбор питания (который уже входил в стоимость билета), раздавали всем пледы и подушки и так далее. С началом кризиса, потихоньку авиакомпании ограничивали свой сервис во время полета, пледов хватало только детям, питание ограничивалось одним горячим блюдом, без выбора, на многих рейсах убрали вино, леденцы и так далее.
Сейчас многие компании активно развивают свою собственную программу лояльности для пассажиров: всевозможные мили, баллы, бонусы и т.п. Так, если у Вас накоплены мили в определенной авиакомпании, Вы, вероятно , и дальше будете летать с ней и копить мили, чтобы в дальнейшем с минимальной доплатой купить билет.
Но по сути все авиакомпании придерживаются одинаковых для всех правил безопасности, все в едином установленном порядке проверяют борта перед вылетом, технические характеристики воздушного судна, а так же сопровождающий персонал работает по строгому регламенту и жестким нормативам. В принципе, авиакомпании имеют очень схожие правила регламентирующие их взаимоотношения с авиапассажирами. Однако, ряд факторов приводит к некоторым отличиям, которые непосредственно касаются нас с вами во время совершения авиаперелета.
И если Ваша цель попасть из точки А в точку Б, есть варианты экономичные и переплачивать за билет вовсе не обязательно, учитывая, что сейчас многие авиакомпании ограничили набор услуг, предоставляемых на борту и питание на рейсах до 5 часов урезали почти все авиакомпании.
Давайте разберемся в чем разница между чартерным рейсом и регулярным. Чартерный рейс - это зафрахтованный туроператором и полностью или частично выкупленный под определенные рейсы туроператором. В свободной продаже билеты на эти рейсы не продаются или же их можно поймать за один- два дня до вылета если мест остается много свободных. Основная цель таких мероприятий - перевести как можно больше пассажиров в конечную точку с минимально возможными затратами. В связи с этим компоновки бортов отличаются от бортов на регулярных рейсах. На чартерах больше кресел, шаг кресел меньше, сервис заложенный на такие рейсы тоже минимальный. Все это делается для того, что бы пассажиры не переплачивали за билет, и именно поэтому туры на чартерах почти всегда демократичнее, так как там заложена минимальная стоимость за перелет.
Так же чартерный рейс не всегда имеет возможность лететь по желаемому расписанию, его стараются вклинить в расписание между регулярными рейсами, именно поэтому на чартерах не всегда самое удобное время вылета и периодически бывают задержки и изменения времени вылетов. Не потому что авиакомпания плохая))
Еще один плюс чартерных авиакомпаний — это их география полетов! Туропеарторы развивая сеть маршрутов часто ставят чартерные рейсы в те страны и на те курорты куда вовсе прямым рейсом добраться не возможно или же на регулярном рейсе это невероятно дорого, а так получается и прямой рейс и выгодная цена. Например именно так начинали знакомить туристов с такими экзотическими странами как Танзания, Ямайка и т.п.
Итак, резюмируя, в текущей ситуации, когда большинство авиакомпаний стараются максимально экономить на услугах, огромной разницы, кроме цены за билет, бонусной программы той или иной компании в общем-то нет.
Если мы говорим о лоукостерах, чья суть- возможность летать дешевле, пожертвовав комфортом и необязательными услугами. Что бы цена за билет была максимально низкой, лоукостеры экономят на: аэропортах (летают в более дешевые, например Жуковский, Бергамо и т.п.), устанавливают невозвратные тарифы без багажа и часто с очень ограниченным размером и весом ручной клади, регистрация на рейс возможна только онлайн, питание и напитки за доп.плату во время полета, и не смотря на все эти ограничения, так же перевозят пассажиров в пункт назначения!
Итак, если нужно быстро и недорого долететь до нужного места, пожертвовав некоторым комфортом — выбирайте чартер или лоукостеры (часто их география полетов отличается и куда летают одни, не летают другие). Если нужен комфорт то стоит отдать предпочтение регулярным рейсам. Важно помнить, что и на регулярном рейсе в условиях кризиса набор услуг, предоставляемый на борту, может быть гораздо меньше ожидаемого.
Обдумайте что для вас первостепенно и особенно важно и расскажите вашему менеджеру, вместе мы подберем именно для вас идеальный вариант перелета.
Легких и счастливых полетов всем-всем!