Техника в надежных руках!
Олег Эпов, мастер-механик АТЦ и РММ Устьянского ЛПХ, – о финской стажировке и новых рабочих задачах
Северный лес не прощает ошибок, а тяжелая техника не любит случайных людей. Когда на делянке затихает многотонный харвестер или в поле замирает трактор, то все взгляды коллег устремляются на мастера-механика. Профессиональный путь нашего героя охватывает десятилетия и тысячи километров дорог. В ходе беседы мастер рассказал, как начал работу на предприятии и почему семейная рыбалка – это лучший способ перезагрузки.
– Олег, расскажите, пожалуйста, о себе.
– Я родом из города Коряжма Архангельской области – там прошло моё детство, там же я учился и окончил школу. Первое образование получил в Великоустюгском техникуме по специальности «инженер-механик». Позже поступил в Северный (Арктический) федеральный университет, где получил второе высшее образование на факультете экономики и управления.
С 2000 по 2010 год работал на Котласском целлюлозно-бумажном комбинате. В тот период участвовал в запуске бумагоделательной машины №7 (БДМ-7), проходил обучение в Финляндии по обслуживанию и ремонту бумажного оборудования. После этого мой профессиональный путь лежал через складское оборудование: я работал в компании, специализирующейся на поставках, продаже и обслуживании погрузчиков, штабелёров и аналогичных машин. Затем перешёл в сферу дорожно-строительной спецтехники, которая являлась дистрибьютором корпорации Комацу. С 2018 года активно работал с техникой этой марки, проходил обучение на заводе в Ярославле.
– Вы упомянули стажировку в Финляндии. Расскажите подробнее об этом периоде.
– Да, это было связано с запуском БДМ-7. Нас, специалистов, отбирали по результатам тестирования – точные критерии не помню, но мне посчастливилось попасть в число участников. Первоначально обучение проходило в Светогорске (Ленинградская область), на границе с Финляндией. Благодаря наличию открытой визы, меня направили на лесопильный комбинат в Мерикарвию, где я проходил стажировку по обслуживанию оборудования. Обучение длилось около двух месяцев, хотя общая программа стажировки рассчитывалась на полгода.
– В какой момент Вы связали свою профессиональную деятельность с ГК УЛК?
– Честно говоря, это произошло случайно, хотя мысль о переходе зрела давно – еще в 2010 –2015 годах. Знал об УЛК, понимал, что территориально все рядом: Котласский район, где я живу, недалеко. Были знакомые, которые уже работали там. Но до определённого момента не было некоего толчка к переходу. Он появился после введения санкций, когда открылись новые возможности. Я отправил резюме, и буквально на следующий день со мной связался инспектор по кадрам. Провели собеседование, пригласили в офис. Мне четко объяснили задачи: выезды на лесные участки, контроль состояния техники, организация ремонтов, подбор запчастей, учет ГСМ. Обозначили зону ответственности: Вельск, Плесецк, Устьяны и прилегающие территории. Я согласился. Постепенно включился в работу, сложился коллектив, и сейчас, оглядываясь назад, могу сказать: я доволен на все сто процентов!
– С какими трудностями столкнулись в первые месяцы работы?
– Практически ни с какими. Во-первых, у меня уже был значительный опыт – я понимал, что и как делать. Во-вторых, коллектив оказался невероятно доброжелательным. Все помогали, объясняли, поддерживали, причем как в профессиональных, так и в бытовых вопросах. Руководитель – один из лучших, с кем я работал. Имея неплохой трудовой опыт в разных компаниях, могу отметить, что УЛК выделяется именно человеческой атмосферой. Здесь чувствуешь, что ты не просто сотрудник, а часть команды.
– Как организован процесс технического обслуживания в течение года?
– В периоды активной заготовки и вывозки древесины, когда дороги позволяют технике работать круглосуточно, мы сосредоточены на текущем обслуживании. Это плановые ТО – замена масел, фильтров и расходных материалов, а также оперативное устранение аварийных поломок.
Самый ответственный этап наступает в межсезонье, когда дороги становятся непроходимыми. В это время вся техника – лесозаготовительная, дорожно-строительная и лесовозная – встает на масштабный капитальный ремонт, который мы называем «сезонкой». К нему мы готовимся заранее: собираем информацию от линейных механиков, операторов и водителей, планируем работы и закупаем необходимые узлы и агрегаты. В «сезонке» задействован весь персонал: механики, сварщики, слесари и сами водители. В этот период проводятся восстановительные, сварочные и расточные работы, чтобы к началу нового сезона парк был полностью готов к бесперебойной эксплуатации.
– И в завершении – несколько слов о семье и увлечениях.
– У меня замечательная семья. Жена Мария работает в компании «Илим» в Коряжме. У нас две дочери: старшая, Валерия, учится в САФУ; младшая, Дарья, – в седьмом классе.
Мои главные увлечения – охота и рыбалка. Чаще всего выбираюсь в Карелию или Коми, езжу и по Архангельской области. Супруга разделяет мои интересы, поэтому наше хобби стало по-настоящему семейным. Например, минувшие новогодние праздники мы провели с удочками на на севере Архангельской области. В этом году наметили цель – масштабное путешествие в Карелию всей семьей, и настроены обязательно его осуществить.
Дарья Панькова