На берегу двух океанов: Неизвестнач покоряет Чукотку!
Это будет суровейший из суровых выезд «Неизвестной России».
Это будет волнительно, жестко и насыщенно.
Вы поняли? Да? Да? Да?
А затем, выйдя из самолета, вдохнув полной грудью воздух Крайнего Севера, ощутив крышесносные масштабы открывшихся просторов и осознав, как далеко ты, блин, забрался, просто заорать: ВАААУ!!
Это что, правда мои ноги топчут землю самого малонаселенного региона России?
Это мои глаза видят там, на горизонте, туманную кромку Берингова моря?
Это отсюда до Америки ближе, чем до Москвы-матушки?
Чукотский выезд, уверены, станет самым дерзким (от слова «дерзание», конечно) приключением 2027 года и самым ярким воспоминанием для ТЕБЯ!
Потому что здесь самолеты летают, как маршрутки, заброшенный город ждет своих сталкеров, оленина аппетитно томится на вертеле, а сопки примолкли в ожидании твоих шагов.
Убедили? Тогда беги мониторить билеты! И пусть родные и друзья крутят пальцем у виска в духе: «Чукотка? Да че там делать?»
Вспомни эти слова, когда под ногами у тебя будет ковер из северных ягод, в ушах засвистят все ветры Берингова пролива, а еще ты только что пересек границу Северного Полярного круга и впереди у тебя – Иультин.
Всё это случится в 2027 году 5-13 августа (на момент написания программы осталось всего 6 мест!)
День 0.
Кто там жаловался на дороговизну камчатских билетов?
До Анадыря – самого восточного города России – рейсы летают не каждый день и среди предложений много стыковочных вариантов. Оптимально вылететь прямым рейсом U-Tair из Москвы (аэропорт Внуково): отправление в 19:40, прибытие в 12:50.
Расписание на 2027 год пока отсутствует в природе, но стоит иметь ввиду, что рейсы из Москвы вылетают в воскресенье, вторник и четверг и прилетают соответственно в понедельник, среду и пятницу. На выходных авиация на Чукотке не работает и мы это учитываем при планировании маршрута. Первый день мы ставим на среду.
Что бы вы ни выбрали – ваша задача оказаться в Анадыре не позднее утра первого дня. Как правило, все рейсы из Москвы на Чукотку — ночные.
День 1
Всегда страшно сделать первый шаг. Но попробуйте – и вот вы уже на Чукотской земле, а здесь, в аэропорту Угольные Копи, вас уже будем ждать мы.
Аэропорт выглядит так:
Освящен назван так в честь Юрия Рытхэу — того самого чукотского парня, который сумел стать знаменитым писателем и показать всему миру, что чукчи — народ талантливый. Кстати, родом Рытхэу из Уэлена — самого восточного поселения России и Евразии.
Аэропорт отделяет от города полоса Анадырского лимана, который мы форсируем на автобусе (или машинах) и барже.
Прийти в себя после длительного перелета, принять душ да и просто почиллить вы сможете в этих уютных апартаментах (здесь и далее фото, если их больше одной, листаются по клику):
Зайдем с козырей – предлагаем начать знакомство с Чукоткой приветственным обедом. Чукотская кухня – ооочень специфичная: достаточно сказать, что в ней радостно используются кровь, кишки и даже содержимое желудка оленя (брр!..). Мы же ограничимся более спокойным вариантом-в благообразных интерьерах ресторана гостиницы «Чукотка».
Нам кажется, вы еще не осознали, как далеко забрались, а потому следующим пунктом нашей программы будет музейный центр «Наследие Чукотки». Не обманывайтесь инновационным видом здания: здесь вам обстоятельно расскажут об истории и традициях коренных народов Чукотки, а еще вы в очередной раз офигеете от масштабов: Восточная и Западная Чукотки – это разные миры, отделенные сотнями километров дикой, пустынной и труднопроходимой тундры. Именно поэтому самый востребованный и логичный способ передвижения здесь – самолетом.
После получения вводных данных отправляемся гулять по Анадырю. Встретим закат на его улицах, щедро приправленных веселыми разноцветными домами. А вы разве не знали, что Анадырь – самый яркий город России?
Это преображение произошло совсем недавно – при небезызвестном Романе Абрамовиче. Не удивимся, если миллиардер когда-нибудь пополнит собой сонм чукотских божеств – о нем здесь отзываются исключительно в положительном ключе. Еще бы – новые автобусы запустили, задолженности по зарплате выплатили. Вот и эти баннеры – тоже наследие Абрамовича.
А вот Храм Николая Чудотворца, выстроенный на вечной мерзлоте:
Есть в Анадыре и свой национальный микрорайон – село Тавайваам. Местные называют его «Тайвань» или «Китай», и это – вотчина чукчей. Думаем, вы и сами понимаете, что про определенный пласт анекдотов в этом выезде следует забыть.
В районе есть чукотская яранга. Мы надеемся, что нам удастся застать момент (в какой-нибудь день по-любому удастся!), когда там будут тусить прдеставители коренных народов (в прошлый раз получилось!).
День будет завершен ужином в самом фешенебельном (о, да!) заведении Анадыря: «Кофе-Студио». Интерьеры там такие, что вы наверняка почувствуете себя дома!
День 2
09:00 Завтрак.
Сегодня у нас по плану покрутиться в окрестностях Анадыря!
Для начала угостимся заброшенной станцией тропосферной связи «Юкон»:
Удачно расположенная на вершине сопки Святого Михаила, всего в 10 км от Анадыря, станция не только обеспечивала город связью, но и функционировала как местный гражданский телецентр. С появлением сотовой и спутниковой связи стало нерентабельно содержать такой дорогой объект, поэтому в 2013 году станция окончательно была закрыта. Ну а нам – заброшка на радость: эпично находиться среди этих огромных тарелок, в перекладинах которых слышен теперь только рев сурового ветра!
Вспоминаем, что Чукотка живет морем; вкусим же непростого труда рыболовов! После экскурсии на Анадырский рыбзавод и выхода в море на барже в составе рыболовной бригады мы будем знать чуть больше о самообеспечении Чукотки океанскими дарами. Обед, кстати, будет там же.
Зафиналить этот насыщенный день (после ужина в городе, разумеется) постараемся посещением выступления знаменитого чукотско-эскимосского ансамбля «Эргырон», что в переводе с чукотского означает «Рассвет».
Афишу будем уточнять ближе к делу (и платить придется тоже на месте), но если все получится, то вас ожидает удивительное погружение в мир Севера: байдары, чайки (символизирующие чукотских духов), оленьи упряжки, прекрасные женщины – все это оживет на сцене в виде эскимосских миниатюр, песен и танцев. Если «Эргырон» будет выступать в какой-то другой из дней нашего выезда, когда мы в Анадыре, то мы подстроим график под вас.
После насыщенного дня возвращаемся домой - нужно хорошенько выспаться, завтра важный день.
День 3
Скорее всего, день начнется с раннего подъема (о чем дополнительно сообщит гид): нам необходимо попасть на один из рейсов местной экзотики, авиакомпании «ЧукотАвиа». Один из бортов (самолет или вертолет, на то воля авиакомпании) доставит наши любопытные физиономии в Эгвекинот – один из самых уютных, благоустроенных и симпатичных поселков Чукотки. Вы сразу влюбитесь – отвечаем! Но для начала нужно туда попасть.
Первый рейс стартует в 09:30, к этому времени (за полтора часа) нам нужно быть в уже знакомом аэропорту Угольные копи (если что-то поменяется, сообщит гид). Есть рейс и с более поздним отправлением (13:10), но учитывая высокий процент рандомности (могут отменить по погодным условиям/по каким-то другим обстоятельствам, ведь это еще и маршрутка для местных), не будем искушать судьбу и ухватимся за первую возможность. Может получиться так, что две части группы улетят разными самолётами, это Чукотка.
Вот так, кстати, выглядит аэрофлот ЧукотАвиа:
Итак, мы прибыли в Эгвекинот, который еще называют Чукотским Сочи. Восхитимся поэтичным названием аэропорта: «Залив Креста». А само название «Эгвекинот», по одной из версии, означает «каменный мешок». Скорее, не мешок, а чаша в кольце гор, на дне которой – уютный поселок с разноцветными домиками (фирменная фишка Чукотки!) и населением примерно в 3000 чел.
Размещаемся в местной социальной гостинице примерно в таких условиях (больше фото пока нет, но мы над этим работаем):
После краткого отдыха отправляемся на обед в самое известное и приятное заведение Эгвекинота: кафе «13 стульев».
Цены здесь не стремятся шарахнуть по кошельку, учитывая удаленность поселка, а кормят вкусно: эгвекинотцам, в общем-то, нет нужды готовить дома!
А после обеда идем исследовать поселок! Здесь есть все необходимое для нормальной жизни: школа, больница, храм, баня, зимой работает горнолыжный курорт. Этакий затерянный оазис среди бескрайних тундровых просторов.
После ужина (скорее всего это будет кафе-бар «87 регион», но может и просто на кухне нашей гостиницы потусим) отдыхаем, общаемся и делимся впечатлениями экстраординарного дня (впрочем, на Чукотке каждый день – экстраординарный!)
ВАЖНО! В случае невылета в Эгвекинот этот день засчитаем как резервный. Ужин в Анадыре будет включен + дополнительно предложим развлечь вас поездкой на косу Русская кошка, любованием маяком и чилом на берегу (возможно, даже искупаемся).
День 4
Предполагаем, что накануне у нас все получилось, а значит, завтрак по расписанию – в 08:00.
Сегодня мы прощаемся с определенностью и комфортом, которые у нас еще оставались, чтобы выдвинуться навстречу неизвестности по Иультинской трассе. Протяженность ее – 200 км, и эта дорога станет для вас одним из самых ярких впечатлений выезда!
Для начала вот, транспорт будет выглядеть примерно так:
Все залезли? Тогда вперед! Первая остановка – инстаграмная локация! (применительно к Чукотке звучит странновато). На 24 километре трассу пересекает Полярный круг, и по такому поводу здесь установлена арка:
Остановимся и сфотографируемся, чтобы ткнуть фоткой в нос каждому, кто посмеет подвергнуть сомнению наше звание покорителей Севера!
По дороге видим остатки ЧукотЛага:
Должно быть, это был самый тяжелый из лагерей Гулага: даже Магадан южнее.
Строителям дороги установлен памятник:
Вот такие пейзажи. Осторожно, можно залипнуть!
Примерно к обеду мы прибудем в национальное село Амгуэма. Это – своего рода оленеводческая столица местного розлива; высокий статус села подчеркивает регулярное автобусное сообщение между АмгуэмА (- МОЙ?..) и районным центром Эгвекинотом.
Здесь имеется все для счастливой и безбедной жизни: школа, клуб, забойный пункт; раньше была баня.
Обедаем в школьной столовой и отправляемся на прогулку.
Еще и к косторезных дел мастерам в гости заглянем:
Резные фигурки, создаваемые в основном из моржового клыка, отличает уникальность и самобытность; и правда, чем еще заняться на краю земли в свободное от оленеводства время?..
Ночевать будем в суровых условиях (скорее всего, на полу школы), здесь-то нам и пригодятся спальники. Ужинаем и отправляемся на боковую — завтра предстоит ОЧЕНЬ ранний подъем!
День 5
06:00 Да, вы не ошиблись – подъем и завтрак.
Все потому, что сегодня нам необходимо по максимуму использовать световой день. В программе: переправа через реку Амгуэма (вахтовка), почти 100 км на УРАЛе по сложной трассе и вожделенная цель – обетованная земля сталкеров, покинутый людьми 30 лет назад поселок Иультин.
Если и есть на свете рай для любителей заброшек, то он здесь!
Судите сами – в виду удаленности и труднодоступности Иультин избежал разграбления мародерствующими бандами и сегодня патрулируется разве что медведями (не волнуйтесь! мы примем все необходимые меры предосторожности!)
Это значит, что здесь все осталось как было – законсервированный на далекой Чукотке осколок советского прошлого.
В компании местного отшельника мы отправляемся на захватывающую дух прогулку по поселку.
Когда-то здесь был ГОК, обеспечивавший страну молибденом и другими ценными металлами, была активная жизнь, была даже школа с бассейном (!). Потом случились лихие набившие уже оскомину 90-е, Иультин из стратегического объекта превратился в помеху. Выселили людей очень просто – бездействием, дав льду разрушить Иультинский мост (да-да, тот самый, вы видели его по дороге).
Экстренная эвакуация, и вот все осталось как было: новогодние игрушки в домах, товары в магазинах.. Спешите видеть: время милостиво к Иультину, но это не навсегда.
В домах россыпи старых книг, фотографий, открыток, предметов быта:
Пообедаем мы сухпайком на крыше одной из пятиэтажек, созерцая замерший Иультин и размышляя о превратностях бытия.
А ближе к вечеру поужинаем в жилом балке у нашего отшельника (для тех, кому совсем тяжко, попробуем договориться о бане).
Не позднее 18:30 нам необходимо выехать обратно: дорога назад трудная, и в темноте ее проходить нежелательно. Заночуем все там же – в спальных мешках. Мы же сталкеры, верно?
Ну что, похоже, эти часы, проведенные в Иультине, стоили недели. Согласны?
ВАЖНО! Иультин — локация сложная и не каждый год удаётся её посетить. Это зависит от очень большого количества северных реалий. Может не сложиться. В запасе у нас есть отдалённые острова Берингова моря, киты и много чего ещё, скучать не будем. Но если вы отправляетесь в это путешествие ради Иультина, то знайте, что вероятность его посещения — процентов пятьдесят, не больше.
День 6
09:00 Завтракаем и выдвигаемся обратно в Эгвекинот – сегодня нам спешить некуда.
Примерно к 12:00 мы будем на месте, заселимся в гостиницу и насладимся всеми благами цивилизации. Например, горячей водой.
День будет относительно спокойный: можно сходить в шикарный местный музей, ничуть не уступающий анадырскому. Или сгонять на крытый каток.
Или организуем для вас крабовую рыбалку (цена по запросу, в зависимости от количества человек)
По расписанию только обед (14:00) и ужин (19:00).
А вот на вечер сорганизуемся или на ЧГК (да, местные играют!), или на другие совместные игры.
А еще, возможно, местная рок-группа проведет для нас камерный квартирник (если получится, то это будет формат донейшн, ведь главное – общение!)
День 7
08:00 Завтрак.
Сегодня действуем уже по знакомой нам схеме: едем в аэропорт и пользуемся первой возможностью, чтобы улететь в Анадырь.
Рейсов два: с вылетом в 11:20 и в 15:00.
В этот день у нас запланирован обед (либо в Анадыре, либо в Эгвекиноте, в зависимости от рейса). А вечером, разместившись в тех же апартаментах в Анадыре мы, вероятно, отважимся-таки на сет традиционной чукотской кухни.
День 8
РЕЗЕРВНЫЙ
Заложен на случай невылета из Эгвекинота, в этот день в стоимость включены проживание, завтрак и ужин в Анадыре или в Эгвекиноте, если мы застрянем там.
Если у нас все по плану, то в резервный день можно будет заполнить досуг, например, треккингом на гору Святого Дионисия (красивейшая высотная доминанта всего в 20 км от Анадыря).
В Эгвекиноте мы тоже найдем чем заняться: например, насладимся морской прогулкой по заливу Креста или побалуем себя крабовой рыбалкой.
День 9
08:30 Завтрак. Освобождение номеров.
Сегодня наш последний день на Чукотке, рекомендуемый рейс для вылета в Москву вот (он там один такой будет):
Но что это? Почему мы сворачиваем в другую сторону?
А вы думали, мы вас так и отпустим? Не покажем что-то интересненькое только потому, что сегодня день вылета?
Сегодня у нас по плану посмотреть остатки заброшенной ядерной базы Гудым.
Сверхсекретный козырь СССР в холодной войне, расположенный всего в 200 км от Америки; ядерная крепость, чей скрытый в подземельях ракетный арсенал при запуске мог разрушить полконтинента! С виду же Анадырь-1, он же Магадан-11, а в народе «Дыра», «Портал» и «Чукотский метрополитен», выглядел как обычный военный городок типовой застройки, с школой, торговым центром, в котором можно было найти что угодно, а о дефиците даже не слышали.
Как нетрудно догадаться, база повторила судьбу многих подобных объектов: с 2002 года Гудым фактически заброшен, а часть объектов чуть позже была взорвана. Однако мы выжмем максимум из этого места: в этом можно не сомневаться! Вот вам фотки для раскачки:
Ну что же: мы сделали это! Увидимся где-нибудь еще, не теряйте:) Атау!
Что важно знать
Мы на Чукотке.
Мы будем действовать в ваших интересах, мы максимально подстраховались по всем возможным вопросам, но всё же иногда может быть сосяо. Просто потому, что на Чукотке так бывает в любой сезон. Мы летим в наименее рисковое время, но в это время тоже может быть всякое по погоде, просто с меньшей вероятностью. Мы на Чукотке. И в этом абзаце мы снимаем с себя всю ответственность за возможные погодные капризы. Они могут быть. Если будет возможна альтернативная программа — сделаем. Мы с первого и до последнего дня действуем в ваших интересах.
Мы постараемся посетить Иультин, но можем и не посетить, это зависит от сторонних моментов, включая погодные. Вообще всё может пойти не по плану из-за погоды, мы едем в самое благоприятное время, но всё равно можем больше одного дня ждать своео рейса. Наши рейсы в глубинку Чукотки запланированы на середину выезда: не на первый и не на последний день.
Вы не останетесь одни, мы всегда будем с вами, будем по возможности делать программу, просто знайте, что всё в любой момент может пойти не по плану, по погодным условиям или по человеческому фактору.
В то же время мы раскрыли вам не все козыри, у нас есть ещё в планировании много интересного и мы постараемся по максимуму реализовать наши возможности. У нас есть возможность, например, посетить уроки чукотского и эскимосского языков, сделать себе сувенир в косторезной мастерской, сделать себе сувенир в другой мастерской, всё это было на нашем дебютном выезде в сентябре 2023 года. Скучно точно не будет.
Отзывы на выезд 2023 года тут: https://vk.com/wall-60394841_562933
Часто задаваемые вопросы
Кто сказал «джетлаг»?
Если вы опытный путешественник, то уже определенно не раз сталкивались с этим понятием!
Если нет — не беда.
Разница с московским временем на Чукотке составляет +9 часов.
А это, увы, определенный стресс для организма.
Впрочем, вполне преодолеваемый: https://lifehacker-ru.turbopages.org/lifehacker.ru/s/dzhetlag/
Сколько это стоит?
Первые четверо участников могут поехать за 230 тысяч рублей
Следующие четверо — за 240 000
Ну и остальные уже за 250 000
Всего мы можем принять до 11 человек
Можно получить скидку в 5000 рублей за репост нужного анонса с пометкой «Я еду!».
В эту стоимость входит: всё проживание, питание, перемещение, входные билеты в музеи, внутренние авиаперелеты и, возможно, теплоход. По запросу мы также готовы обеспечить вас спальниками!
В стоимость не входит: авиабилеты до Анадыря и обратно; донейшн на квартирник в Эгвекиноте и билеты на выступление ансамбля «Эргырон» (если все ок, то соберем на месте).
Тур, разумеется, не из дешёвых, но не забывайте, что мы едем очень-очень далеко, где ценники на всё сами по себе совсем не щадящие, в силу удаленности и труднодоступности региона.
Важно! Минимальный набор на эту поездку — 7 человек. В случае меньшего количества участников мы готовы всё равно провести эту поездку, но в таком случае стоимость возрастёт — у нас много общих расходов, которые делятся на всех. В случае, если такой вариант вас не устроит, мы вернём вашу оплату в полном объёме. Решение о поездке мы примем где-то за два месяца, ну или раньше, если будет набран необходимый минимум.
Если же мы наберём минимум (вместе с вами), а вы передумаете за 35 дней до старта, то мы вернём вам деньги, удержав 20% от вашей стоимости. Если же это случится позже (а вы к тому моменту оплатите полностью), то сможем вернуть только 50% от стоимости — остальное уже уйдёт на невозвратные предоплаты. Если вы внесёте предоплату 50%, то увы, она сгорит — здесь нужно быть надёжными со всех сторон.
Почему так дорого?
Потому что
а) Мы едем ОЧЕНЬ ДАЛЕКО: дальше, чем Магадан, Курилы и Сахалин. Цены здесь ощутимо высокие, потому что снабжение осуществляется по воздуху и морем, навигационный сезон длится чуть больше двух месяцев, а климатические условия весьма суровые. Вы сами всё увидите. Шаурма от 500 рублей стоит.
б) Относительно надежный способ перемещения между населенными пунктами-по воздуху, рейсы летают не каждый день (а еще возможны отмены по погодным условиям/другим не зависящим от нас причинам). Будьте готовы к тому, что возможны корректировки программы на месте (разумеется, мы приложим все усилия, чтобы выполнить программу в полном объеме)
в) Расстояния большие, а наземный транспорт дорогой и выбор ограничен.
Как одеваться?
Средняя температура летом-осенью +5…+15 градусов, но ветрено; погода на Чукотке капризна и непредсказуема, поэтому захватите теплую одежду (желательно ветро и влагонепроницаемую), удобную обувь.
Перчатки тоже будут не лишними, ведь нам ждёт столько соблазнов что-то пощупать при том, что оно не всегда для этого приспособлено :)
В любом случае будет создан чат ВК со всеми участниками и организаторами, мы будем отслеживать прогноз погоды и своевременно оповещать об изменениях и инструктировать по экипировке.
Кто ваш гид?
Роман Савицкий — ура, у нас появился свой человек на Чукотке!
