ВОКРУГ СВЕТА: 20 САМЫХ ОПАСНЫХ В МИРЕ ДОРОГ
Каждому, кому хотя бы раз доводилось кататься на американских горках, известно выражение «душа ушла в пятки». Однако вряд ли это развлечение может сравниться с трассами и шоссе, построенными на высоте нескольких километров над пропастью, в безлюдной пустыне, над водой или даже под ней.
Сегодня мы приглашаем вас в путешествие по самым невообразимым дорогам мира, перед которыми меркнут любые крутые аттракционы! Поехали!
Guoliang — дорожный туннель прямо в скалах, Китай
Guoliang — это один из самых известных туннелей в мире, пробуренный в огромной скале в китайских горах Тайханшань. Трасса длиной в 1,2 километра, высотой 5 метров и всего 4 метра в ширину. Дорогу в течение 5-ти лет строили жители соседних деревень, при этом не обошлось без жертв. Движение через опасный туннель было открыто в мае 1977 года.
Внутреннее освещение дороги, идущей внутри туннеля, обеспечивается за счет прорубленных в скале 30-ти «окон» разной величины. Езда по такой дороге требует большого внимания и благоразумия водителя.
Трансфагарасан, Румыния
Трансфэгэршанское шоссе пересекает горы Фэгэраш с севера на юг. Это самый высокий горный массив в румынских Карпатах. 150-километровая трасса таит в себе большое количество крутых поворотов, поэтому там действует ограничение скорости до 40 километров в час. Трансфэгэршанское шоссе интересно также по другой причине, в самом его начале находится знаменитый замок Поенари, называемый замком Дракулы, что определенно делает трассу ещё более опасной:)))
Трансфагарасан был построен во времена диктатуры Николае Чаушеску в 70-х годах XX века. Первоначально это была только дорога для военных. Для строительства шоссе было использовано 6 миллионов килограммов динамита. Во время работ на Трансфэгэршанском шоссе погибло 40 солдат.
Перевал Стельвио в Италии
Расположенный 2757 метров над уровнем моря, это самый высокий перевал в итальянских Восточных Альпах с дорожным покрытием, на котором осуществляется автодвижение. Северо-восточная часть дороги считается самым опасным участком из-за большого числа крутых поворотов, а именно 48-ми. Это настоящий серпантин. Из-за плохой видимости встречных машин на поворотах, невнимательность на этой дороге может стоить жизни. Перевал Стельвио притягивает любителей адреналина как магнит. Через него проходит трасса одного из этапов велогонки «Giro d’Italia».
Дорога Смерти в Боливии
Yungas Road в Боливии в 1995 году была названа самой опасной дорогой в мире. Тогда на ней погибли почти 300 человек. 3,5 метра в ширину и около 65 километров в длину дорога не имеет даже каких-либо импровизированных барьерных заграждений. Если кто-то осмелиться посмотреть сверху вниз, то увидит на дне и на склонах обломки автомобилей и автобусов — это жертвы плохого дорожного покрытия, лавин и смертельных поворотов. Дорога смерти — это также место для экстремальных спусков на велосипеде, которые иногда заканчиваются трагедией.
Са Калобра (Sa Calobra) на Майорке, в Испании
Трасса Са Калобра была построена в 1932 году. Спроектировал ее итальянец Антонио Паветти. Дорога вьется 13 километров и насчитывает более пятидесяти поворотов, один из которых — это поворот на 360 градусов, а называется он Nus de Sa Calobra (на 2-м и 3-м фото).
Los Caracoles в Андах, Чили
Это шоссе извивается как змея. Расположено оно в чилийских Андах на перевале Los Caracoles. Там нет никаких барьерных заграждений, зато огромное количество поворотов и крутых подъемов. Большую часть года дорога в горах покрыта снегом. Несмотря на неблагоприятные и даже опасные условия, по ней круглогодично ездят автобусы с туристами и грузовые автомобили.
Canning Stock Route в Австралии
Canning Stock Route — это самое длинное и трудное австралийское бездорожье, которое тянется с юго-запада на северо-восток континента. В 1910 году Альфред Каннинг обозначил ее в качестве маршрута для перегонки скота из Вилуны в Halls Creek. Длина дороги более 1700 километров. Езда по ней — это очень тяжелое испытание даже для больших любителей путешествий по бездорожью. По словам британского «Telegraph» преодолеть весь путь — от начала дороги до самого конца — может занять по времени около трех недель. Кроме того, у путешественника должен быть очень надежный автомобиль и навыки автомеханика (или автомеханик в команде), большие запасы продовольствия и воды, топлива и запчастей, а также запасные шины. Вездесущая сухая трава может попасть в ходовую часть автомобиля и вызвать пожар. Топливо можно купить в лишь одном-двух местах у аборигенов. А дорога выглядит такой красивой…
Долина Троллей (Trollstigen) в Норвегии
Тролльстиген известный также как Дорога Троллей — это узкая трасса, состоящая из 11-ти серпантинов, с 180-ти градусными поворотами. По этой дороге не поедешь с высокой скоростью, потому что на некоторых участках ее ширина практически равна ширине автомобиля.
Дорога Троллей окружена с трех сторон высокими горами, поэтому здесь делается большой упор на защиту от падающих камней. В осенне-зимний период дорогу закрывают из-за сильных снегопадов.
Шоссе Далтон на Аляске, США
Шоссе Далтон является одной из самых изолированных дорог в США. Шоссе построили в 1974 году. Оно проходит вдоль нефтепровода Транс-Аляска, а его длина составляет 666 километров. Вдоль трассы расположены только три города, общая численность жителей которых составляет… 60 человек. Огромные грузовики, которые мчатся по этой дороге, создают такие клубы пыли, что видимость на ней становится почти нулевой. Ну и, конечно, арктическая погода не способствует улучшению безопасности на шоссе Далтон.
Шоссе Карнали, Непал
250-километровое Шоссе Карнали в Непале ежегодно отнимает жизни у 50 человек. Дорога представляет собой очень узкую полоску земли, граничащую с обрывом. Здесь тесно даже на мотоцикле, не говоря уже об автомобилях. Большую часть года проезд на легковых авто по трассе запрещен.
Большое количество смертей на Шоссе Карнали связано с отсутствием ограждений на трассе, оползнями, камнепадами. Несмотря на опасность и внушительное количество жертв, здесь каждый день ездят сотни машин. Шоссе соединяет десятки деревень и чаще всего является единственным способом добраться до некоторых населенных пунктов. 250-километровое Шоссе Карнали в Непале ежегодно отнимает жизни у 50 человек. Дорога представляет собой очень узкую полоску земли, граничащую с обрывом. Здесь тесно даже на мотоцикле, не говоря уже об автомобилях. Большую часть года проезд на легковых авто по трассе запрещен.
Скипперс Каньон Роад, Новая Зеландия
Британское объединение водителей Driving Experience назвала Skippers Canyon Road (Скипперс Каньон Роад) «настолько же страшной, насколько и красивой».
Эта дорога была построена горняками во время золотой лихорадки в 1883-1890 годах. Извилистая трасса с гравийным покрытием, к тому же настолько узкая в некоторых местах, что иногда две встречные машины не могут разъехаться. И тогда одна из машин должна повернуть назад и проехать около 3-х километров, чтобы найти место, в котором оба автомобиля могут проехать бок о бок.
Шоссе Сычуань-Тибет, Китай
На шоссе Сычуань-Тибет регулярно происходят оползни и лавины. Длина дороги — 2142 км. Здесь на каждые 100 тыс. человек регистрируется 7 500 смертей.
Каракорумское шоссе, Китай и Пакистан
Каракорумское шоссе — самая высокогорная асфальтовая автодорога в мире. Трасса, проложенная через горные перевалы, строившаяся более 20 лет и полностью открытая в 1986 году, была подарком Пакистану от Китая.
Эта дорога забрала уже 900 жизней. И это число погибших рабочих, которые участвовали в строительстве дороги. Кто-то просто слетел в обрыв, кто-то подорвался во время укладки дороги, кто-то погиб во время оползней.
Кабул-Джелалабад, Афганистан
Трасса Кабул-Джалалабад имеет протяженность 60 км и представляет собой непрерывную череду крутых поворотов и резких обрывов. Практически ежедневно здесь случаются страшные аварии. Но причина кроется не только в самой дороге, но и в том, что местные водители пренебрежительно относятся к правилам дорожного движения. Усугубляет положение тот факт, что уже несколько лет трасса находится под контролем представителей антиправительственного движения Талибан.
Учет смертей на трассе за последние годы практически не ведется. Но даже те данные, которые есть в распоряжении местных властей, позволяют назвать эту дорогу самой опасной в Афганистане и одной из самых смертоносных на планете.
Авеню Коммонвелф, Филиппины
Водители на Филиппинах знают, что от авеню «Содружества» нужно держаться подальше. Длина дороги 12 км, она имеет 18 полос, здесь часто возникают серьезные пробки и аварии. За год здесь гибнут тысячи людей от несчастных случаев.
Зоджи Ла Пасс, Индия
Опасная извилистая дорога Зоджи Ла Пасс находится в индийском Кашмире. Дорога на перевале поднимается до высоты 3500 м и имеет длину более 11 км. Перевал часто закрывают зимой, местные власти пытаются очищать перевал от снега для организации движения, но это не всегда удаётся.
Дорога очень узкая, поэтому движение на ней одностороннее. Так как разъезжаться не получается, машины пропускают друг друга по очереди. Такие условия приводят к несчастным случаям со смертельным исходом.
Атлантическая дорога в Норвегии
Уникальная дорога, которая была построена специально для туристов. Атлантическая дорога связывает маленькие островки в Атлантическом океане.
Удивительные пейзажи, открывающиеся глазам туристов, не должны отвлекать от главного: сохранения собственной безопасности. Дело в том, что здесь нередки случаи, когда мощная волна просто смывает автомобиль в океан.
Мост Эшима Охаси в Японии
Многие знают мост Эшима Охаси по видеоролику, рекламирующему минивэн Танто. Этот бетонный мост, длинной 1,7 км и шириной 11,3 метра является самым большим в Японии и третьим по величине в мире. Он соединяет два японских города.
Именно эти характеристики позволяют с уверенностью отнести данную дорогу к одним из наиболее опасных в мире. Кстати говоря, некоторые сайты демонстрируют искусственно преувеличенный наклон моста, утверждая, что езда по нему сравнима с ездой по американским горкам.
На самом же деле, максимальный угол наклона моста Эшима Охаси равен 6.1%, что вполне приемлемо для любого автомобиля. Интересен факт, что крутой наклон моста и вообще его уникальная высота обусловлена необходимостью проходить под ним кораблям.
Гималайская дорога в Непале
Гималайская дорога расположена высоко в горах. Она не случайно относится к самым опасным дорогам мира. Ведь на государственном уровне магистраль больше не обслуживается, так как построен другой, более безопасный путь. Любители же экстрима наоборот стремятся попасть именно сюда.
Ведь узкие тропы, коварные ухабы, повороты на 180 градусов и регулярные дождевые оползни представляют смертельную опасность для любого, кто решится испытать свою судьбу на этом горном бездорожье.
Пассаж дю Гуа, Франция
Не только высокогорные дороги могут быть небезопасными и угрожающими человеческой жизни. Автомобильная трасса Пассаж де Гуа во Франции протяженностью в 4,5 км впечатляет и устрашает одновременно. Эта дорога открыта для передвижения только несколько часов в день. Остальную часть времени суток она скрыта под водой. Отправляясь в дорогу, прежде нужно хорошенько изучить расписание приливов и отливов, иначе ваш автомобиль попросту утонет.