Новый сервис Route Advisor: почему и как он развивается.
Более десяти лет Route Advisor был неизменным спутником в дороге. Он сопровождал многих из вас на протяжении тысяч часов, бесчисленных доставок и немалого количества сложных попыток припарковаться. Изменение чего-то настолько знакомого — это всегда непростое решение, и мы приняли его нелегко.
Итак, прежде чем говорить об изменениях , мы хотим начать с самого важного вопроса:
Зачем вообще мы меняли Route Advisor?
За прошедшие годы игровой процесс вождения грузовика стал более глубоким и детализированным. Грузовики получили больше систем. Системы помощи водителю стали более совершенными. Экраны стали меньше для одних игроков и больше для других, а способы управления расширились от клавиатуры до рулей и геймпадов.
Оригинальная версия Route Advisor долгое время отлично справлялась со своей задачей, но со временем её развитие стало невозможным без того, чтобы она не стала перегруженной, непонятной или ограничивающей . Добавление всё большего количества информации на одной панели означало компромиссы: скрытые состояния, отсутствие обратной связи и переключение вкладок во время движения.
Наша цель при создании нового приложения Route Advisor заключалась не в том, чтобы изменить ваше удовольствие от вождения грузовика.
Мы стремились обеспечить вас всей необходимой информацией во время вождения:
- Прозрачный
- Мгновенный
- Однозначно
- Адаптируется под ваш стиль игры
То, что вы видите сейчас, — это основа этих перемен.
От одной панели ко многим: советник на основе виджетов
Вместо одной компактной панели, пытающейся выполнять все функции, новый Route Advisor состоит из отдельных виджетов , каждый из которых имеет единственное и четкое назначение.
Эти изменения позволяют нам сделать три важных вещи для водителей грузовиков:
- Отображайте больше важной для водителя информации, не перегружая экран.
- Предоставляйте четкую обратную связь о том, что на самом деле делает ваш грузовик.
- Вы сами решаете, что останется на экране, а что нет.
Каждый виджет можно включать или отключать независимо, и вы можете выбрать, будет ли он отображаться:
- вид изнутри
- внешний вид
- оба
- или вовсе нет
Если вам нужен минималистичный, захватывающий экран, отлично. Если вам нужна более оперативная обратная связь, тоже отлично. Кроме того, клавиша F3 остается прежней для отключения всех элементов пользовательского интерфейса, при этом уведомления по-прежнему отображаются.
Информация, критически важная для водителя, на первом плане.
Одной из наших главных задач было улучшение обратной связи во время вождения , особенно той информации, которая ранее отсутствовала, была неясной или была доступна только в ограниченном объеме.
Теперь это стало более наглядным и легко читаемым :
- Скорость
- Выбранная передача
- Состояние топлива
- Время отдохнуть
Что отображается впервые :
- Обороты двигателя
- Точное время, когда потребуется отдых
- Осталось времени до завершения доставки
- индикаторы систем грузовиков
Эта информация доступна независимо от того, управляете ли вы автомобилем из кабины или используете внешнюю камеру, поэтому вам никогда не придется гадать, что делает ваш грузовик.
Четкая обратная связь по системам грузовых автомобилей
Современные грузовики используют множество активных систем, но до недавнего времени было не всегда очевидно, какие из них включены, выключены или частично задействованы.
Новый виджет «Индикаторы» обеспечивает мгновенную визуальную обратную связь для таких систем, как:
- Круиз-контроль (включая его настройки)
- уровни моторного тормоза и замедлителя
- Система помощи при движении по полосе и система предупреждения о выезде из полосы движения
- Фары, дальний свет, аварийная сигнализация, проблесковые маячки
- Стояночный тормоз, тормоз прицепа, блокировка дифференциала
- Стеклоочистители и давление в пневматической тормозной системе
Значки отображаются только при активности системы, что позволяет поддерживать чистоту экрана и гарантировать, что ничто важное не будет скрыто.
Более эффективный способ понять масштаб повреждений
Система обратной связи по повреждениям также была переработана.
Ранее повреждения отображались в основном в процентах, но эти цифры не всегда объясняли, что на самом деле означают эти повреждения. Теперь же, вместо абстрактного значения, пользовательский интерфейс показывает, когда система повреждена настолько, что начинает давать сбои .
Другими словами:
- Вы не можете просто знать , что что-то повреждено.
- Вы сразу поймете, когда появятся новые повреждения, по тому, как четко будут обозначены изменения .
- Вы поймете , когда это начнет влиять на поведение вашего грузовика.
Это обеспечивает более четкую обратную связь и лучшее ощущение срочности, без лишних отвлекающих факторов.
Уведомления, которые информируют, не перегружая информацией.
Теперь уведомления отображаются в специально отведенной области экрана и имеют цветовую кодировку в зависимости от важности:
- Оповещения
- Предупреждения
- Объявления
Одновременно отображается только одно уведомление, что помогает оставаться в курсе событий, не перегружая экран. Это также предотвращает конкуренцию важных сообщений за внимание в нескольких местах.
Автоматическая парковка, усовершенствованная
Система автоматической помощи при парковке была переработана, чтобы стать менее навязчивой и предоставлять больше возможностей по выбору .
Вместо отвлекающих напоминаний в виде большого текстового блока, теперь это отображается в виде небольшого виджета (выделен ниже), который ненавязчиво и четко сообщает о наличии этой опции и может быть полностью отключен опытными водителями, которым она не нужна.
Роль меню «Краткая информация»
Часть информации была намеренно перемещена за пределы проекционного дисплея для уменьшения отвлекающих факторов:
- Подробная информация о вакансии
- Процент урона
- Регулировка и обслуживание автомобилей
Теперь эта информация централизована в меню «Краткая информация» , рядом с:
- Контрольные ссылки
- Упрощенный доступ к настройкам
- Фоторежим
- Параметры виджета
- Местные правила
Цель здесь – разделение:
- Проекционный дисплей за рулём → всё необходимое во время вождения
- Меню «Краткая информация» → более подробный контекст и настройки
Это лишь фундамент, а не заключительный этап.
Мы хотим заверить всех, что новый Route Advisor будет и дальше совершенствоваться .
Благодаря этой новой основе стали возможны дополнительные виджеты, улучшения и возможности персонализации, и мы намерены сделать все правильно для всех.
Взгляд в будущее
Изменения всегда даются труднее всего поначалу, особенно когда они касаются чего-то столь знакомого, как Советник по маршрутам. Мы понимаем опасения сообщества, сильные реакции и страсть, стоящую за ними. Именно эта страсть к нашей игре заставляет нас так сильно заботиться о том, чтобы все сделать правильно.
Наше обязательство простое:
- Сохраните дух дальнобойщика.
- Улучшение четкости изображения, осведомленности водителя и погружения в происходящее на дороге.
- И продолжайте совершенствовать эту систему вместе с вами, а не без вас.
Спасибо, что уделили время прочтению этого и поделились своими мыслями, а также за то, что продолжаете путешествовать вместе с нами по этому невероятному пути и вместе с игрой, которую мы все любим.
До встречи в пути!
Следите за обновлениями, подписавшись на нас в VKontakte , Telegram , YouTube, Rutube и Teletype.