Униформа армии Второй Речи Посполитой Часть 2
Период проб и ошибок 1920-1935
Недостатки униформы wz. 1919
С 1919 года в польской армии начали действовать единые правила обмундирования. Теперь нужно было реализовать эти правила на практике, что оказалось сложнее, чем ожидалось.
До 1 июля 1921 года каждый офицер должен был получить новую форму. Однако военные власти разрешили донашивать все, что все еще было пригодно. Даже через три года после восстановления независимости разнообразие в военной одежде было огромным. Это было связано с огромной нехваткой материалов, но не только. Оказалось, например, что ужики и значки на петлицах быстро стираются. Тоже самое было с погонами. Воротники кителей были высокими и жесткими, что делало их неудобными. Также ремни и ремни для ношения сабли под пальто оказались непрактичными. Брюки рядовых суженые внизу, который часто рвались, когда, например, солдат наклонялся. Штаны в кавалерии изнашивались за полгода. Металлическая фурнитура на козырьках конфедераток затрудняли маскировку, заржавела, сломались и часто травмировали голову солдата.
Также оказалось, что униформа и оборудование были слишком тяжелыми и неудобными. Рядовой должен был нести почти 33 кг снаряжения, 1/4 из которых была униформа.
Изменения
В марте 1922 года в 7-м отделе Военного Министерства был создан новый комитет, который приступил к разработке моделей полного солдатского обмундирования. Личные конфликты и отсутствие идей о направлениях развития униформы и снаряжения продлили работу до сентября 1926 года.
Самые большие изменения произошли в офицерской форме. До 1936 года форма рядовых оставалась неизменна.
В 1924 году приняты новые на этот раз двубортные шинели для офицеров и унтер-офицеров. Они былиполучили плохую оценку в армии тк были плотно приталены и имели тугой воротник, что делало шинель неудобной.
Куртка офицерская wz. 1919 была модернизирована добавлением двух пуговиц (их стало семь). Большие пуговицы были на манжетах, верхнем и нижнем карманах, а маленькие - на погонах. Новые кителя wz.1927 можно было носить с 1 января 1928 года и обязательно с 1 января 1931 года.
В 1924 году была принята гимнастерка wz.24. Их носили во время летнего сезона как солдаты так и офицеры. В 1926 году офицеры получили новые облегченные кителя без подкладки. Их можно носить с апреля по октябрь. В 1936 году они были заменены на новый тип.
Главной обувью в армии были кожаные ботинки на шнуровке с подошвой подбитой шипами.
В 1922-1925 годах велась работа по проектированию новой обуви для пехоты. Первым предложением было снабдить солдата высокими сапогами. Это должно было предотвратить попадание воды и камней во время марша. Ну и высокий верх выглядел элегантно. К сожалению, у них было множество недостатков. Прежде всего, они были неудобны и их трудно было снять. Во время марша жесткий верх ограничивал движения. Кроме того, кожа была дорогой. Не было никакого смысла тратить деньги на элемент, который можно легко заменить, например, на обмотки.
Сапоги до колен остались в кавалерии, у мотострелков, в полках связи и в военной полиции (рядовые).
Полуботинки, так называемые саперные сапоги носили рядовые в саперных частях и в мостовых батальонах. Позже подобную обувь получили зенитчики и танкисты.
Офицеры носили высокие сапоги с английскими бриджами. Офицеры и унтер-офицеры были в черные или желтые сапоги с длинными парадными брюками. С 1935 года только черные.
В результате изменений и исправлений в начале 30-х годов половина положений единообразных правил 1919 года устарела.
Реформа 1935-1939
В 1930 году были начаты работы по основательному изменению формы сухопутных войск и авиации. Был создан еще один комитет. Конструкции предметов одежды были разработаны Техническим институтом Интендантской службы, после чего они были испытаны в линейных частях.
Результатом работы комиссии стала единообразная реформа, введення в 1935-1937 годах. Цвет униформы был изменен на горчишный с желтым отливом. Министерство военных дел намеревалось заменить конфедератки круглыми фуражками однако традиция возобладала и рогатывка осталась. В 1935 году была введена новая гарнизонная конфедератка. Тулье придали наклон вправо и установили жесткий каркас. Круглые фуражки английского типа с усиленной тульей остались в полках легкой кавалерии, КОП и морской жандармерии.
В 1936 году была представлен новый китель с четырьмя накладными карманами, низким воротником, внутренним карманом для перевязочного пакета и двумя прорезями сзади. На погонах стали использовать съемные муфты с инициалами патрона или номером полка.
Также в 1936 году было введена новая шинель - длинная для кавалерии, короткая для пехотинцев. Офицерам разрешалось носить шинель без пояса вне службы. В холодную погоду разрешалось надевать шерстяные или меховые подкладки и темный меховой воротник.
Вместе с шинелью в качестве укрытия от холодной погоды была введена тканевая накидка, а накидка от дождя с воротником и капюшоном - из двойной хлопчатобумажной ткани, приклеенной резиной. Плащ подхалянских стрелков был веден для 21-й и 22-й горных пехотных дивизий. Они были сделаны из той же ткани, что и офицерские плащи. Они отличались креплением с помощью шести пуговиц и вертикальных пройм. Они были также примерно на двадцать сантиметров короче, чем обычные военные.
Авиационный летный персонал, а также офицеры и унтер-офицеры из бронетанковых войск получили кожаные куртки, хромированные, окрашенные в черный цвет, на пять сантиметров выше колен, с воротником и погонами из черной ткани.
В 1937 году использование обмоток было прекращено. Прямые штаны получили все рода войск, кроме кавалерии и жандармов. Штаны были застегнуты поверх верхней части лодыжки тканевой полосой на пуговицах.
Вместо предыдущей летней гимнастерки, в 1936 году появился новый тип летней формы, идентичный шерсяной униформе wz.36, но из льняной ткани. Офицеры и кавалеристы использовали шерстяные брюки вместо льняных.
Было установлено, что пилотка wz.23 нецелесообразна. Летом она не защищает глаза от солнца, а зимой голову от мороза. Было решено не производить пилотку после 1937 года. Тем не менее, она использовалась во время оборонительной войны в 1939 году. В 1937 году на замену пилотке была введена полевая рогатывка wz.37.
