BMW готовит новый среднеклассовый эндуро: возвращение легенды F 650 GS?
Баварцы работают над новым приключенческим мотоциклом, который займет идеальную нишу между компактными F 450 GS и мощными F 900 GS. Шпионские фотографии прототипа на дорогах общего пользования уже попали в сеть, и они намекают на серьезный оффроуд-потенциал!
Что известно о прототипе:
• Колеса: 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади (спицованные, бескамерные) – классическая формула для настоящих тур-эндуро, в отличие от более городских решений младших моделей.
• Двигатель: Рядный 2-цилиндровый мотор. По слухам, это может быть доработанный 585-кубовый агрегат (около 70 л.с. / 51 кВт), созданный индийским партнером TVS для бренда Norton, либо совершенно новая разработка BMW.
• Вес: Около 204 кг в снаряженном состоянии – золотая середина между младшей и старшей моделями.
• Ходовая часть: Стальная мостовая рама и тормозная система ближе к старшей F 900 GS, а вот крепление заднего амортизатора и маятник заимствованы у F 450 GS. Клиренс оценивается примерно в 230 мм.
Как он будет называться?
Пока варианты открыты: F 600 GS, F 700 GS или триумфальное возвращение имени F 650 GS. Последний вариант стал бы отличной отсылкой к культовому F 650 GS Dakar начала 2000-х, который до сих пор считается эталоном доступного эндуро с настоящими внедорожными амбициями.
Главные конкуренты:
Honda Transalp и Yamaha Ténéré 700. Если BMW уложится в ожидаемые 65–70 л.с., это будет самый компактный, но технологичный игрок в этом сегменте.
Когда ждать?
Прототип находится на ранней стадии разработки, поэтому серийный выпуск стоит ожидать не раньше 2028 года.
Друзья, как вам идея возвращения индекса F 650 GS? Ждали бы такой мотоцикл в своем гараже или уже присматриваетесь к конкурентам? Делитесь мнением в комментариях!