Rights, Riding, Racing или окрашеное в красные цвета

Увы, намечавшееся первое противостояние Джетта Лоуренса (Австралия, «Хонда») и Хайдена Дигана («Ямаха») в Премьер-классе отложено. Виной всему «Danger Boy». И, если австралиец досрочно завоевал свой очередной титул, то Диган в Нью-Берлине (штат Нью-Йорк) разочаровал, показав второй результат. Но всё решалось в окресностях Столицы США, где на треке «Budds Creek MX Park» (Меканиксвилл, Мэрилэнд) и определились последние чемпионы американских серий по мотокроссу.

Традиционно перед заключительном этапом были объявления о подписании контрактов и распространении слухов. В частности Гарретт Марчбэнкс продлил соглашение с «Кавасаки» (Monster Energy/Pro Circuit Kawasaki), а вот Том Виялль (Франция, КТМ) сообщил что условия нового контракта согласованны, но с кем именно будет объявлено позже.

………………………….….…………………………………….…………................……………….

Накануне организаторы объявили Дуга Хенри главным маршалом этапа. Трёхкратный чемпион и член зала славы АМА тридцать лет назад здесь-же был участником одной из самых печальных аварий в истории американского мотокросса.

В борьбе с Джереми Макгратом за вторую позицию, Хенри совершил прыжок с холма, получившего в последствии его имя. В течении 2.8 секунды он взлетел на высоту 70 футов, пролетев 120 футов и разбившись при приземлении…

… Из воспоминаний очевидцев инцидента: Брайан Остин был к тому моменту круговым и его только что обошёл Майк Ларокко (лидер заезда). Остин знал, что скоро его обойдут гонщики ехавшие вторым и третьим. Затем услышал что-то необычное и оглянулся через правое плечо — ничего. Затем он посмотрел вверх и увидел в воздухе не привычно высоко другого гонщика. Остин находился на расстоянии 3-3.5 метров от падения Хенри и по словам самого гонщика, он ощутил дрожь земли от приземления соперника…

Долговязый строитель по имени Шелтон Хайнс находился недалеко от падения гонщика и первым добрался до Дуга Хенри, перепрыгнув через ограждение. «Казалось у него закатились глаза», — вспоминал инцидент Хайнс. Я пытался снять с него шлём, а он попросил принести воды. Через несколько секунд появилась медицинская бригада, которая отодвинула Хайнса и ещё троих зрителей, прибежавших на помощь…

Майк Ларокко вспоминал, что когда увидел тень Хенри, то у него возникла мысль: «Что он делает?». Сам Дуг Хенри охарактеризовал свой прыжок следующими словами: «Я помню как прыгнул и это было похоже на один из моих снов, что было не реально…»

Сила удара при приземлении была настолько сильна, что нагрузка перешла с подвески на болты, крепящие амортизатор к раме. Болты погнулись и их пришлось выбивать из рамы. Удивительно, но колёса не погнулись. Когда подвеска отскочила, тело Хенри перелетело через переднюю часть и он сделал сальто вперёд вместе с мотоциклом. Его руки запутались в бьющимся мотоцикле, что ударило по его голове. При ударе его позвоночник так сильно согнулся, что позвонок «L1» лопнул, вызвав сдавление спинного мозга. Позже врачи назвали чудом, что он сохранил подвижность ног: «Он молод и сможет найти другую работу», — сказал врач больницы Святого Георгия, куда перевезли гонщика после аварии…

Из-за не возможности подобраться автотранспорту к месту падения, эвакуировать гонщика пришлось на носилках через тот холм, с которого он совершил прыжок. К счастью для самого Дуга Генри он вернулся в профессиональные гонки, но в 1999-ом году пришлось уйти на пенсию…

………………………………………………….….….….….....…..............................…………..

В отличии от предыдущего этапа, трек в Меканиксвилле наоборот считается одним из любимых среди большинства гонщиков. Неудивительно, что результаты в утренних квалификационных сессиях улучшались, где победителями стали Джетт Лоуренс и Сет Хэммакер («Кавасаки»). А днём началась основная программа, при этом первыми стартовали гонщики Премьер-класса.

Хорхе Прадо (Испания, «Кавасаки») разогнался на стартовой прямой, но в повороте его едва не вынесло за пределы, а холшот выиграл Джетт Лоуренс. Компанию ему составил Джастин Купер («Ямаха»), но в течении нескольких минут австралиец оторвался от преследования, а за Купера взялся Ар-Джей Хэмпшайр («Хускварна»). За их борьбой наблюдал со стороны Хантер Лоуренс (Австралия, «Хонда») и под конец основного времени присоеденился к ним. Три гонщика вели борьбу за вторую позицию, где австралиец обогнал Хэмпшайра. А вот «J-Coop» для Лоуренса-старшего оказался не по зубам. Все эти разборки не интересовали Лоуренса-младшего, который под конец заезда имел преимущество почти в десять секунд и без проблем выиграл первый заезд.

Класс «450МХ», 1-ый заезд

1. Джетт Лоуренс (Австралия, «Хонда»)………………..………..35:32.881 (18 кругов)
2. Джастин Купер («Ямаха»)…………………………………..……….+02.940
3. Хантер Лоуренс (Австралия, «Хонда»).………………..………..+05.231

Лучшим на старте первого заезда младшего класса был Том Виялль. Сет Хэммакер и Джо Шимода (Япония, «Хонда») преследовали француза, но спустя две минуты судьи зажгли красный свет из-за аварии Коула Пренджера («Гас-Гас») и не возможности его эвакуировать во время заезда… Рестарт ждали около двадцати минут, в течении которых обслуживающий персонал трека ровнял стартовую дорожку. В повторном старте Том Виялль вновь вырвался в лидеры, но преследовал француза уже другой состав: Коул Дэвис (Новая Зеландия, «Ямаха») и Дрю Адамс («Кавасаки»). При этом «Kiwi Boy» держал темп лидера, а когда Виялль ошибся, сменил его на позиции лидера. Новозеландец солировал порядка десяти минут, после чего уступил позицию Хайдену Дигану. «Danger Boy» после рестарта ехал четвёртым, а после падения Тома Виялля автоматически перебрался на ещё одну позицию. Адамс для него был не помеха, а вот с Дэвисом пришлось повозиться. Третьим на тот момент (середина основного времени) ехал Джо Шимода. Японец в рестарте ехал седьмым, но довольно быстро добрался до группы лидеров, а после того, как Диган стал лидером, взялся за Коула Дэвиса и прошёл его. Хайден Диган вёз Шимоде порядка четырёх секунд и этот интервал имел тенденцию к увеличению. Достигнув преимущества почти в шесть секунд, «Danger Boy» на последнем круге не рисковал и тем не менее принимал после финиша поздравления с титулом Чемпиона серии.

Класс «250МХ», 1-ый заезд

1. Хайден Диган («Ямаха»).……………………………………….…34:12.288 (17 кругов)
2. Джо Шимода (Япония, «Хонда»)…………………………………..+09.300
3. Коул Дэвис (Новая Зеландия, «Ямаха»)……………...………….+22.961

Status Quo заключительного заезда Премьер-класса установилось на старте. Хантер Лоуренс вырвался вперёд, Джетт Лоуренс и Джастин Купер следовали за ним. Это трио ехало в одном темпе до середины основного времени. После чего «J-Coop» начал отставать и под конец основного времени попал под давление со стороны Ар-Джея Хэмпшайра. «Хэмпс» в этот раз Купера прошёл и на финиш приехал третьим. Серьёзной борьбы между братьями не произошло. Младший ехал в ритме старшего, но в заключительной трети основного времени он оставил в покое своего брата, который и стал победителем второго заезда.

Класс «450МХ», 2-ой заезд

1. Хантер Лоуренс (Австралия, «Хонда»)……………….……….34:09.698 (17 кругов)
2. Джетт Лоуренс (Австралия, «Хонда»)………......…….…………+12.969
3. Ар-Джей Хэмпшайр («Хускварна») …………………….…………+20.345

Перед стартом второго заезда младшего класса были наложены штрафные санкции за игнорирование сигналов маршалов с флагом красного креста. Хайдена Дигана и Джо Шимоду оштрафовали на одну позицию и к тому-же отняли пять пунктов из общего зачёта серии. А вот Том Виялль, Дакстон Бенник («Ямаха») и Броди Конноли (Новая Зеландия, «Хонда») ограничились только штрафом в пять очков и итоговые результаты первого заезда приняли следующий вид.

1. Коул Дэвис (Новая Зеландия, «Ямаха»)………………..…….34:35.248 (17 кругов)
2. Хайден Диган («Ямаха»).……….........…......…………..………………………………..
3. Джо Шимода (Япония, «Хонда»).……………………......……………………………….

Со старта вперёд вырвался Нэйт Трэшер («Ямаха»). Хайден Диган и Джо Шимода преследовали его. Японца на некоторое время обогнал Ливай Китчен («Кавасаки»), но «Джо-Шоу» вернул позицию. Диган разобрался с Трэшером и стал лидером. Не стал дело откладвать в долгий ящик и Шимода, но на седьмой минуте второй раз за день судьи зажгли красный свет из-за жёсткого падения Жюльена Бомера (КТМ), его тоже пришлось эвакуировать. В отличии от первого заезда, рестарт был в порялке мест и Хайден Диган с Джо Шимодой сохранили позиции, в отличии от Нэйта Трэшера, которого обогнал Ливай Китчен («Кавасаки»). Впрочем, «Шеф-повар» для дуэта лидеров не был помехой, а Диган постепенно увеличивал преимущество перед Шимодой. Лишь в конце основного времени, когда на пути лидера появились круговые, японец сократил отставание, но вырвавшись на оперативный простор «Danger Boy» вновь начал уезжать от Шимоды и финишировал в гордом одиночестве.

Класс «250МХ», 2-ой заезд

1. Хайден Диган («Ямаха»)………………………..……….......…..35:17.510 (17 кругов)
2. Джо Шимода (Япония, «Кавасаки»)………………..…………….+13.537
3. Ливай Китчен («Кавасаки»)…….....………...........……………..+19.581

*********************************************************************************

Pro Motocross Championship 2025

Yamaha Racing Budds Creek National

Меканиксвилл, Мэрилэнд

23 августа 2025г.

Класс «450МХ»

1. Джетт Лоуренс (Австралия, «Хонда»)………......................…………….….47 (1-2)
2. Хантер Лоуренс (Австралия, «Хонда»)…………………………….........…….45 (3-1)
3. Джастин Купер («Ямаха»).……….......................…….……….………………40 (2-4)

…………........................…………….….….…….………….………………………………………

Класс «250МХ»

1. Хайден Диган («Ямаха»)…………….………………..….….…….........…....….47 (2-1)
2. Джо Шимода (Япония, «Хонда»).............………………………………………42 (3-2)
3. Ливай Китчен («Кавасаки»)…………………………........................………..38 (4-3)

*********************************************************************************

«Приятно завершить сезон победой. Я невероятно счастлив. Хантер отлично выступил во втором заезде, я доволен сезоном и с удовольствием стал-бы трёхкратным чемпионом, но травмы — это часть нашего спорта», — сказал после финиша Джетт Лоуренс.

В свою очередь довольный Хайден Диган прокомментировал свою победу следующими словами: «Я хотел завоевать титул и поэтому я был полон решимости и сделал это. Это потрясающее ощущение и я с нетерпением жду Play Off».

…………....................................…………………………………………………………………..

В рамках этапа состоялся заключительный этап среди женщин. В пятницу Лахлан Тёрнер («Ямаха») и Чарли Кэннон (Австралия, «Хонда») традиционно обменялись победами, а в субботу состоялся дополнительный заезд, который не состоялся из-за погодных условий на этапе в Лэйквуде (Колорадо), где австралийка на старте столкнулась с Нанами Хондой (Япония, «Ямаха»). Неприятности «Aussie Girl» на этом не закончились, когда в середине заезда она вылетела за пределы трека, но в итоге финишировала четвёртой. В отличии от Кэннон, «Лала» со старта ехала третьей, а обогнав Микэйлу Нильсен («Хонда») и Кайли Сталлингс («Кавасаки») одержала победу и принимала поздравления с титулом Чемпионки.

Класс «WMX»

1. Лахлан Тёрнер («Ямаха»)…...….…..….……...…........……….......………..72 (2-1-4)
2. Чарли Кэннон (Австралия, «Хонда»)…..…....…….…...…...........……….65 (1-2-4)
3. Микэйла Нильсен («Хонда»)…...…...…..…..…..…...….….….…...……….58 (4-4-2)

*********************************************************************************

Не считая двух красных флагов и наложенных штрафов в младшем классе, этап на берегах Потомака прошёл можно сказать буднично. Джетт Лоуренс сильно не упирался во втором заезде, а Хайден Диган после первого заезда произнёс дежурные слова. Лишь у женщин всё решил последний заезд, но здесь чемпионке помогла её основная соперница. Вторая часть американского сезона стала достоянием истории, гонщики берут небольшой перерыв, после чего 6 сентября в Шарлотте (Северная Каролина) возьмут старт в заключительной трилогии — Чемпионату Мира по супермотокроссу.

*********************************************************************************

Итоговые результаты Pro Motocross Championship 2025

Класс «450МХ» (Edison Dye Cup)

1. Джетт Лоуренс (Австралия, «Хонда»).…....…..........…...…...….....….…..…….509
2. Хантер Лоуренс (Австралия, «Хонда») ....…........…......…...….........….....…..454
3. Элай Томак («Ямаха»)…..............…........…........…....….....…........…....……..395
4. Джастин Купер («Ямаха») .....….........….............….........….......…......……….389
5. Ар-Джей Хэмпшайр («Хускварна») .…............…......…..........…........………..366
6. Хорхе Прадо (Испания, «Кавасаки»)…........…......….........…....….....…………262
7. Малкольм Стюарт («Хускварна»)..…...........….........…................….........…..240
8. Арон Плессингер (КТМ).…............…..........…...…................….........………..204
9. Валентин Гийо (Швейцария, «Ямаха») .......…........…..........…...........….……201
10. Джастин Баршиа («Гас-Гас»)...…...........…................…........…................….196

.….....….....…...........….......…...…..........…..........…..........…........….........…........…

Класс «250МХ» (Gary Jones Cup)

1. Хайден Диган («Ямаха») ..…........................................……......…............….502
2. Джо Шимода (Япония, «Хонда»).…..................…........................…......…….454
3. Гарретт Марчбэнкс («Кавасаки»)....…......................…...............…......……..352
4. Ливай Китчен («Кавасаки»)...….........................…..................…..........…….327
5. Том Виялль (Франция, КТМ) ..........…............................…..................……..288
6. Миккель Харуп (Дания, «Триумф») ...….....................……......................…..239
7. Сет Хэммакер («Кавасаки»)…................…..................................….......……231
8. Макс Воланд («Ямаха») …............................................….......................…..230
9. Джордон Смит («Триумф») .....…...................................................………….211
10. Райдер Дифрансеско («Гас-Гас») ...........….............................…........…...….191

................................................................................................…......……………….

Зачёт среди заводских марок

1. «Хонда» ..............................................................................….......………..1005
2. «Ямаха»......................................................................................……………944
3. «Кавасаки»........................................................................................……..676
4. КТМ.................................................................….….......................…………664
5. «Гас-Гас».…............................................................................................….439
6. «Хускварна».....................................................................................……….375
7. «Триумф» ............................................................................................…...297
8. «Сузуки».............................................................................................…….177
9. «Бета»..................................................................................................…….25
10. «Дукати»..............................................................................................…….25

.......................................................................................................................….

Women`s Motocross Championship

Класс «WMX»

1. Лахлан Тёрнер («Ямаха»)..........................................…...............…........….289
2. Чарли Кэннон (Австралия, «Хонда»).................................................………258
3. Микэйла Нильсен («Хонда»).....................................................……………..240
4. Джордан Джарвис («Ямаха») ……...............................................…………….207
5. Кайли Сталлингс («Кавасаки») ....................................................……..……205

*********************************************************************************