Когда б вы знали из какого сора…

Даже в самом блестящем и максимально добросовестном историческом ис­сле­до­вании автор расскажет вам лишь о том, что ему показалось важным. Соответ­с­твенно, все его выводы также будут базироваться лишь на рассмотренных им фактах. При этом всегда существует вероятность, что какие-то важные детали будут им упущены или сочтены маловажными. Это не говоря уж о недобросо­ве­с­тных авторах, которые расскажут вам лишь о том, что подтверждает заранее придуманные ими «ко­н­це­п­ции», а неудобные факты будут в лучшем случае «за­быты», а в худшем – безнадёжно перевраны.

По большому счёту, еди­н­с­т­вен­ный способ составить действительно собствен­ное­ представлении о каком-либо военно-историческом событии – это самому ознакомиться с источниками. Хотя это и требует гораздо больших затрат вре­ме­ни, чем прочтение чужого исследования. Также это требует определённой квалификации. Тут речь идёт не только о специфическом знании языка (той же военной те­р­ми­но­ло­гии и жаргона данного периода), но и о знании органи­за­ци­онной структуры задействованных сил – хотя бы для того, чтобы знать какие документы те­о­ре­ти­че­с­ки должны иметься и где это искать.

Поскольку сражение при Мидуэе с американской стороны очень хорошо до­ку­ме­н­тировано, то этот массив документов мо­жет служить хорошим примером того, как вообще была организована подобная отчётность в ВМС США во время Второй Ми­ро­вой вой­ны. В первую оче­редь это были рапорты о боевых действи­ях (Action Report), составляющие своеобразную «пи­ра­ми­ду», в соответствии с «це­­по­ч­ка­ми ко­ма­н­до­ва­ния», где каждый рапорт в первую очередь базируется на рапортах командиров пре­ды­ду­щего уровня своей це­по­ч­ки. За исключением командиров высшего уровня, в рапортах которых может также со­де­р­жа­ть­ся ин­формация, касающаяся пла­ни­ро­ва­ния операции. Итак:

УРОВЕНЬ 1: Рапорт командира, отвечающего за операцию в целом. В случае сра­жения при Мидуэе это:

1. Рапорт главнокомандующего Тихоокеанским флотом США адмирала Че­сте­ра У. Нимица от 28 июня 1942 г.

УРОВЕНЬ 2: Рапорты командиров оперативных соединений (ОС), участво­вав­ших в сражении:

1. Командира 4-го ОС (объединявшего силы обороны баз морской авиации на атоллах Мидуэй и Джонстон, а также силы об­о­ро­ны мелких островов в севе­р­ной части Гавайского архипелага), командующего Гавайским пограничным районом и 14-м Военно-морским округом вице-адмирала Дэвида У. Багли от 26 июня 1942 г.
2. Командира 7-го ОС (подводные лодки), командующего подводными силами Тихоокеанского флота США капитана 1-го ранга Роберта Г. Инглиша от 31 ию­ля 1942 г.
3. Командира 9-го ОС (патрульная авиация берегового базирования), коман­ду­ющего ПВО Тихоокеанского флота США и командира 2-го патрульного авиакрыла контр-адмирала Патрика Н. Беллинджера от 30 июня 1942 г.
4. Командира 16-го ОС (авианосного) контр-адмирала Рэймонда Э. Спрюэнса от 16 июня 1942 г.
5. Командира 17-го ОС (авианосного) контр-адмирала Фрэнка Дж. Флетчера от 14 июня 1942 г.
6. Командира приданных сил армейской авиации, командующего 7-й воз­ду­ш­ной армией США генерал-майора Уиллиса Г. Хэйла от 17 июля 1942 г.

УРОВЕНЬ 3: Рапорты командиров соединений и оперативных групп (ОГ), вхо­див­ших в вышеуказанные ОС:

1. Командира авиабазы ВМС США на атолле Мидуэй капитана 1-го ранга Си­ре­ла Т. Симарда от 18 июня 1942 г.
2. Командира ОГ-16.2 (эскорта 16-го ОС) контр-адмирала Томаса К. Кинкейда от 11 июня 1942 г.
3. Командира ОГ-17.2 (эскорта 17-го ОС) контр-адмирала Уильяма У. Смита от 12 июня 1942 г.
4. Командира 2-й эскадры эсминцев капитана 1-го ранга Джилберта С. Гу­ве­ра от 4 июня 1942 г.
5. Командира 6-й эскадры эсминцев капитана 1-го ранга Юджина П. Зауэра от 12 июня 1942 г.
6. Командира 10-й эскадры эсминцев капитана 1-го ранга Александра Р. Эр­ли от 11 июня 1942 г.
7. Командира 1-й эскадры торпедных катеров капитан-лейтенанта Клин­то­на МакКеллара от 9 июня 1942 г.

УРОВЕНЬ 4: Рапорты командиров частей и кораблей, входивших в выше­ука­зан­ные ОС и ОГ:*

1. Командира 6-го батальона БО морской пехоты полковника Гарольда Д. Шэн­нона от 13 июня 1942 г.
2. Командира 22-й авиагруппы морской пехоты подполковника Айры Л. Кай­м­са от 7 июня 1942 г.
3. Начальника штаба 22-й авиагруппы морской пехоты майора В. Дж. Мак­Кола от 7 июня 1942 г.
4. Командира авианосца CV-5 «Йорктаун» капитана 1-го ранга Эллиота Бук­мастера от 18 июня 1942 г.
5. СП командира авианосца CV-5 «Йорктаун» капитана 2-го ранга Ирвина Д. Уилтси от 16 июня 1942 г.
6. Командира авианосца CV-6 «Энтерпрайз» капитана 1-го ранга Джорджа Д. Мюррея от 13 июня 1942 г.
7. СП командира авианосца CV-6 «Энтерпрайз» капитана 2-го ранга Т. П. Дже­т­тера от 8 июня 1942 г.
8. Командира авианосца CV-8 «Хорнет» контр-адмирала Марка А. Митшера от 13 июня 1942 г.
9. Начальника штаба авиагруппы CV-8 «Хорнет» капитана 3-го ранга Джона Г. Фостера от 12 июня 1942 г.
10. Рапорты командиров и старших помощников 8 крейсеров эскорта ОС-16 и ОС-17.
11. Рапорты командиров и старших помощников 14 эсминцев эскорта ОС-16 и ОС-17.
12. Рапорты о боевых походах 11 подводных лодок ОГ-7.1 (действовавших не­по­средственно в районе АБ Мидуэй)

* В случае боевых повреждений или потери корабля составлялся отдельный рапо­рт (Damage Report). В случае если ко­ра­бль понёс потери в личном составе или уча­ствовал в спасательной операции, то к рапорту командира прилагался также ра­порт на­ча­ль­ника медицинской службы корабля о погибших и пропавших без вести, состоянии раненых и спасённых. Также отдельным ра­по­р­том может идти предс­тавление к наградам, а особо отличившиеся военнослужащие обычно упомина­ют­ся в основном рапорте. В случае, если корабль вёл огонь (главным калибром, тор­пе­дами или средствами ПВО), то прилагаются также рапорты командиров дан­ных БЧ, если говорить по-нашему. Примеры схем ведения огня из подобных рапор­тов приведены ниже:

УРОВЕНЬ 5: Рапорты командиров авиаэскадрилий берегового и палубного ба­зи­рования:

1. ИО командира 221-й истребительной эскадрильи морской пехоты капи­та­на Кирка Армистида от 6 июня 1942 г.*
2. ИО командира 241-й развед.-бомб. эскадрильи морской пехоты капитана Маршалла А. Тайлера от 12 июня 1942 г.*
3. Командира 431-й бомбардировочной эскадрильи армии США подпол­ков­ника Уолтера К. Суини от 7 июня 1942 г.
4. Командира подразделения 69-й бомбард. эскадрильи армии США капита­на Джеймса Д. Коллинза от 6 июня 1942 г.
5. Командира подразделения 18-й развед. эскадрильи армии США капитана Джеймса П. Мьюри от 6 июня 1942 г.
6. Командира 3-й истребительной эскадрильи («Йорктаун») капитана 3-го ранга Джона С. Тача от 8 июня 1942 г.
7. Командира 5-й разведовательной эскадрильи («Йорктаун») кап.-лейте­на­н­та Уоллеса К. Шорта от 7 июня 1942 г.
8. Командира 6-й бомбардировочной эскадрильи («Энтерпрайз») кап.-лей­те­на­нта Ричарда Г. Беста от 7 июня 1942 г.
9. Командира 6-й разведовательной эскадрильи («Энтерпрайз») кап.-лей­те­нанта У. Е. Галлахера от 20 июня 1942 г.
10. ИО командира 6-й торпедоносной эскадрильи («Энтерпрайз») ст. лейте­нанта Роберта Е. Лауба от 4 июня 1942 г.*
11. Командира 8-й бомбард. эскадрильи («Хорнет») капитана 3-го ранга Ро­бе­рта Е. Джонсона от 7 июня 1942 г.

* Как нетрудно догадаться, ИО (Acting Commander) пишут рапорты в случае ги­бе­ли или ранения штатного командира подразделения.

УРОВЕНЬ 6: Рапорты, докладные и отчёты отдельных военнослужащих:

1. Рапорт координатора авиации АБ ВМС Мидуэй капитана 2-го ранга Ло­га­на К. Рамсея от 15 июня 1942 г.
2. Журнал радиопереговоров диспетчера истребителей боевого воздушного патруля ОС-16 и ОС-17 от 4 июня 1942 г.
3. Отчёты 12 пилотов 221-й истребительной эскадрильи морской пехоты от 4-6 июня 1942 г.*
4. Отчёты 19 пилотов 241-й разведовательно-бомбардировочной эскад­ри­льи морской пехоты от 7 июня 1942 г.*
5. Рапорт пилота 8-й торпедоносной эскадрильи лейтенанта Альберта К. Эр­не­ста от 23 июня 1942 г. (пилота еди­н­с­т­ве­н­но­го уцелевшего торпедоносца TBF-1 «Авенджер» из подразделения, действовавшего с АБ Мидуэй)
6. Рапорт стрелка-радиста 8-й бомбар. эскадрильи («Хорнет») старшины 3-й статьи Лероя Кьюилена от 5 июня 1942 г., единственного, кто слышал пос­ле­дние радиопереговоры полностью погибшей 8-й торпедоносной эскадри­льи
7. 2 отчёта командира 3-й истребительной эскадрильи («Йорктаун») капи­та­на 3-го ранга Дж. С. Тача от 4 июня 1942 г.* (о воздушном бое над вражеским соединением и об отражении атаки японских торпедоносцев).
8. Рапорт зам. командира 44-й патрульной эскадрильи капитан-лейтенанта Уильяма Л. Ричардса от 18 июня 1942 г. (командира сводного подразделения из 4-х PBY-5A «Каталина», осуществившего ночную торпедную атаку).
9. Отчёты 5 пилотов 51-й патрульной эскадрильи об обнаружении враже­с­ких кораблей 3-5 июня 1942 г.*
10. Журнал офицера связи армейской бомбардировочной авиации на АБ Ми­дуэй майора Дж. К. Уорнера (без даты).
11. 2 отчёта пилотов B-26 «Мародёр» о боевых вылетах в роли торпедоносцев 4 июня 1942 г.*
12. 51 отчёт о разведовательных и боевых вылетах пилотов B-17 «Флайинг Фо­р­тресс» в период 2-7 июиюня 1942 г.*

* Пилоты морской пехоты писали отчёты о боевых вылетах в свободной форме. В армейской авиации и авиации ВМС был разработан шаблон отчёта со стандарт­ны­ми пунктами. Пилоты заполняли отпечатанную типографским способом ан­ке­ту-опросник, хотя, за неимением бланков эта анкета вместе с ответами часто целиком печаталась на пишущей машинке. Примеры подобных отчётов на иллю­с­т­рации ниже, приведены в указанном порядке:

ПЛАНИРОВАНИЕ:

С документами на эту тему всё гораздо сложней. Потому как красивые карты с красивыми стрелочками и подписями во­е­но­на­чальников существуют лишь в воображении кинематографистов, а на самом деле данный процесс обычно про­исходит на уровне устных обсуждений, в лучшем случае – на уровне «ра­бо­чих записок», «меморандумов», а также радиограмм/те­ле­г­рамм ме­ж­ду раз­лич­ны­ми штабами. Плюс данные разведки, не все из которых и сейчас доступны. В окончательном виде всё это при­ни­ма­ет форму оперативного плана с выте­ка­ю­щими из него боевыми приказами конкретным объединениям, соедине­ни­ям, частям и подразделениям. В случае сражения при Мидуэе к по­до­б­ным доку­ментам можно отнести следующие:

1. Переписка между Главкомом ТФ США адмиралом Честером У. Нимицем и Главкомом ВМС США адмиралом Эр­не­с­том Дж. Кингом за май 1942 г. (из так называемой «Nimitz Gray Book»)
2. Меморандум об организации авиаразведки командующего ПВО Тихо­оке­анского флота США и командира 2-го па­т­ру­ль­ного авиакрыла контр-ад­ми­рала Патрика Н. Беллинджера от 23 мая 1942 г.
3. Оперативный план №29-42 Главкома Тихоокеанского флота США адми­ра­ла Честера У. Нимица от 27 мая 1942 г.
4. Письмо-инструкция Главкома Тихоокеанского флота США адмирала Чес­те­ра У. Нимица от 28 мая 1942 г.
5. Оперативный приказ №3-42 командира 6-го батальона береговой оборо­ны морской пехоты полковника Гарольда Д. Шэннона от 30 мая 1942 г.
6. Дополнительная разведсводка о предполагаемом составе вражеских сил Главкома Тихоокеанского флота США ад­ми­ра­ла Честера У. Нимица коман­ди­рам ОС от 31 мая 1942 г.
7. Оперативный план по организации авиаразведки в районе Мидуэя кома­н­дира 44-й патрульной эскадрильи капитана 3-го ранга Роберта К. Брикснера от 1 июня 1942 г.

В списки выше вошла далеко не вся американская отчётность по сражению при Мидуэе, а лишь основные документы. Хотя и они дают в сумме более двух ты­сяч машинописных страниц. Кроме того, часть важных до­ку­ме­н­тов (ка­саю­щих­ся, в первую очередь, радиоразведки и криптоанализа) всё ещё засе­к­речена, так как была передана не в Госархив США, а в архив Аге­н­т­с­т­ва нацио­на­ль­ной безо­пас­ности, на который стандартные сроки секретности не рас­п­ро­страня­ют­ся.

ТЕКУЩАЯ ОТЧЁТНОСТЬ:

Приведённое выше относится к «разовой» отчётности, посвещённой конкрет­но­му событию, в данном случае – сражению при Мидуэе. Однако, кроме этого в объединениях, соединения, частях, подразделениях и на кораблях в постоянном режиме ве­дё­т­ся ещё и текущая отчётность. В общем виде она состоит из:

1. Вахтенные офицеры кораблей в режиме реального времени ведут черновой вахтенный журнал (Deck Log), в который заносятся курс, скорость, обороты машины, давление в котлах, погодные условия, место в ордере и его тип, лю­бые из­ме­не­ни­я этих характеристик а также другие важные события. При­мер подобного журнала можно посмотреть здесь.
2. Одновременно с этим ведётся штурманский журнал (Navigation Log), в ко­тором отслеживается местоположение ко­ра­б­ля (теоретически с точностью до угловой минуты, то есть, плюс-минус морская миля).
3. Подразделение связи корабля ведёт журнал принятых и переданных радио­грамм.
4. Авиационное подразделение корабля (как палубной авиации на авианосцах, так и катапультных разведчиков на кре­й­се­рах и линкорах) ведёт ави­ацион­ный журнал (Aviation Log), где отмечается время взлётов и посадок самолё­тов и всего с ними связанного.
5. В конечном счёте основные данные из указанных выше журналов сводятся в журнал боевых действий (War Diary) ко­ра­б­ля. Пример подобного журна­ла можно посмотреть здесь.
6. Аналогичным образом сводятся журналы боевых действий (ЖБД) подраз­де­лений, частей, соединений и объединений (начиная с уровня отдельного ба­тальона, эскадрильи или эскадры/отряда кораблей), за исключением, конеч­но, навигационной составляющей в случае сухопутных или авиационных. Здесь можно посмотреть примеры ЖБД авиабазы ВМС Мидуэй и 6-го ба­та­ль­она береговой обороны сил морской пехоты флота.
7. Отдельно располагается массив текущей отчётности по материально-тех­ни­ческому снабжению.

P.S. Если кто осилил до этого места, то, подозреваю, что это было далеко не са­мым увлекательным чтивом в его жизни. Но мне просто захотелось показать кусочек «кухни». То, откуда странные люди, с умным видом вещающие вам про всякие сра­же­ния, черпают исходную информаци.