Отвлекающая «Операция AL»

С Алеутской операцией, одним из следствий которой стал захваченный «Зеро», связан ещё один крайне живучий Мидуэйский миф. В его живучести легко убе­диться, почитав статьи к недавней го­до­вщи­не сражения. Но должен сразу пре­дупредить, что если пре­ды­ду­щие мои тексты были ад­ре­со­ваны всем, кто в ка­кой-либо степени интересуется Тихо­оке­ан­ской войной, то для понимания того, о чём пойдёт речь ниже, желательно иметь хотя бы общие пред­став­ле­ния о ходе сражения при Мидуэе. Как минимум, на уровне популярных работ – иначе, бо­ю­сь, вам будет непонятно, скучно и не­ин­те­рес­но.

I. ДИСПОЗИЦИЯ

25-28 мая 1942 г. (здесь и далее время и даты приводятся по часовому поясу Мидуэя, Гринвич −12) четырнадцать оперативных соединений Японского Им­ператорского флота покинули рейды и якорные сто­ян­ки военно-морских баз, разбросанных от Оминато в северной части острова Хонсю, до атолла Кваджа­лейн на Маршалловых островах. В течении этих четырёх дней в море вышло 11 линкоров, 4 эскадренных и 4 лёгких авианосца, 13 тяжёлых и 9 лёгких крейсе­ров, 67 эс­мин­цев, десятки транспортов, танкеров – всего 170 кораблей и судов.

Кроме того, была задействована 21 подводная лодка, часть из которых вышли к своим целям заранее. Бóльшая часть этих сил была задействована в «Операции MI» и на­прав­ля­лась на запад, к атоллу Мидуэй, но цели пяти из этих четырнад­цати соединений находились почти в трёх тысячах ки­ло­мет­ров севернее, на Ал­е­утских островах, три из которых – Адак, Атту и Кыска – предстояло захва­ти­ть в ходе «Операции AL».

II. ПРИВЫЧНЫЙ СЦЕНАРИЙ

Что касается общего плана этих операций, то чаще всего его описывают приме­р­но следующим образом:

«Атака на Мидуэй должна была вынудить американцев к использованию своих авианосцев для защиты этого острова. И тут японские морские силы должны были обрушить на противника свои превосходящие силы и окончательно ре­шить вопрос о том, кто сильнее на Тихом Океане. [...] Японцы делали ставку на внезапность своего нападения. Они предполагали, что, когда американцы по­лучат сообщение о нападении на Алеутские острова, их флот направится на се­вер. В это время японцы нанесут удар по Мидуэю, высадят десант и за­х­ва­тят остров. А боевые корабли японских ВМФ перехватят и уничтожат амери­кан­ский флот в море. 3 июня японцы начали отвлекающую атаку на Алеутские острова.»
«Сражение у атолла Мидуэй. 1942 год», сайт игры «World of Warplanes»

Я привёл именно эту цитату вовсе не из желания поиздеваться над автором эт­ой статьи – он всего лишь максимально упрощённо изложил то, что все мы чи­та­ли в издававшихся на русском языке классических работах на эту тему (здесь и далее выделения в цитатах мои):

«Нападением на Алеутские острова Объединенный флот прежде всего намере­вался отвлечь внимание противника от направления главного удара (о. Мидуэй). Поэтому удар в северном районе наносился первым. 3 июня 2-е ударное авиа­носное соединение контр-адмирала Какута [...] должно было произвести налет на Датч-Харбор – главный опорный пункт противника на Алеутских островах.»
M. Fuchida, M. Okumiya “Midway: The Battle that Doomed Japan”, 1955.
М. Футида, М. Окумия «Сражение у атолла Мидуэй», 1958.

«Весь план строился вокруг так называемого дня N, назначенного для высадки десанта на Мидуэй. В день N−3 (день N минус три дня) адмирал Хосогая должен был начать представление атакой на Алеутские острова, отвлекая внимание про­тивника от направления главного удара.»
John W. Lord, “Incredible Victory”, 1967. Джон У. Лорд, «Невероятная победа», 1996

«Ямамото упрямо стоял на своей давнишней точке зрения: Япония проиграет затяжную войну. Единственная надежда заключается в генеральном сраже­нии в течение первых 6 месяцев. Если будет уничтожен американский Тихоокеанский флот, это может привести к переговорам о мире. Но это мнение почти никто не разделял. Операция против Мидуэя (операция MI) была наконец утверждена 5 апреля. Она включала набег на Датч-Харбор и оккупацию Киски и Атту в группе Алеутских островов (операция AL) в качестве отвлекающего маневра..»
Paul S. Dull, “A Battle History of the Imperial Japanese Navy”, 1978.
П. С. Далл, «Боевой путь императорского флота», 1997

III. ПРОИСХОЖДЕНИЕ ВЕРСИИ

Что любопытно в этой истории, так это то, что сами японцы, по­хо­же, и не по­до­зревали об «отвлекающем» характере «Операция AL». В приказе № 94 от 5 мая 1942 г. Генштаб Императорского флота определял её цели сле­ду­ющим образом:

Задачей данной операции являются захват или уничтожение страте­ги­чес­ких пунктов в западной части Алеутских острововов с целью контроля за передвижениями вражеских флота и авиации в данном районе.

Задачи собственно авиарейда на Датч-Харбор уточнялись уже командованием Северными силами флота в приказе № 24 от 20 мая 1942 г.:

Второе Мобильное соединение, в составе [...] предпринимает авиарейды на Датч-Харбор, Адак и Кыску с целью уничтожения сил вражеского флота во время первой фазы операции.

Генштаб Императорской армии, выделявший пехотные и инженерно-строи­тельные подразделения для десантных операций на Алеутском направлении, также, похоже, ничего не знал об от­вле­ка­ющем характере этой операции, по крайней мере, в приказе № 628 от 5 мая 1942 г., определющем цели и задачи выделенного ими контингента говорилось лишь:

Императорским Генеральным штабом планируется захват западной части Алеутского архипелага. Северное соединение во взаимодействии с силами флота выполняет захват островов Адак, Кыска и Атту.

А в рапорте ГК Первого воздушного флота вице-адмирала Нагумо, от действий которого собственно и должна была «отвлекать» Алеутская операция, о собы­ти­ях 3 июня 1942 г. на северном направлении не упоминается вообще.

В составленном уже после войны аналитическом обзоре этой операции (напи­санном офицерами японского Генштаба в ряду других подобных работ, так на­зываемых «Японских монографий») оперативные и стратегические задачи «Опе­­рации AL» были просуммированы следующим образом:

«Японское вторжение на Алеуты задумывалось как фланговая операция для при­крытия наших сил в районе Мидуэя от возможной атаки с северного на­п­ра­вл­ения. [...] В случае оккупации японскими силами западной части Алеутских островов, базы для последующих авиаударов могли быть выдвинуты ближе к уязвимым целям. В то же время, воздушное патрулирование в восточном нап­равлении, в сочетании с морским патрулированием Сил восточно-тихоокеан­с­кого прикрытия, обеспечили бы Японии прекрасную защиту. Таким образом передвижения вражеских сил оказались бы под контролем. Это давало возмож­ность предотвратить потенциальное вторжение с северного направления, а та­кже впоследствии прервать сообщение между США и Россией.»
“Japanese Monograph No. 88: Aleutian Naval Operations, March 1942 - February 1943”

Что ещё более любопытно, так это то, что командование Тихоокеанского флота США, знавшее, благодаря ра­дио­раз­вед­ке, пла­ны японцев, тоже, похоже, совер­шенно не подозревало об «отвлекающем» характере Алеутской операции. Ни в оперативных планах, определявших цели и задачи на Алеутском и Мидуэйском направлениях (Оперативные планы ГК ТФ США № 28-42 и № 29-42, соответ­ст­вен­но), ни в написанных по результатам сражений рапортах ГК ТФ США и Ком. с-зап. морского по­гра­нич­ного района, нет никаких упомнинаний о том, что эта операция воспринималась как отвлекающая. Скорее наоборот, к мерам по про­тиводействию на Алеутском направлении отнеслись со всей серьёзностью:

«Одновременно с этим было создано новое, 8-е Оперативное соединение, в ко­торое вошли все оставшиеся в наличии крейсеры (пять) и все оставшиеся эс­мин­цы (четыре). Соединение было направлено в воды Аляски, чтобы оказать содей­ствие находившимся там силам Морского пограничного района.»
Commander in Chief, U.S. Pacific Fleet, “Battle of Midway”, 28 June 1942.

Однако, уже весной 1943 г., когда Разведуправление флота США опубликовало в серии «Ход боевых действий» первый анализ сражения при Мидуэе, события на Алеутском направлении характеризовались там следующим образом:

«Нападение на наши базы на Алеутских островах представляется логичной для японцев параллельной операцией. [...] Атака на Датч-Хар­бор, Форт Гленн и Форт Мирз на Алеутах состоялась 3 июня. Её можно интер­п­ретировать как отвле­каю­щие действия перед нападением на Мидуэй, но более вероятно, что это было оп­е­рацией обеспечения захвата островов Кыска и Атту.»
Office of Naval Intelligence, “Combat Narratives: Battle of Midway; June 3-6, 1942”.

Иными словами, по результатам первичного анализа сражения у американцев появились первые сомнения по поводу целей этой операции. Хотя, на тот мо­ме­нт, отвлекающий характер нападения на Алеуты всё ещё представлялся хоть и возможным, но маловероятным. Главным и единственным доводом в пользу этой версии служило то, что авиаудар по Датч-Харбору и авиабазам на острове Уналашка был нанесён на сутки раньше, чем по Мидуэю.

Ситуация серьёзно изменилась после капитуляции Японии, когда в распоря­же­нии американцев оказались такие источники информации, как захваченные японские документы (те, что японцы не успели уничтожить), а также допросы японских морских офицеров и адмиралов. Далее приведены фрагменты до­п­росов, имеющие отношение к интерсующим нас событиям, указаны звания на момент допроса и должности, занимаемые этими офицерами во время сра­же­ния при Мидуэе и Алеутах:

Вице-адмирал С. Фукудоме (начальник первого отдела Генштаба ВМС Японии)
В: Для начала, какими наиболее удалёнными фиксированными позициями бы­ло ограничено [в предвоенном планировании] наступление на севере?
О: На севере – Алеутские острова, включая Атту и Кыска, что касается Датч-Ха­р­бора, то, думаю, это было оставлено на усмотрение флота. На юге изначально был определён Рабаул, а Соломоновы острова и Мидуэй добавили поздней.
В: Мы можем это называть первой утверждённой линией – Атту и Кыска (воз­можно Датч-Харбор), Уэйк, Рабаул и так далее на западе? Мы можем опреде­лить это как первую линию?
О: Да, включите ещё в эту линию острова Гильберта. Это была первая линия оккупации, но она не ог­ра­ни­чи­ва­ла действия флота.
В: Таким образом продвижение на западные Алеуты в июне 1942 г. в дейст­ви­тельности было завершением исходного плана, пусть и слегка запоздалым?
О: Здесь я должен сделать поправку, включение Кыски и Атту в исходный план лишь обсуждалось, но не было утверждено. Они были добавлены тогда же, когда было решено включить в эту линию Мидуэй.

Капитан 1-го ранга Я. Ватанабе (нач. артотдела штаба Объеди­нённого флота)
В: Как вы планировали использовать Мидуэй после его захвата?
О: Мы планировали использовать его в качестве базы для дальних разведы­ва­те­льных самолётов и подводных лодок. Нападение на Алеутские острова было ча­стью того же плана. Планировались только авиарейды, но мы также планирова­ли захватить Кыску несколько поздней.
В: Вы планировали использовать Кыску и Датч-Харбор для дальнейшего про­д­вижения в направлении США?
О: Нет, это слишком. Только защита Японии от авиарейдов.

Капитан 1-го ранга Т. Ито (зам. начальника штаба Пятого флота по авиации).
О: Основной задачей Алеутской операции была оккупация о. Адак в качестве северной базы для патрульных само­лё­тов, которые, во взаимодействии с бази­рующимися на Мидуэй, могли бы контролировать подступы к Японии через се­верную часть Тихого океана.

Капитан 1-го ранга Т. Амаги (зам. командира авианосца «Кага» по авиации).
В: В чём была цель атаки на Алеутские острова?
О: Это был отвлекающий манёвр.

Капитан 2-го ранга М. Окумия (зам. по авиации 2-го мобильного соединения)
О: Задачей Второго Мобильного соединения была атака кораблей, самолётов и наземных сооружений в Датч-Хар­бо­ре в качестве отвлекающего от Мидуэя ма­нёвра, затем поддержка десантных операций на западных Алеутах.

В результате сложилась парадоксальная ситуация: несмотря на то, что версия об «отвлекающем ударе» высказывалась лишь офицерами, не имевшими ни­ка­кого отношения к планированию операций (в то время как офицеры и адми­ра­лы, служившие в Генштабе, штабе Объединённого флота и штабе Пятого флота называют совсем другие цели), именно эта версия в конце концов была принята в качестве основной.

А уже в первом серьёзном послевоенном исследовании Р. У. Бэйтса (начальника Отдела исследований и анализа Военно-морского колледжа США) «Сражение при Мидуэе, включая Алеутскую фазу, 3 июня − 14 июня 1942 г. Стратегический и тактический анализ», вышедшем в 1948 г., – становится вообще единствен­ной. Поскольку именно эта работа стала основной базой для практически всех последующих исследований сражения при Мидуэе, то ста­но­вит­ся понятным, почему «отвлекающий удар на Алеутах» превратился в общепризнанный факт.

IV. СОМНЕНИЯ

Однако, ставшая на долгое время канонической схема с «отвлекающей Алеут­с­кой операцией» вызывала ряд вопросов:

1. Целесообразность.

Основной целью Мидуэской операции был не сам захват этого атолла (насчёт которого у японцев были очень серьёзные сомнения в сво­ей способности его впоследствии удержать – прежде всего из-за проблем со сна­бжением столь от­далённого форпоста), а вовлечение и уничтожение в гене­ральном сражении оставшихся сил ТФ США, прежде всего, авианосцев и лин­коров.

В этой ситуации какая-либо «отвлекающая операция» вы­гля­дит крайне нело­ги­ч­ной, так как она прямо противоречит основной цели. Зачем «отвлекать вни­мание противника от направления главного удара», если требуется наоборот при­влечь к нему максимум внимания с тем, чтобы вызвать ответную реакцию противника в виде вы­дви­же­ния мак­си­маль­но возможного количества амери­канских кораблей в подготовленную для них ловушку.

2. Недостаточное время на реакцию.

Не будем забывать, что речь идёт о Ти­хом океане с его огромными расстояни­я­ми. Для лучшего понимания стóит вспомнить, что расстояние от Пёрл-Харбора до Мидуэя составляет 1134 мили [2100 км], а от Пёрл-Харбора до Датч-Харбора 2627 миль [4864 км], и это по кратчайшим маршрутам (по дуге большого круга). То есть переброска туда ко­раблей заняла бы, как минимум, 75,6 и 175 часов со­от­ветственно (эконо­мичес­ким ходом в 15 узлов [28 км/ч]). При этом японские самолёты появились над Датч-Харбором 3 июня 1942 г. в 03.45, а над Мидуэем – 4 июня в 06.35. Таким образом, американскому командованию оставлялось ме­нее 27 часов на реакцию.

Как нетрудно посчитать, даже в идеальном случае мгновенной реакции и мгно­венного выхода кораблей в море, отправленное к Датч-Харбору соединение ус­пело бы пройти от силы 400 миль [740 км] в северном направлении, и к тому моменту, как было бы получено сообщение об атаке уже Мидуэя, оно нахо­ди­ло­сь бы примерно на широте Мидуэя и в 900 милях [1668 км] восточней ато­л­ла. В реальности же этого времени в лучшем случае хватило бы на авральную под­го­товку к походу имевшихся в Пёрл-Харборе кораблей.

Это прекрасно понимали и в штабе Объединённого флота, поэтому появление в районе Мидуэя американского соединения ожидалось не ранее 7 июня, то есть на четвёртый день после начала операции и на следующий день после захвата соб­ственно атолла, и именно к этой дате все японские соединения должны бы­ли занять исходные позиции для морского сражения.

3. Состав сил.

Здесь стóит вспо­м­нить, что кроме авианосцев Второго мобильного соединения, в состав остальных четырёх соединений Пятого флота вице-адмира­ла Мосиро Хосогая, входили ещё 1 тяжёлый, 3 лёгких и 2 вспомогательных крей­сера, 10 эс­мин­цев, 1 гидроавиатранспорт (8 E13A1 на борту), 3 тральщика, 1 ми­н­ный заг­радитель, 6 подлодок, 2 танкера и 6 транс­пор­тов, перевозивших 1700 человек десанта и 700 человек стройбата со стройма­те­ри­ала­ми и обо­­ру­до­ва­нием.

Присутствие гидроавиатранспорта и инженерно-строительных частей однозна­ч­но говорит о том, что эти высадки (за исключением высадки на о. Адак) изна­чально планировались не как рейды – высадились, зачистили, ушли – а предпо­лагали удержание этих островов достаточно продолжительное время. С обуст­ройством там укреплений, а также баз гидроавиации и подлодок. По исходным планам эти острова собирались удерживать как минимум до зимы, но по факту японский гарнизон на о. Атту был уничтожен американским десантом лишь в мае следующего 1943 г., а гарнизон о. Кыска был эвакуирован лишь в конце ию­ля — более чем через год после высадки.

Эти и ряд других соображений приводили к мысли, что «Операция AL» всё же была именно тем, чем она представлялась не­по­сред­ствен­но в ходе событий и сразу после них – самостоятельной операцией по захвату двух островков в за­падной части Алеутского ар­хи­пе­ла­га, проводившейся параллельно с «Операцией MI» по захвату атолла Мидуэй (и, как показывают многие свидетельства, Алеут­ское направление даже не входило в исходный план адмирала Ямамото, а было навязано ему во время обсуждений будущей операции в Генштабе).

Соответственно, рейд палубной авиации на Датч-Харбор утром 3 июня 1942 г. проводился ис­клю­чи­тель­но в целях обеспечения этой высадки и не имел пря­мого отношения к Мидуэйской операции. Однако, всё ещё оставался главный вопрос: почему в таком случае эта параллельная операция была начата не син­хронно, а на сутки раньше Мидуэйской?

V. НЕОЖИДАННЫЙ ОТВЕТ

Ответ на этот вопрос был впервые опубликован в 1971 г. в 43-м томе издавав­шей­ся Национальным институтом военных ис­сле­до­ва­ний при Министерстве обороны Японии серии «Сэнси Сосё» («Военная история»), посвящённом сра­жению при Мидуэе. Хотя, намёки на него встречались и в давно известных японских документах, в частности, в уже упоминавшихся «Япон­ских моно­гра­фиях». Однако, американской (и вообще западной) историографией этот факт был замечен и оценён только спустя тридцать лет, уже в начале этого века (по-видимому, известным аме­ри­кан­ским исследователем Тихоокеанской войны Дж. Ланд­стро­мом) и впер­вые опубликован на английском языке лишь в 2005 г., в книге Дж. Паршалла и Э. Талли «Разбитый меч». Этот ответ оказался очень простым, хоть и несколько неожиданным:

Алеутская операция началась на сутки раньше лишь потому, что на сутки задер­жа­л­о­сь начало Мидуэйской операции.

По первоначальному плану оба первых удара палубной авиации – как по Датч-Харбору, так и по Мидуэю – должны были наноситься в один и тот же «День N−3», ранним утром 3 июня 1942 г. с разницей в два-три часа, максимум (Алеут­ские острова находятся значительно северней и рассвет наступает там раньше). Но за несколько дней до начала развёртывания выяснилось, что Первое Моби­льное соединение вице-адмирала Тюити Нагумо не сможет выйти в море в наз­на­ченный день из-за задержек со снаб­же­нием и подготовкой его авианосцев к походу. Командиры некоторых других соединений также просили об отсрочке.

Однако, общий план двух параллельных операций был слишком сложен, в нём было задействовано слишком много со­еди­не­ний, выдвигавшихся каждое своим маршрутом и по своему графику, чтобы его можно было оперативно скоррек­ти­ровать. К тому же, план был жёстко привязан к «Дню N» (который в свою очере­дь был привязан к фазе Луны и уровню прилива в районе Мидуэя), поэтому в плане был изменён лишь один пункт: даты выхода в море Первого Мобильного соединения – и, соответственно, первого авиаудара по Мидуэю – смещались на сутки вперёд. Графики всех остальных 13 соединений оставались прежними.

Это создавало риск преждевременного обнаружения Соединения вторжения — что и случилось в реальности с Транс­порт­ной и Тральной группами — и потери если не стратегической, то тактической внезапности. Хотя в реальности это не имело особого значения, так как американцы благодаря радиоразведке и так знали японские планы. Кроме того, у вице-адмирала Тюити Нагумо теперь было лишь два дня на подавление обороны Мидуэя с воздуха — вместо трёх по первоначальному плану — что тоже повлияло впоследствии на принимаемые им решения. Однако, было уже поздно что-то менять, адмирал Исороку Яма­мо­то и его штаб уже стали заложниками своего переусложнённого плана, который, вопреки известному афоризму генерал-фельд­мар­шала фон Мольтке, начал да­вать серьёзные сбои ещё задолго до столкновения с противником.

Судя по всему, послевоенных американских исследователей подвела некоторая переоценка японского командования: они при­ня­ли за коварный замысел то, что на самом деле было не более чем ошибками в планировании и реализации.

Использованые документы и литература:

1. Commander in Chief, U.S. Pacific Fleet, “Operation Plan No. 28-42”, 21 May 1942.
2. Commander in Chief, U.S. Pacific Fleet, “Operation Plan No. 29-42”, 27 May 1942.
3. Commander in Chief, U.S. Pacific Fleet, “Battle of Midway”, 28 June 1942.
4. Commander-in-Chief First Air Fleet, “Detailed Battle Report No. 6”, 15 June 1942.
5. Commander, Northwest Sea Frontier, “Bombing at Dutch Harbor”, 17 July 1942.
6. ONI, “Combat Narratives: Battle of Midway; June 3-6, 1942”, 13 March 1943.
7. United States Strategic Bombing Survey, “Interrogations of Japanese Officials.” 1946.
8. Richard W. Bates, “The Battle of Midway Including the Aleutian Phase, June 3 to 14, 1942. Strategical and Tactical Analysis”, 1948.
9. GHQ USAFFE, “JM No. 45: History of Imperial General Headquarters, Army Section”.
10. GHQ USAFFE, “JM No. 88: Aleutian Naval Operations, March 1942 - February 1943”.
11. GHQ USAFFE, “JM No. 93: Midway Operations, May - June 1942”.
12. ミッドウェ—海戦 — «Морское сражение при Мидуэе», 1971.
13. Jonathan B. Parshall, Anthony B. Tully “Shattered Sword: The Untold Story of the Battle of Midway”, 2005.
14. М. Футида, М. Окумия «Сражение у атолла Мидуэй», 1958.
15. Джон У. Лорд, «Невероятная победа», 1996.
16. Пол. С. Далл, «Боевой путь императорского флота», 1997.

Сподвигнуть автора на новые свершения можно здесь