Тихий крик души подводника

Хочу обратить ваше внимание, что это выдержки не из сочинения на тему «Как я про­вёл лето» и не из какого-то личного послания, а из вполне официального до­ку­мен­та, рапорта о третьем боевом походе подводной лодки SS-184 «Скип­дж­ек», подписанного её командиром, капитаном 3-го ранга Джеймсом Коу. Того самого автора бессмертного «Меморандума о туалетной бумаге».

В ходе похода, продолжавшегося 51 день, подлодкой было проведено 7 атак, вы­пущена 21 торпеда и потоплено 3 японских транспорта, ещё один серь­ёзно пов­реждён. За­яв­ки подтверждаются японскими данными. Читая этот документ, хо­чется искренне посо­чув­ство­вать его автору, которому очень хотелось донести до люби­мо­го начальства всё, что он думает об этом военно-морском бардаке, а исполь­зовать нецензурные вы­ра­же­ния он не мог. Оставался лишь сарказм.

SS184/A16
Serial 0303

ПЛ «СКИПДЖЕК»

С-Е-К-Р-Е-Т-Н-О

3 июня 1942

От: Командира
Кому: Командующему подводными силами Азиатского флота США
Тема: Рапорт о боевом походе - 14 апреля 1942 - 3 июня 1942.

1. ОПИСАНИЕ СОБЫТИЙ.

ДЕНЬ ДВАДЦАТЬ ТРЕТИЙ - 6 мая 1942 - Часовой пояс: -7

04.36 - Погрузились, находясь около 16 500 м по ходу и около 20° по левому бо­рту от цели. Начали атаку. Выпустили 3 торпеды с 05.27 до 05.27:20, ди­с­та­н­ция 460 м. Одно попадание в 05.27:34, цель затонула и полностью исчезла из вида в 05.29:44. Это был тяжело гружёный транспорт около 6000 т.

14.37 - Обнаружили цель [...] Начали сближение в подводном положении пол­н­ым ходом. С 15.20:00 по 15.20:13 выпустили 3 торпеды в цель, 6000 т француз­с­кое пассажирское судно, с дистанции 2300 м. В 15.20:50 прозвучали два сильных взрыва и было замечено два столпа воды на линии к цели, но на дистанции все­го 900 м. Судя по всему преждевременные подрывы двух торпед. Попаданий нет. [В детальном описании атаки также сообщается, что сразу после взрывов цель резко изменила курс, что, возможно, спасло её от третьей торпеды]

ДЕНЬ ТРИДЦАТЫЙ - 13 мая 1942 - Часовой пояс: -7

17.59 - Две торпеды выпущены по второй цели с дистанции 730 м. Уверенно на­блюдали пенный след от первой, прошедший под кормовой частью цели. По­па­даний нет! Эти «рыбы» были выставлены на 3 м, но шли гораздо глубже на дис­танции менее 900 м. Цель открыла по нам огонь из носового орудия [...]. Ещё одна горькая пилюля, я теперь мало доверяю этим торпедам.

ДЕНЬ ТРИДЦАТЬ ЧЕТВЕРТЫЙ - 17 мая 1942 - Часовой пояс: -7

05.55:30 - Одна торпеда выпущена по второму транспорту с дистанции 640 м, угол встречи 88° к левому бору, точка прицеливания – мидель. Был настолько уверен в попадании, что задержал пуск второй торпеды. Наблюдали пенный след, прошедший прямо под кормовой частью цели, взрыва не последовало.

05.56:20 - Выпущена вторая торпеда, которая взорвалась в 05.56:45. Эта «рыба» попала в район точки прицеливания под мостиком.

9. ОСНОВНЫЕ ВЫЯВЛЕННЫЕ НЕПОЛАДКИ.

[...] Это заставляет задуматься, а дают ли вообще какие-то преимущества эти по­пытки выхода на позицию типа «невозможно промахнуться», на дистанциию 450-900 м, каковому принципу я всегда старался следовать.

Поход в воды противника и обратно длиной в 8500 миль и выход незамечен­ным на позицию для атаки в 700 метрах от вражеских кораблей только для того, чтобы обнаружить, что торпеды идут глубже заданного и что более половины из них не взрывается, представляет собой, как мне кажется, не самый удачный способ добывания информации, которая могла бы быть получена в любое утро и на расстоянии всего нескольких миль от торпедной станции, причем в го­ра­з­до более безопасных условиях.

Судя по всему, этот рапорт был одной из последних капель, что привёли к на­ча­лу первой серии «Великого торпедного скадала».