Honda Prelude (1985)
Про уличных гонщиков
Краткая история авто
Автомобиль был приобретен в 2021 году как донор для для другого Prelude (который кстати, также стоит в музее, ссылка https://vk.com/@buckets_empire-honda-prelude-1986). Изначально Prelude (донор) находился в Ставрополе, откуда одним солнечным днем выехал в Москву. По дороге у авто заклинило двигатель и предыдущий владелец так и не смог снова запустить его. Далее автомобиль перешел к настоящему владельцу и через некоторое время было принято решение дать ему новую жизнь в виде стилизации под крайне неоднозначный стиль японских уличных гонщиков под названием Kaido Racer (Bosozoku).
Фото
Фото в настоящее время
Летом 2023 года проект преобразился, в этом нам помогал Scaro Paint Job, который обновил покрытие на Хонде.
Больше фотокарточек с мероприятия Fitment event 2022 по ссылке:
https://vk.com/album-184145186_285531118
Видео
Данный авто еще не принимал участие в видеосъемках.
Технические характеристики
Prelude второго поколения, кузов купе. Установлен двигатель объемом 1.8 л и мощностью 110 л.с. Привод — передний, установлена механическая коробка передач. Все обвесы — металлические, авто на ходу (при большом желании).
Что такое Bosozoku?
Босодзоку — одна из самых известных субкультур Японии. Они появились как субкультура, состоящая из криминальных группировок лихачей-мотоциклистов, а вскоре часть босодзоку перешла на автомобили. В настоящее время основная их часть дистанцировалась от криминала и сохранилась в виде банд мотоциклистов.
Стиль Kaido racer можно встретить реже всего. «Kaido» означает дорога или улица, поэтому название говорит само за себя — «уличный гонщик». Самые узнаваемые элементы — внешние масляные радиаторы, угловатые расширения, выступающие передние сплиттеры, высокие антикрылья. Также множество мелких деталей, например, фонари в форме сердечек, высокие выхлопные трубы, флаги и прочее.
Фото
Немного истории
Первоначально их именовали каминаридзоку («кланы грома»). Простые люди видели в них бывших камикадзе, из-за окончания войны не успевших отдать свои жизни за императора и стремящихся к острым ощущениям. Иногда их просто называли «байкерскими бандами». Современное название субкультуры появилось случайно в июне 1972 года, когда соединили два слова вместе: «гонки» (бо:со:) с «семья, племя, клан» (дзоку). В первой половине 1975 года количество босодзоку уже составляло 571 клан по всей стране общей численностью 23 000 человек. Большинство из них были вооружены и агрессивны. Конфликты между ними стали масштабными и часто перерастали в крупные беспорядки. В 2002 году в связи с распространением банд босодзоку в Хиросиме власти Японии приняли указ, предписывающий покончить с босодзоку в городе. В 2004—2005 годах было ужесточено дорожное законодательство и численность босодзоку резко уменьшилась.
Одна из самых примечательных особенностей субкультуры босодзоку — тюнинг их мотоциклов и автомобилей. Стиль босодзоку включает пять направлений тюнинга: сякотан, янки — стайл, вип — стайл, кося, гратян. Возможно, этих стилей больше, чем мы думаем. Кстати, не только автомобили стилизуются под это направление, но еще и мотоциклы, грузовики и даже велосипеды.
