Nissan Silvia S110 (1983)
Необычная «слива»
Краткая история авто
Автомобиль находится в частном владении. Настоящий владелец «сливы» давно мечтал приобрести под восстановление такой экземпляр. На момент покупки авто находился в Санкт - Петербурге. Прилетев туда на осмотр, владелец убедился в верности выбора и поехал оформлять авто в ГИБДД. Через несколько дней пройдя некоторые трудности с постановкой на учет (с авто этих лет это, увы, вечная история), владелец выехал на микроавтобусе с лафетом в Питер и забрал автомобиль в Москву. Экземпляр появился на третьей локации музея в 2022 году. В данный момент «слива» находится в продаже, так как у владельца появилась другая идея.
Видео
Данный автомобиль пока не принимал участие в видеосъемках.
Технические характеристики
Кузов. Silvia S110 - третье поколение модели, автомобиль с типичным для начала 80-х «рубленым» дизайном, предлагался в двух вариантах кузова — трехдверный хетчбэк и двухдверное купе. Версия хэтчбека для японского рынка была названа Gazelle и продавалась через сеть Nissan Bluebird Store совместно с Fairlady Z, в то время как купе Silvia по-прежнему продавалось в Nissan Prince Store совместно с Skyline. Новые острые формы кузова автомобиля стали их чертой вместе с новыми седаном и купе Nissan Leopard, также доступным через сеть Nissan Bluebird Store.
Габариты автомобиля ДхШхВ - 4135 х 1680 х 1310 мм.
Снаряженная масса - 1000 кг.
Двигатель. Это поколение изначально проектировалось под установку роторного двигателя, разработанного и построенного компанией Nissan. Полученный в результате двигатель оказался ненадёжным, и не вышел в производство. Автомобиль был оперативно изменён после того, как было решено отказаться от роторного двигателя в пользу традиционных рядных поршневых двигателей на основе новой Z - серии. К этой серии относятся атмосферный Z20 и турбированный двигатель с впрыском топлива Z18ET, при этом последний был доступен только на внутреннем японском рынке. В данном экземпляре установлен двигатель объемом 2.0 л. и мощностью 146 л. с.*
(*) - требуется уточнение.
КПП и трансмиссия. Установлена механическая коробка передач, привод - задний. Тип передней подвески - независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором, тип задней подвески - зависимая, пружинная. Передние тормоза - дисковые, задние - барабанные.
Больше красочных кадров
