Toyota Corolla (1981)
Не просто Corolla
Краткая история авто
История появления этого автомобиля в музее началась во Владивостоке, где раньше жил настоящий владелец. Первым его автомобилем была Toyota Corolla 1991 года выпуска, так и появилась любовь к этой марке. В эпоху развития дрифта внимание привлекли авто с задним приводом и появилась цель найти экземпляр последнего поколения Corolla в кузове седан на заднеприводной платформе. Также было еще два важных критерия поиска: дорестайлинг (4 круглые фары) и белый цвет. Поиски заняли около 4-х лет и еще два года ушло на переговоры с бывшим владельцем (авто находился в России в одних руках с 1991 года). В 2013 году Corolla KE-70 обрела нового хозяина. Пару лет авто эксплуатировался в режиме выходного дня, но потом простоял долгое время без движения, в следствие чего потребовалась полная реставрация кузова. Была проделана большая работа по восстановлению авто в текущее состояние. А в 2019 году (кстати, год основания музея), Corolla переехала в Москву.
Фото
Фото настоящее время
Видео
Данный авто принимал участие в съемках к/ф «Чемпион мира» в 2020 году.
Технические характеристики
Кузов. Corolla 70-й серии — по-настоящему редкий и интересный автомобиль для нашей страны. Далеко не всем удалось пережить суровую эксплуатацию во времена «праворульного бума». Эта Corolla в кузове седан — яркий пример истории и многочисленных вложений в сохранение ее в таком прекрасном состоянии.
Двигатель. В авто установлен мотор объемом 1.3 л и мощностью 72 л.с. Маркировка — 4К-U — 1,3 л (1290 куб.см) I4, 8 клапанов, толкатель, карбюратор, 74 л.с. (54 кВт) (модели KE70, KE73G).
КПП и трансмиссия. Установлена механическая коробка передач, привод — задний.
Интересный факт: в 1982 году Уин Перси (английский автогонщик, в наст. вр. — на пенсии) выиграл чемпионат Великобритании по легковым автомобилям за рулем Toyota Corolla GT серии E70.