Toyota Cresta (1983)
Таинственная незнакомка
Краткая история авто
Автомобиль находится в частном владении. История умалчивает о том, как и когда этот авто попал в РФ. В музее Креста появилась в 2021 году, на третьей локации, затем, через некоторое время, владелец продал авто. Новый владелец не стал забирать Кресту из музея, поэтому по сей день вы можете наблюдать данный экземпляр в стенах Buckets empire.
Фото
Видео
Данный автомобиль еще не принимал участие в видеосъемках.
Технические характеристики
Кузов. Экземпляр представлен в кузове GX61, седан, который был очень популярен в 80-х. Несмотря на то, что простая квадратная форма Cresta более близка по духу большой массе таксистов передвигающихся по городским улицам, сейчас автомобиль выглядит необычно и невероятно стильно. Первую модель автомобиля Toyota Cresta серии X50-X60 можно было эксклюзивно купить только в автосалонах Toyota Vista Store.
Интерьер. Комплектация Super Lucent:
- стильная цветовая гамма интерьера (коричневый, кофейный, светло-бежевый, темно-коричневый);
- электропривод зеркал, регулировка руля и водительского сиденья по вертикали;
- радио с кассетным магнитофоном и четырьмя динамиками;
- дефлекторы в задней полке, которые дополняли электрический обогрев заднего ветрового стекла.
Двигатель. Установлен двигатель объемом 2.0 л и мощностью 135 л. с.
КПП и трансмиссия. Установлена автоматическая коробка передач, 4-ступенчатая — A42DL, привод - задний. Передняя подвеска - McPherson, корпус амортизатора представляет собой одно целое с поворотным кулаком и напрямую связан с шаровой опорой, задняя подвеска - косые рычаги позаимствованы у предшественника и использовались до конца 80-х. Цельный задний мост продержался еще дольше. Однако применительно к поколению Х60 использовалась балка (по разной информации она использовалась либо только на «дорестайле» X50, либо вместе с четырехцилиндровым мотором). В комплектации данного экземпляра (Super Lucent) сзади независимая подвеска.
Рекламный ролик Cresta