Посмотрел как происходит бомбометание на БПЛА Орлан-10 с полезной нагрузкой всего в 5 кг.

Понял, что мне нужно быть усидчивее в бомбометании на И-153 М62 Сергея Жуковского в War Thunder. Там, кстати, тоже 4 относительно небольших фугасных снаряда. В теории, при правильном расчёте высоты, скорости и расстояния до цели, можно точно рассчитать вектор падения и примерную точку попадания. Хотя там разброс тоже будет приличный, особенно на большой высоте. А на низкой высоте барражировать мне уже никто не даст. Хочу как раз попробовать технику бомбометания на планере без пикирования.

Ещё наконец-то полностью прочувствовал на себе, зачем требуется триммирование и разные его режимы в симуляционных боях. Я чётко осознал, зачем пилоту требуется такая система. Честно говоря, меня довольно сильно посадила на жопу механика взаимосвязи вращательного момента винта, скорости, веса и сопротивления воздуха (+ветер и другие погодные условия в жизни) — я даже пока не придумал, как удобнее всем этим управлять в симуляции. Получается, пилот должен постоянно корректировать параметры элеронов и рулей, чтобы держать курс. Сбавил скорость — настройки триммера сбились. Сбросил бомбы — настройки триммера сбились. Поменял высоту — настраивай триммер заново. При этом, если тебе требуется совершить бомбометание с пикированием, то пилоту необходимо синхронно управлять РУД, РУС, педалями и постоянно подправлять курс, чтобы придать бомбам точный вектор движения. И на КАЖДОМ летательном аппарате всё это будет иметь свои особенности.

А вообще, конечно, между игрой и реальностью — пропасть. В реальных полётах там ещё множество интересных параметров имеют значение.

Знаете что? После окончания марафона на ИС-2 я плотнее займусь авиацией. Главное, чтобы в Таркове вайпа не было, а то буду разрываться тоже.

#WarThunder #самолёт #БПЛА #бомбометание