Триатлон, Сириус 113. 2025 год.
Мой друг сказал мне, что сообщить в начале повествования о том, чем кончилась история - есть американский стиль книгописания. Сегодня я выберу его. Итак:
Никогда не думал, насколько приятно описывать гонку, которая получилась. Вот только насколько интересно об этом читать? Мы любим читать о страданиях, переживаниях, неудачах. Насколько интересно повествование об успехе? Только если оно расскажет о пути через боль и преодоление и только в конце успех достигнутой цели или вообще неожиданный, но очень значимый результат. Сегодня я не смогу представить ни боли, ни страданий, ни значимого результата. Но гонка вышла, как ни странно, очень интересной для меня, даже не только для меня - для всех, кто принимал в ней участие. Что важно, я вынес из нее несколько интересных и значимых для меня правил, которые обязательно еще раз проверю. Итак, я хочу вам рассказать о IRONSTAR 113 Сириус 2025 года. О том как я ее проходил я. Приношу извинения за спортивные подробности, постараюсь все разъяснить. Они нужны, чтобы не писать отдельный отчет для тренера. Сразу скажу, что, если пролистать дальше, то есть заголовок нового абзаца, где начинается описание гонки. Чтобы не мучаться от скучного предисловия.
Для меня уже стало традицией приезжать на соревнования не в лучшей форме. Как и прошлые разы я плохо тренировался, пропускал задания, которые написал тренер, те, что делал, делал правильно, но давались они тяжело. Мне повезло, задания для меня подстраивают под мой график, поэтому откровенно провальных тренировок у меня не было. Но я четко понимал, что форма не только не растет, но и, будем говорить прямо, стремительно катится вниз. "Медный Всадник 113" я прошел откровенно плохо, поэтому, учитывая продвижение в тренировочном процессе я не питал никаких надежд. Мы договорились о программе максимум, которая звучала как "на беге не перейти на шаг" и программе минимум - "не сойти". В таком настроении мы прибыли в Сочи. Первая половина недели выдалась сложной: возвращение из дальней поездки, почти 20 часов пути, сложный день на работе — все это точно сказывается на форме. За последнюю неделю, до прибытия в Сочи мне удалось потренироваться всего пару раз. Я точно ни на что не рассчитывал, а поэтому совсем не волновался. Это не первый мой триатлон, я знал все, что могло произойти, единственное, что немного портило мое настроение — это то, что я был уверен, что придется страдать, а страдать я не люблю. Что странно, это не мешает мне раз за разом регистрироваться на "половинки" и тихо вынашивать планы на "полный" IRONMAN.
Экспо, как мне показалось, в этот раз было немного беднее, не было любимой марки велосипедной одежды, представлены не все размеры у других марок. И тем не менее этот ритуал нельзя пропускать. Мы тщательно обошли все магазины, и я даже нарушил первое правило подготовки к триатлону. Купил кроссовки для того, чтобы выступать в них на гонке. Все бегуны и триатлеты знают, что такое новая обувь. Маленькая ошибка и все - нет ногтей, кровавые мозоли, а то и вообще можно сойти. Поэтому правило святое, нарушать нельзя - кроссовки на гонку должны быть неоднократно "забеганы". Я привез с собой кроссовки, но не удержался и на экспо купил последние Nike, с карбоном и большой историей. Причем у меня есть такая же старшая модель и я отчетливо помню, как они мне нравились.
Мы приехали в четверг, билеты были взяты с расчетом, что дистанция 113 будет
поставлена, как всегда, на субботу. Однако организаторы внесли изменения, теперь в субботу проходили "Спринт" и "Олимпийка", а также новый формат финала (еще один маленький спринт, но для самых быстрых), а 113 поставили на Вс. У нас внезапно организовалось 2 практически полностью свободных дня. Уверен, это сыграло не последнюю роль потому, что я спал, немножко тренировался, ел, отдыхал и опять спал. В общем вел праздный образ жизни, что даже мои часы, как мне кажется, готовы были спросить: "Где мой хозяин?". Сон они показывали не меньше 95, Body Battery – 91, я был полон сил. В пятницу мы проехались по трассе велосипедного этапа. Ровная, прекрасная дорога, почти безветрие, я был уверен, что уж вело этап у меня будет хорош, даже если я не буду сильно стараться. В прошлом году, несмотря на казус с едой я прошел его достаточно быстро. А тут еще недавно продемонстрированная на тренировке достаточно высокая пороговая мощность вселила в меня уверенность если не в победе, то точно в легкости преодоления. Не будем нарушать традиций американского книгописания, это опять тот случай, когда я сильно ошибался.
В субботу мы бегали по набережной. Тренер поставил легкую пробежку, и мы добежали до SURF Coffee, что еще меньше, чем запланировано, всего 3.7 км. Я попробовал новые кроссовки, принял окончательное решение выступать в них. Что, следуя неукоснительно сегодняшнему стилю статьи, ошибкой, как ни странно, не стало. Встретили Юру с самолета, получили номера, обклеили велосипеды и поставили их в транзитную зону. Все шло по намеченному плану, неспеша, даже размеренно. Я не волновался, не строил планы, просто готовился к гонке "в удовольствие".
Старт был назначен на 6:05. В 6:00 стартует элита, дальше мы, за нами стартует эстафета. Кто не знает, это такой вид гонки, когда команда из 3-х человек каждый выполняет свой вид спорта. В этот раз было представлено значительное количество команд, многих я знаю и, конечно, с ними соревнуюсь. Утро для меня - очень сложное время суток. Даже в обычные дни мне трудно пережить его, я стараюсь поставить утром тренировку, чтобы быстрее выйти из состояния "легкого недовольства" окружающим миром. а теперь представьте, что встать надо в 4.45, чтобы еще раз проверить вело в «транзитке», разместить еду и все необходимое в ящике. Дальше надо успеть съесть кашу на завтраке, надеть гидрокостюм и в очках и шапочке отправиться на старт. Как при этом не ненавидеть весь мир для меня никогда не было понятно. Да еще, когда приходишь в транзитную зону, а они откроют ее только через 10 минут потому, что «Чего это вы так рано пришли!». При этом ко всему у меня еще присоединяется депрессия. Раз за разом я пытаюсь найти ответ на вопрос: "Зачем я делаю это?". Обычно сложнее всего уже в стартовом створе. Этакая большая куча желтых "M&Mсов", все галдят, чему-то радуются, а я всем тельцем осознаю, что впереди 6 часов преодоления. Особенно хорошо переживается, когда начинает тикать метроном, и за ним выстрел и начинается гонка.
Я встал достаточно далеко от первых, чтобы быстрые не плыли по мне, да и пришел я не рано, не хотел толкаться. В итоге прошло примерно 10 минут, прежде чем я прыгнул в воду.
Дальше будет текст от первого лица, в настоящем длительном времени(немножко английским пахнуло), с большей долей сюрреализма и эмоций. Хотел больше доложить тренеру о параметрах прохождения дистанции, но получилось больше об эмоциях.
ГОНКА
В наивысшем депрессивном состоянии я встаю в первую шеренгу, дожидаюсь пока опустят флаг, включаю "триатлон" на часах и бегу к воде. Прыгаю криво, некрасиво, боюсь, чтобы не смыло очки. Как всегда холодная вода (просто кажется холодной, на самом деле 19,8 градусов) заливается внутрь гидрокостюма и начисто смывает и депрессию, и плохое настроение. Я делаю первые гребки быстро, очень мощно, понимаю, что надо перейти в экономичный режим, как учил тренер. Меняю стиль, начинаю плыть длинно, мощно, и, я почти уверен в этом, очень красиво. Мы плывем к первому бую, справа стоит длинная, красивая яхта с именем "Виктория." Подплывая к ней, я внезапно понимаю, что у меня начинает отказывать плечо, как раз то, правое, что болит достаточно часто, когда мало тренируешься. Я настраиваюсь терпеть, сбрасываю мощность, стараюсь плыть медленно.
Бухта в Сириусе достаточно открытая, и большая. Это позволяет ей, как мне всегда казалось оставаться чистой. В воде никогда ничего не плавало, у воды нет никакого привкуса. Мы много, где поплавали, могу ответственно заявить, что в Сочи (Сириусе) один из самых приятных плавательных этапов. Хотя всегда есть легкий запах солярки или мазута, это не сильно беспокоит во время плавания. Но не сегодня. Где-то рядом с носом "Виктории" начинает откровенно плохо пахнуть. Будто бы кто-то, может даже "Виктория" (хотя тогда пахло бы с кормы) сбросил все, так сказать "нажитое в дальнем плавании" в воду. В праведном негодовании я ускоряюсь, мысленно не одобряя нерадивых моряков и стараясь уплыть подальше, доплываю до буя и внезапно понимаю, что больше не чувствую плечо. Ничего не болит, я плыву, уже ничего не пахнет и мне все начинает нравиться.
Я уже писал выше, что в стартовом створе я встал подальше, чтобы все быстрые оказались впереди и никто не плыл по мне. Я не прогадал, действительно, за время всего заплыва, как мне показалось меня никто не обогнал. Но я забыл о втором правиле в таких случаях. Я встал слишком далеко и передо мной оказалось много медленных пловцов. Я невольно стал именно тем, кто плывет "по остальным". Эти наши любимые маскирующиеся "брассисты", который как ни в чем ни бывало плывет кролем, ты ничего не ждешь, приближаешься к нему и вдруг - он уже плывет брассом, а тебе прилетает ногой в челюсть или по очкам. Или организованная "стайка по 2:20" - плывут четко шеренгой и не менее четко "очень медленно" и у тебя не остается никаких вариантов потому, что слева и справа очень далеко, и поэтому плывёшь сверху. Конечно, выглядит это как будто ты пытаешься втиснуться между, но правда такова: ты выбираешь пловца покомпактней и плывешь по нему.
Так как девочек обижать нельзя, какое-то время уходит на поиск "жертвы", затем мощный рывок и я гребу дальше. Вытягиваясь, чуть шевеля ногами, затягивая гребки, я плыву и очень себе нравлюсь. Часы пикнули 500 метров, потом 1 км, мы проплываем внешний, самый дальний буй и я вообще не устал. Когда я развернулся на финишную прямую я понял, что чуть отклонился внутрь дистанции, но совсем незначительно и, чтобы нагнать (не очень понятно, что нагнать) я плыву еще быстрее. Мы проплываем мимо белого буя, поворачиваем к финишу. Как же приятно было в этот раз не уступить никому. Я просто обязан был обогнать всех, кто плыл рядом и первым забраться на финишный понтон. Конечно, я не далеко первый в гонке, но вокруг себя я обогнал всех. Выключив часы, я понимаю, что сделал самый быстрый заплыв среди всех, в которых я участвовал. Финишное время 35:02 на 1,9 км я не показывал никогда. Даже в отдельных заплывах.
На моем гидрокостюме очень добротная, крепкая липучка. Та, что на спине или уже на шее застегивает воротник. Я хорошо это помнил по прошлой гонке. Если вы посмотрите фото с Медного всадника, на всех фото с первой транзитки можно заметить медленного бредущего меня с лицом страдающего аквамена, пытающегося что-то достать из-за шиворота. Растяжка у меня прямо не супер, поэтому если эту липучку хорошо, правильно приложить, сам я ее уже никак не расстегну. Я пол дороги мучался, пока пробегающая мимо девушка не сжалилась надо мной и не помогла ее расстегнуть. Кстати, это запрещено правилами, поэтому я не скажу вам кто она. Я и не знаю.
Я хорошо об этом помнил, поэтому утром тщательно ее почти не застегнул. В итоге расстегнулась она очень даже неплохо, но сама липучка стерла мне шею. И это несмотря на то, что я все обильно смазал специальным кремом. Забегая вперед, скажу, что на этой дистанции шея единственное место, которое стерлось, что удивительно и приятно. Я красиво пробежал фотографа, не начиная раздеваться, эффектно расстегнул гидрик и быстро снял до пояса. Сообщил Саше свое триумфальное время и помчался в транзитку. Немного удивился почему он не порадовался за меня, но пообещал себе, что потом еще 200 раз ему об этом расскажу, заставлю его, так сказать, осознать весь триумф данного факта.
На этом соревновании мне попался красивый номер 121. "Повезло" - скажете Вы. "Конечно" - скажу я. Всего то, поставить галочку "выбрать номер" при регистрации и номер ваш. В этот раз я решил взять зеркальный номер из первой сотни и это, как оказалось, автоматически должно было поставить меня в один ряд с элитой в транзитной зоне. Но не тут-то было. Я же не элита. Я здорово погулял, когда ставил велосипед. Оказывается, мой номер расположился после всех из индивидуальной гонки и после всех, кто участвует в эстафете, а у них 4-значные номера. В общем в 7 ряду, после 1487 номер идет 113-й и потом мой 121-й. Главный судья, ехидно улыбаясь в усы, показал мне место тех, кто номера купил. Идея оказалась неплоха, так как 8-й ряд был свободен и место для переодевания оказалось более чем достаточно.
Я уже писал раньше, что не умею начинать ехать с в стёгнутыми ботинками, да и бегаю босиком я не быстро, примерно с той же скоростью, что и в велотуфлях. Поэтому я надел носки, туфли, шлем, включил комп и помчался с вело к выезду из транзитной зоны. Мне нравится слово "помчался", оно наиболее точно описывает мое пожелание к движению. Не само движение, там скорее всего подойдет "поковылял" или "потрусил", но внутри, в голове я красиво мчал, эффектно удерживая велосипед одной рукой за сиденье, красиво подруливая им на красной дорожке.
Первый круг стал наслаждением. Когда вылезаешь из воды, а плавание откровенно не твой самый любимый вид спорта, то садишься на вел с особенным удовольствием. Трисьют еще мокрый, ветер приятно холодит тело, уже попил, смыл соль изо рта, я еду и испытываю неподдельную радость. Легкий ветерок в лицо рядом со стадионом "Фишт", потом разворот обратно уже по ветру, чтобы заехать на трассу Формулы, все это радовало несказанно. Я наслаждаюсь вело этапом и думаю, что это продлится если не бесконечно, то хотя бы 2 часа 35 минут. Именно так я посчитал, когда проехал первый круг.
Нам не повезло с временем проведения соревнований. То ли из-за проходящих в Сириусе мероприятий с участием первых лиц, то ли из-за атак БПЛА, то ли из-за всего сразу на половине дистанции не работал GPS. Не работал совсем, отключаясь совсем и сразу. Где-то половина велосипедного круга и четверть бегового круга комп переставал ловить. А это значит, что доверять показателям по расстоянию на вело и беге и по среднему темпу на беге было нельзя. Доверенными показателями оставались только мощность на вело, время и пульс. Мы заметили это еще на тренировке, поэтому договорились что будем отжимать "LAP" на компьютере на каждом развороте в начале круга. Кстати, это помогло сравнивать скорость прохождения каждого круга, а там было что сравнить.
Я закончил первый круг за 31 минуту. Если посчитать 5 одинаковых кругов прибавить расстояния от транзитки до разворота, очень легко выйти на 2:31:30. Именно такое время я себе представлял и очень радовался. С таким плаванием и велосипедом, можно было смело завалить бег и все равно выйти из 6 часов. Ну а если не завалить, то сделать "личник", хотя, конечно, я даже и не мечтал, помня о своей форме. Как вы поняли, сахара было еще много и поэтому я мог считать и, соответственно мечтать. Так, в мечтах о быстром вело этапе я выкатился к стадиону и впервые почувствовал ЕГО. Именно так я буду писать о НЕМ. Всегда с большим уважением. ОН не сразу стал большим. Сначала я просто немного удивился. Подъезжая к Фишту меня внезапно резко переставило вправо. Я ехал "на лежаках" и удачно то, что, соблюдая дистанцию, никого не задел. Понятно, что дальше я был начеку, огляделся и понял, что все изменилось. Поднялся ВЕТЕР. Не ветер, как обычно, например, у ЗСД на Медном всаднике, а прямо ВЕТЕР. Оказывается, во всех прогнозах на это время было объявлено штормовое предупреждение, но кто мы такие, чтобы смотреть на такие мелочи как прогноз погоды. И даже зная то, что на 13:00 ожидается резкая смены погоды, мы не сделали никаких выводов. Как вы поняли для меня ветер стал полной неожиданностью. Я ехал дальше и ветер, становясь все сильнее все также переставлял мне переднее колесо. Хочу отметить, что это очень страшно и точно может привести к падению. И если против ветра скорость пока еще сохранялась 25–28 км/ч, то по ветру она доходила уже до 47 км/ч. И на такой скорости порывы становятся по-настоящему неприятными. Я еду и наблюдаю за остальными спортсменами. В лежаках уже не могу, так как сильно страшно, но скорость стараюсь держать. Наблюдая, я понимаю, что почему-то, непонятно для меня почему, переставляет вообще не всех. Вот я ловлю порыв рядом с главным входом в Мантеру, мимо меня, без какой-либо реакции, в лежаках, на большой скорости пролетает кто-то из элиты и ему вообще не так как мне. Я начинаю понимать, что есть очень маленькая вероятность, что дело во мне.
Продолжая анализировать всех вокруг и поведение ветра, я проезжаю разворот и вот уже мчу со скоростью 47+км/ч вдоль стадиона. Ветер на такой скорости становится еще более коварным, и я уже редко опускаюсь на лежаки.
Болельщики на вело этапе – отдельная история. В основном все собираются вокруг разворота у начала круга. Там недалеко до транзитки и там люди стоят очень плотно и вдоль трассы, и на самом повороте. Я был сильно удивлен, когда увидел такого болельщика на трассе Формулы, прямо перед поворотом на трибуны. Как раз я одновременно боролся ветром, пил из бачка, который достал из держателя сзади и уворачивался от таких же как я неумех на трассе. И тут выскакивает парень с каким-то плакатом и буквально показывает его мне. «Пенальти» - думаю я. «Судья выскочил на трассу, чтобы меня оштрафовать». Я не успеваю прочитать табличку и проношусь мимо. Возвращаясь на следующем круге, я уже вижу его заранее и готовлюсь прочитать. Как вы думаете, что там написано? «Ветер капец!». С этой табличкой он прыгает почти на трассу и поддерживает нас. «Хорошо, что не судья» - думаю я.
Трибуны Формулы возвращают меня в 2014 год. Проезжая по трассе, я невольно вспоминаю как я сам сидел на этих трибунах, наблюдая за финалом первой гонки Формулы-1 в России. Как будто трибуны заполнены, и я несусь мимо на болиде. Я Фернандо Алонсо, и я очень быстр. Трибуны скандируют «Фет-тель, Фет-тель» и я удивляюсь, почему я Фернандо Алонсо. Немного задумавшись, я чуть пропускаю поворот и ветер почти выносит меня с трассы.
Второй и третий круг уже больше 36 минут, я сильно проседаю по скорости и ничего не могу сделать. Ветер становится очень сильным, рядом со стадионом, выезжая на открытый участок просто упираешься в стену. Чтобы двигаться со скоростью хотя бы 19 км/ч нужно выдавать больше 260 вт. И это не в лежаках потому, что я так и не могу лечь. Проезжая, я вижу, как внезапно начинают двигаться конусные ограждения на трассу, все сразу, после порыва сдвигаются на середину трассы. Или внезапно все ограждения, вместе с ленточкой падают под натиском ветра, громыхая и пугая несмелых триатлетов. Проезжая по внутреннему кольцу в Фишту, вижу, как порывом сдувает девочку на обочину и ей приходится остановиться, чтобы не убраться в ограждение. Думаю, что, наверно, просто не справилась и уже через секунду туда сдувает очень даже тяжелого триатлета на шоссейном велосипеде. Нервничаю все сильнее. При этом по-прежнему не могу себе объяснить, почему профи едут, не вставая с лежаков и сохраняют значительную скорость. Я уже вижу, что порывы влияют и на них, легкий вираж или даже постоянное виляние выдают влияние ветра. Все четко и очень глубоко мной проанализировано, и я выношу вердикт: причина в высоте профиля моего переднего колеса. У меня 100-й профиль, достаточно большой, чтобы его сдувало, больше только давление ветра на лопасти. Заканчивая третий круг, проезжаю мимо «Омега Сириус». Здесь трасса выходит на круговое движение и есть соединение с проезжающими навстречу. Вижу как в поворот на большой скорости влетает триатлет в «лежаках» и в момент наибольшей кривой его двигает ветер и «разматывает» по ограждению. Выглядит по-настоящему страшно потому, что он сильно стукается об землю и лежит не двигаясь. Я подъезжаю к волонтерам, истошно кричу скорую, вижу, что все начинают бегать, а скорая двигаться. Издаю нервный смешок и еду на разворот.
Ветер не становится слабее, но я успокаиваюсь, так как уверен, что это из-за колеса. Проезжаю полкруга и тут, на большой скорости меня обгоняет Саша. Не просто обгоняет, а проносится мимо так быстро, что я не успеваю услышать, что он сказал. Меня болтает ветер, тем не менее я вижу, что Саша «на лежаках». Я несусь вслед за ним, смотрю, а ему ветер не мешает. Когда меня практически сдвигает, его просто покачивает. А у него такие же колеса! Мы покупали их одновременно, и они абсолютно одинаковые. Понимаю, что вся моя теория развалилась я укладываюсь в лежаки и еду «в ветер». Меня болтает, я упорно лежу, стараюсь удержаться потому, что я должен. Проезжаю пару поворотов, усиливается ветер, мутнеет сознание, и я осознаю, что уже стою на руках, и их свело. Понимаю, что лучше не становится. Я не еду быстрее «в лежаках», но от страха очень устают руки. Сдаюсь и заканчиваю круг.
Я уже писал, что транзитка в этот раз для меня очень удобная. Я сразу нахожу свой ряд, добегаю (ковыляю) до своего места, вешаю вело и как могу быстро надеваю кроссовки. Радует, что в этот раз за вело этап я съел всю еду, как положено, как просил тренер. Я помню, как было в прошлом году и поэтому в этот раз, как и на медном, я разбавил 2 пакета Beta Fuel в бутылку, а в поилку налил воды. В итоге сначала я пил из бутылки и запивал водой, потом уже не сильно мучился и просто пил из бутылки. Скорее всего поэтому я, полный сил стартую беговой этап. На выходе из транзитки встречаю Сашу, отбиваю «пять» и бегу
Трасса проложена точно так же, как в прошлый раз, но бег в другую сторону, что непривычно. Сначала мы убегаем в сторону «Омега Сириус», потом возвращаемся и вторая петля уже к набережной, мимо «Альфа Сириус». Я с чего-то решил, что сил у меня нет, бегу неспеша, поглядывая на часы. Garmin показывает 6.40, во что верится с трудом. Я ускоряюсь, бегу быстро, медленнее, по-всякому, пока не понимаю, что GPS не работает и часам я доверять не могу. Начинаю ориентироваться на пульс. Так проходит первый круг, на перемычке между петлями встречаю Юру, понимаю, что мне до него 2.2 км и это очень много. Просто бегу.
Это 16-й мой триатлон, 14-я половина. Было еще два полных, они, как и этот, были в Сочи. Все разы нас приезжало много друзей и участников. Так или и иначе всегда на трассе много знакомых, все болеют, поддерживают, придают сил. В этот раз все не так. Пробегаю второй круг и осознаю, что на трассе никого нет. Всем кричат, разворачивают плакаты «Папка, беги!», поддерживают, а у меня никого. Саша куда-то пропал, Юра на круге, а больше никого нет. Хочется расстроится, но уровень сахара в крови низкий и для таких эмоций точно не хватит. Пробегаю в сторону финиша и вдруг прямо в мегафон какая-то незнакомая девушка кричит: «Антон – ты лучший!!». Хандры как не было, ускоряюсь и уже на финише встречаю наших из ГПН в эстафетной палатке. Поддерживают, подбадривают и я бегу дальше.
Темп я не чувствую, но понимаю, что бегу не быстро. Решаю зацепится за кого-нибудь. Рядом, то обгоняя, то двигаясь вровень бегут два очень цветных триатлета. Бегут тяжело, мощные, но быстрые. Решаю бежать «в ногах» и ускоряюсь. Так, вместе бежим примерно круг, понимаю, что сил хватает и я больше не держусь за них. Обгоняю, ищу новую жертву. Меня обгоняет девушка. «не принципиально» - думаю я и пристраиваюсь за ней. Она начинает дергаться, оборачивается, понимаю, что начинаю мешать ей. Обгоняю и уже не сдерживаю себя. Бегу легко, словно лань, как будто ноги не касаются земли. Кроссовки уверенно пружинят и ускоряют бег. Заходу на 5-й круг и понимаю, что сил еще очень много. Ускоряюсь еще и понимаю, что зацепится не за кого, все бегут медленнее. Пробегаю первую петлю и на второй меня обгоняет атлет, впереди он катит коляску с параатлетом. Темп очень высокий, я удивляюсь, но цепляюсь за него. Впереди разворот и уже финишная прямая. До финиша примерно 1 км, когда встречаю Сашу. Он бежит навстречу и, по моим оценкам до него метров 800. Я, конечно, хочу финишировать вместе, ускоряюсь на полную и уже лечу к финишу. Я не знал, что, когда Саша увидел меня, он вместо того, чтобы подождать тоже ускорился. Я лечу, темп уже в районе 4:00, но не догоняю и финиширую один. 5:35 – это хорошее время для меня, я доволен.
Сыграло много факторов. Нам подарили еще один день отдыха, старт перенесен на вс. Получается, что чт, пт и сб мы просто отдыхали, тренировались, готовились, но в целом, как говорит тренер, «копили пруху». Я съел все питание, которое запланировал, главное, что на вело выпил всю бутылку с Beta Fuel. Наверно сыграло роль то, что из-за ветра я не убился на вело и вышел на бег, сохранив все силы.
Точно настрою экраны Garmin, где вообще не будет темпа, чтобы не отвлекаться на него. Знание темпа, как я теперь понимаю, не приносит мне успеха, а даже наоборот. Когда я не знаю, я бегу быстрее. А еще я точно знаю теперь, когда я брошу триатлон. Это произойдет, когда на дистанции не будет никого, кто меня поддерживает. Я не знал, что это так важно и благодарю всех, кто болел за меня на всех прошлых дистанциях!