«Роман трамвая и метро»

Метротрам - один из главных аттракционов для туристов и ежедневный транспорт для жителей Волгограда.

В одном их самых протяженных городов России вопрос городских пассажирских перевозок с 70-х годов стоял остро. Уже тогда власти города поняли, что без скоростного общественного транспорта городу не обойтись. Но метро по регламенту можно было строить только в городах-«миллионниках», а Волгоград таковым не являлся.

Тогда инженеры под руководством Георгия Курина придумали выход из ситуации – скоростной трамвай, часть пути которого проходит под землей. Единственной сложностью было то, что у трамваев двери расположены только с одной стороны, а не с двух, как у вагонов метро. Но и с этой проблемой инженеры справились, построив сложную систему непересекающихся тоннелей, расположенных друг над другом.

На сегодняшний день волгоградский метротрам насчитывает 22 станции, 7 из которых находятся под землей. Вместо бездушных электронных терминалов (как в Москве) в метротраме работают кондукторы, которые пробивают билеты компостером. А все подземные станции построены таким образом, что они могут быть переоборудованы под станции обычного метро.

Благодаря этим особенностям, волгоградский метротрам вошел в список 12 самых интересных трамваев мира, по версии журнала Forbes. Он стал единственным российским участником этого рейтинга и занял почетное 4-е место.