Хот-роды: все ради скорости
Термин «хот-род» не имеет единого толкования. Самое распространенное значение происходит от словосочетания «hot roadster», где «hot» – это «крутой», «горячий», а «roadster» – тип кузова двухместных автомобилей с мягкой или жесткой съемной крышей.
Отправная точка истории хот-родов – начало 1900-ых годов. Основой для них стали первые серийные автомобили Ford.
Изначальная концепция проста: убрать все возможные детали, без которых автомобиль может передвигаться. Например, крылья, капот, крышу, лобовые стекла и иногда даже сам кузов (остается лишь рама). Затем установить как можно более мощный двигатель или модифицировать старый. Напоследок поменять колеса, уменьшая передние и увеличивая задние, так как при их одинаковой частоте вращения чем больше диаметр, тем больше скорость.
Также для улучшения аэродинамики занижали переднюю часть автомобиля. На финальной стадии модернизации многие владельцы хот-родов наносили на оставшиеся части кузова декали и аэрографию, зачастую выбирая языки пламени как символ брутальности и скорости.
Хот-роды использовались для разных целей: гонки, демонстрации, съезды. Но самым необычным применение нашли банды гангстеров 20-ых – 30-ых годов. В то время на территории США действовал «сухой закон». Преступники незаконно производили и продавали алкоголь, а когда их начинала преследовать полиция, они запросто уезжали от неё на своих мощных хот-родах.
Пиком популярности культуры считаются 50-ые годы. После Второй мировой в США остались заброшенные авиационные базы. Именно там владельцы хот-родов устраивали гонки и тематические мероприятия.
Наиболее распространенной моделью для модификации была родстер Ford 18 1932 года выпуска, с восьмицилиндровым двигателем Flathead мощностью 65 л.с. Мощнейший из модернизированных моторов этой версии развивал 700 л.с. и мог разогнать автомобиль почти до 500 км/ч.
Закат культуры пришелся на 60-ые годы, когда начали появляться первые маслкары. К тому времени хот-роды сильно устарели в дизайне и многие из них с каждым годом требовали все больше ресурсов для успешной эксплуатации. Топливные кризисы 70-х тоже не добавили культуре популярности. Такое явление, как хот-роддинг можно назвать родоначальником уличных гонок, дрэг-рейсинга и тюнинг индустрии в целом.
К счастью, хот-роды не исчезли до конца. В США до сих пор выходит с дюжину тематических журналов, автомобили с подобными модификациями часто мелькают на киноэкранах. Взять хотя бы серию фильмов «Безумный Макс»: дизайн автомобилей явно вдохновлён брутальным стилем хот-родов, включая и автомобиль главного героя, «Interceptor».
НАМИ напоминает: внесение изменений в конструкцию транспортного средства необходимо сертифицировать в соответствии со статьей КоАП 12.5.
Спасибо за внимание, оставайтесь с НАМИ!