Пиксельные💫 LΞD-модули 🪄ДХО
Раньше для ДХО использовал точечные светодиоды 10мм с резисторами, по 5шт для каждой стороны. Прожили эти LEDы всего лишь только пару лет. Всё герметизировалось на совесть. После 4-х лет использования выяснилось, что хоть как герметизируй, а всё равно этого не достаточно, металлические усики светодиодов ржавеют прямо внутри герметика и теряют соединение. Задумался.





Переходим на новые технологии: готовый для использования модуль светодиодный пиксельный герметичный в силиконе DIP5W9 5V; 0,15W; 0,024А; 120°; 9х22мм.
Посетила идея: использовать светодиодные модули пиксельные герметичные в силиконе, которые используются в наружной рекламе. А почему нет?! Они герметичные с завода; угол света 120°, а не 20° как у обычных точечных (регулировка пофиху); ярче в 2,5 раза. И, главное ничё не надо паять, только пару проводков и усё! Как говорится: поставил и забыл! Озадачился.
Погуглил и нашёл в паре местных магазинов в наличии. Ура!
Модули DIP5W9 5V; 0,15W; 0,024А; 120°; 9х22мм. Они продаются гирляндой, кратность резки по 3шт (3шт в последовательном соединении для возможности подключения к 12V). И, только вдумайтесь: 11 р/шт за это чудо!
Я выбрал модули 9мм. Больший размер, в штатные места для ДХО моего авто не войдут. НО, если бы была возможность, то (конечно) выбрал бы более яркие 12мм,
модули DIP8W12 12V; 0,3W; 0,06А; 120°; 12х22мм.
Начало.
Процесс внедрения проводки для ДХО.
Протянул проводку от блока предохранителей, через штатные отверстия кузова, прямо к местам с ДХО. В одну из жил провода врезал доп/проводку для кнопки ручного отключения. Кнопку с подсветкой поместил в нише консоли рукояти КПП.
Подключился к F2 (зажигание) в блоке предохранителей. Можно и к F3 (генератор), кому как угодно. Внедрил стабилизатор тока LM7812 прямо в проводку (до подключения к питанию), рядом с блоком. Далее, плюсовую жилу подключил через реле "в разрыв", а питание для релюхи нужно взять с контактов F9L /F52L (ближний-дальний левый) или с F10R /F53R (ближний-дальний правый). Контакты ближнего и дальнего сконектил диодным мостом из полупроводниковых диодов 10А10BL.
Разместил ДХО в штатные места рядом с ПТФ. Подключил через компьютерные разъемчики мама-папа, что бы можно было легко снимать ДХО.



Подключение через диодный мост к ближнему-дальнему и реле 5PIN, уже было мною установлено ранее. Мне оставалось только заменить одну из релюх с 5PIN на 8PIN, для разрыва двух веток, а не одной. Не хотел перегружать цепь авто лишними амперами от еще одной релюхи.
Монтаж прошёл, буквально, в лёгкую!
Отрезал по 6шт на каждую сторону, 6-ой лишний приклеил по направлению к ПТФ (там есть 3-4мм зазоры по ободу, как раз!). Спаял провода одев на них термоусадку. Затем, вооружился дрелькой со сверлом 8,5мм и очень быстро их внедрил. Делов на раз-два!
Эстетично, эффективно, очень надёжно, очень дёшево, простая и быстрая установка! Выглядят реально классно! Рекомендую!
















По сей день этот колхоз служит мне верой и правдой!
Ну и как всегда, десерт для самых терпеливых и читающих букавки моих постов. Приятного вам просмотра и улётной эйфории от услышанного!
🏁 🇷🇺 Ровных дорог всем! 🇷🇺 🏁
FF; 1.4; РКПП; 20.03.2017; 97200км
