Хроники барсучьей норы (Nikola)
Полная версия статьи будет опубликована в 2021 году
Восьмого сентября 2020 года прозвучало, что 11% акций Nikola Motor Co. из города Феникс (штат Аризона) приобретает корпорация General Motors. Nikola Motor Co., как сегодня говорят, «стартап», начинание с нуля. Притом, что амбициозное: компания заявила о намерении выпускать тяжёлые грузовики 7 и 8 класса с водородными силовыми установками, а также электрический пикап Badger («Барсук»). Впервые о Nikola Badger было объявлено 10 февраля 2020 года. И хотя пикап существует пока только на красивых компьютерных рисунках, на него уже объявлена подписка, за $100. Интересно, что Badger весьма напоминает собственную разработку GM, электропикап GMC Hummer EV. Его выпуск обещают начать .
Генеральный директор GM Мэри Барра (Mary Barra) в интервью Detroit Free Press десятого сентября заявила, что на растущем рынке электрических пикапов «имеется достаточно возможностей для сбыта разных товаров, поэтому хватит места и для Badger, и для GMC Hummer EV, и для других электромобилей». Десятого же сентября портал www.hindenburgresearch.com обвинил главу Nikola Motor Co. Тревора Милтона (Trevor Milton) в намеренном введении инвесторов в заблужение насчёт проектов грузовых автомобилей на топливных элементах. В Сеть выложили всю подноготную мистера Милтона: переписку в Twitter, сканы судебных исков и даже фотокопию его визитной карточки времён одного из его ранних проектов, интернет-магазина uPillar, якобы, опередившего в 2009 году Amazon и eBay. Все эти проекты благополучно лопнули, деньги инвесторов пропали. Из всего следовало, что Милтон — тот ещё авантюрист! Фокус с последующим разоблачением удался на славу.
Остаётся лишь гадать, кто стоял за публикацией. Может, Tesla Motor — эту компанию hindenburgresearch.com ненавязчиво ставит в пример Милтону. Или даже сама General Motors. Третьего сентября стороны условились о том, что Nikola Motor Co. продаст 47 698 545 своих обыкновенных акций. Их оценили в $2 млрд, исходя из средней цены за одну акцию в $41,93.
Однако на фоне разгоревшегося скандала акции Nikola Motor Co. упали, и корпорация GM получила возможность существенно сэкономить (29 сентября акция Nikola Motor Co. стоила $17,88). Во всяком случае, сразу после публикации руководство General Motors дало понять, что может и вовсе разорвать соглашение с Nikola Motor Co.
И хотя Nikola Motor Co. пожаловалась на Hindenburg Research в Комиссию по ценным бумагам и биржам США (SEC), 20 сентября Тревору Милтону пришлось уволиться из Nikola Motor Co. — по собственному желанию. А его место занял Стефан Гирски (Stephen Girsky). Тонкость в том, что с ноября 2009-го по июль 2014-го мистер Гирски работал в General Motors, и даже одно время занимал там пост вице-председателя
Сделку собирались завершить ещё 30 сентября, однако этого не случилось. А второго октября газета The Detroit News сообщила о том, что завершение перенесено на третье декабря.
Перспективы сделки с самого начала оценивали весьма скептически. И дело даже не в том что Hummer EV и Nikola Badger похожи. Если внимательно читать пресс-релиз Nikola Motor Co., её пикап совершенно не готов. Компания заявляет, что «за 10 лет ожидает сэкономить более четырёх миллиардов долларов на батареях и трансмиссиях, и более миллиарда долларов на затратах на проектирование и испытания». Условия соглашения с General Motors предусматривают, что корпорация «разработает, утвердит, омологирует и построит Nikola Badger как в виде аккумуляторного электромобиля, так и в виде электромобиля на топливных элементах». При этом Nikola Motor Co. останется независимой компанией, сохранит за собой права на марку Nikola Badger и будет самостоятельно продвигать свой пикап на рынки. Спрашивается: нужно всё это General Motors?
И вот, 30 ноября GM объявила, что не станет покупать 11% акций Nikola Motors, и не станет помогать той с созданием «Барсука». Обе компании объявили, что будут сотрудничать в гораздо более ограниченных рамках, только по поставкам водородных силовых установок General Motors для тяжёлых грузовиков 7 и 8 классов Nikola. Подобное соглашение позволяет корпорации сохранить лицо и ни к чему её не обязывает: будет Nikola Motors покупать силовые установки GM, не будет — это уже только её дело. На фоне этого заявления акции Nikola Motors рухнули на 20%
Премьера Badger должна была состояться на выставке Nikola World 2020 в Фениксе 3-5 декабря. Однако, её отменили, сославшись на пандемию. Производство «барсуков» покак ещё обещают начать в конце 2022 года на месте, «о котором будет объявлено позже». И любой желающий может оставить предварительный заказ на Badger на сайте nikolamotor.com/reserve/badger, если не жалко 100 долларов.
Не оставляет ощущение некой искусственной реальности, в какую западная цивилизация всё глубже погружается, называя чёрное — белым, взрослое — детским, мужское — женским.
Абсурдность положения лучше всего иллюстрируют абзацы, которыми с недавних пор западные компании стали завершать свои пресс-релизы. Озаглавливают такие абзацы «Прогнозные заявления» (Forward-looking statements). Нечто похожее есть и в совместных пресс-релизах General Motors Corporation и Nikola Motor Co. Нормальный человек назвал бы это предположениями или пожеланиями. Просто процитируем куски из этого образца изощрённой казуистики:
«Заявления прогнозного характера — это любые заявления, кроме заявлений об свершившемся факте. Они представляют собой наше текущее суждение о возможных событиях и часто выражаются через такие слова, как «цель», «прогнозировать», «кажется», «приблизительно», «полагать», «продолжать», «мог», «спланировано», «оценка», «эффект», «оценка», «ожидание», «прогноз», «цель», «инициатива», «намерение», «может», «цель», «прогноз», «план», «Потенциал», «приоритеты», «проект», «преследовать», «искать», «должен», «цель», «когда», «будет», «будет» либо через отрицание любого из вышеперечисленных слов и им подобных. «Мы полагаем эти суждения разумными, но они не являются гарантией каких-либо будущих событий или финансовых результатов, каковые могут существенно отличаться... [...] Мы предостерегаем читателей не слишком полагаться на прогнозные заявления». Что ж, присоединимся и мы к этому предостережению.
Текст: Денис Орлов
Тревор Милтон позирует на фоне баннера с изображением Nikola Badger как папа Карло у нарисованного на холсте очага
GMC-HUMMER-EV-050