Первый российский троллейбус. Для любителей этимологии.

Март, 2022

Не вошедшая в печать справка из статьи «Первый российский троллейбус конструкции Фрезе и Шуленбурга»

Первый российский «троллейбус» конструкции П.А. Фрезе и С.И. Шуленбурга во дворе фабрики «Фрезе и К°». Петербург, 1902 г.

Термин «троллейбус» заимствован из английского – trolleybus. Это двусложное слово происходит от английского trolley в значении «тележка» и подразумевает токосъёмник в виде катящейся по проводам тележки, использовавшейся в первых троллейбусах, что в дальнейшем привело к заимствованию термина «троллей». Вторая часть слова происходит от латинского omnibus (в дословном переводе omnibus – «всем», форма дательного падежа множественного числа латинского слова omnis – «каждый»). Так называли на многих европейских и русском языках вид общественного транспорта, характерный для второй половины XIX века – многоместная закрытая пассажирская повозка на конной тяге, предназначенная для массовой перевозки людей. С появлением омнибусов с двигателем внутреннего сгорания в немецком языке появились термины «моторный омнибус», «автомобиль-омнибус» или сокращённо «автобус» (Motoromnibus, Automobil-Omnibus, Autobus), в английском – motor omnibus, motorbus. Позже в лексическом обиходе немецкого и английского языков для обозначения автобуса укоренилась только вторая часть слова – Bus (bus).

Таким образом, слово «троллейбус» в буквальном смысле имеет значение «омнибус на электрической тяге со съёмом тока при помощи контактной тележки». И хотя времена контактных тележек давно канули в лету, слово «троллейбус» прочно вошло в нашу лексику. Машину конструкции Фрезе и Шуленбурга назвать «троллейбусом» можно только с натяжкой, ибо она не являлась пассажирским транспортом. По сути это «электрический автомобиль с «троллей», как он и был назван изначально, или «троллейвоз». Однако значительно позже в нашу лексику вошёл абсурдный термин «грузовой троллейбус» и с ним пришлось смириться. На родине троллейбуса в Германии этот вид транспорта называется Oberleitungsbus (часто в сокращённом виде: O-Bus, позже Obus). Трёхсложное немецкое слово можно перевести дословно как «автобус с верхними проводами» или «верхнепроводной автобус». Любопытно, что в ранних российских публикациях на тему электрических автомобилей контактную тележку иногда называли словом «баран». Хорошо, что этот термин не прижился, иначе бы русский язык мог обогатиться курьёзным термином «баранобус» или чем-то в этом духе.

Текст: Станислав Кирилец

Про сам троллейбус «Фрезе» можно почитать тут:

http://www.gruzovikpress.ru/article/17389-perviy-rossiyskiy-trolleybus-konstruktsii-freze-i-shulenburga-110-let-russkomu-trolleybusu/