Станция метро «Выставочная»
Станция была открыта в составе первой очереди нового участка Филёвской линии. Конструкция станции — колонная глубокого заложения. До 1 июня 2009 года станция носила название «Деловой центр»
Сооружена открытым способом из монолитного железобетона по индивидуальному проекту. Ширина платформы 11,8 м. Длина — 118 м.
В поперечном сечении платформенный участок представляет собой многопролетную раму с сеткой колонн 7,8 м. В центральной зоне платформенного участка в перекрытии выполнено отверстие сегментной формы, таким образом станция является двусветной, высотой более 7 м.
Расстояние от колонн до края платформы — 1,6 м. Вестибюль соединен с торцевыми частями посадочной платформы поэтажными эскалаторами типа Е900Т (по два) и лестницами шириной 2,95 м.
Пересадочный узел станций «Выставочная» — «Деловой центр» размещается в нижнем ярусе Московского Международного Делового Центра (ММДЦ) «Москва-СИТИ».
С помощью светового и цветового решения интерьеров все пространство станций делится на зоны: транспортную, пешеходно-прогулочную, выставочную и информационную. Главную роль в этом играют подшивные потолки разной формы и контрастных цветов.
В пространстве между конструкцией и подшивным потолком со светильниками размещаются коммуникации.
Интерьеры вестибюлей решаются в едином со станциями стиле и цветовой гамме. Подшивные потолки выполнены из алюминиевого профиля «Luxalon» и панелей «Alucobond». Колонны облицованы мрамором коричневого цвета (на станции мини-метро колонны облицованы нержавеющей сталью).
Полы — гранитные. Путевые стены облицованы панелями, стены вестибюля бежевым мрамором. Все витражи, ограждения, декоративные элементы выполняются из шлифованной нержавеющей стали. В вестибюлях размещаются служебные и технологические помещения метрополитена.
Переход на станцию «Деловой центр» Калининской линии. В будущем планируется переход на станцию «Деловой центр» Третьего пересадочного контура.
Выход в город в ТЦ «Афимолл Сити», к Эскпоцентру, на набережную Москвы-реки к мосту «Багратион».