Колхозная улица.
Вот Колхозная улица только что получила своё название. Почему, откуда оно? Да потому что грунтовая дорога, вдоль которой она расположена, ведёт в ближние колхозы – в Ерино и Сальково. Уютно расположившись на левой стороне дороги, идущей из города (правая состоит из нескольких шлакозаливных двухэтажных домов, стоящих у самого шоссе), своими глазами-окошечками она глядит в сторону пустыря. У каждого дома – палисадник, многие жители имеют подсобное хозяйство: коров, свиней, кур, коз.
Мирную жизнь оборвала война. В грозные военные годы в домах остались только женщины, дети, старики. На огородах выкопали окопчики-щели, чтобы прятаться во время бомбёжки. Электричества не было и в помине. Глухо, темно, тоскливо, неуютно. Во время весенних паводков и осенней распутицы без сапог-мокроступов до шоссе не доберёшься. Постепенно правая сторона стала застраиваться в основном двухэтажными деревянными домами барачного типа. Их строили для рабочих семей, приезжавших на подольские заводы: рабочих рук не хватало. По деревянному настилу застучали шаги прохожих. Появился магазин – первый на Красной Горке. За домами, на пустыре, открылась столь необходимая по тем временам керосиновая лавка: еду готовили на керосинках, позднее – на керогазах. Зимой дома скупо обогревались буржуйками. Все удобства – на улице.
Но молодёжи всё нипочём. Вечерами возле какого-нибудь дома, на «пятачке», играла гармонь. Пляски под задорные частушки, звонкий смех, весёлые шутки. А рано утром по басистому заводскому гудку все спешили на работу.
Вместо деревянного настила появился асфальтовый тротуар. Наконец-то проложили шоссе. Правда, в некоторых местах асфальт периодически проваливается, и на месте провалов кладутся чёрные заплатки. Шоссе окаймляют клёны. Некоторые из них и сейчас живы, время от времени создавая аварийные ситуации при сильных ураганах, участившихся в последние годы. Давно их надо срубить, да что-то руки не доходят. Спорный вопрос: кому рубить? Старожилам, которые когда-то сажали их тонкими деревцами по распоряжению местных властей, или коммунальщикам? Думаю, ответ ясен. Начало перестройки изменило жизнь Колхозной не в лучшую сторону. Замерло строительство. На правой стороне улицы снова победил пустырь. Да ещё как победил!
Что это? Как, когда под покровом ночи выросла свалка, да не одна, а целых три? Две на Колхозной и одна за домами на Садовой улице. Продырявленные диваны, ржавые холодильники, ненужный хлам со всей округи, в котором тут же поселились крысы. И как печальный итог всему этому человеческому свинству – победное карканье ворон вместо соловьёв, облюбовавших когда-то Колхозную. Сплошная антисанитария! Стоп-кадр! Всё это было в прошлом. А какая она сейчас?
Пройдёмся по ней, не торопясь. Без всякого преувеличения можно сказать, что Колхозная стала центром Красной Горки. Уходит вдаль гладкое двухполосное шоссе, окаймленное крашеными бордюрами. Безостановочно и днём, и ночью, мчатся машины. Автомобили, автомобили Колхозную заполонили! Мчатся, освещая фарами притихшую правую сторону. Может, в недалёком будущем удастся вывести шоссе за пределы Колхозной? Правая сторона попала в окружение: со всех сторон прижимают её дома-многоэтажки ставшего элитным жилого массива «Красная Горка»
Да и вся Красная Горка – сплошная строительная площадка. Вместе с городом она победно уходит в небо. А что за дома – загляденье! У каждого ухоженные газоны, литые узорчатые оградки отделяют их от проезжей части. На клумбах распускаются цветы. Радуют глаз детские площадки. Приветливо шелестят листвой молодые деревца, посаженные новосёла-ми. А ночью на Колхозной светло, как днём. Это не звёзды сыплются с неба, это электрические огни сияют до пяти часов утра, освещая замершие ряды машин у подъездов. Белые ночи, как в Санкт-Петербурге! На одной Колхозной четыре магазина, в том числе сетевые. О торговых палатках уже не говорю. Открылся филиал банка, где можно оплатить коммунальные услуги. Скоро откроется своя библиотека. Вернётся на своё старое место детский сад. А школа совсем рядом – на Садовой улице. Одним словом, много хорошего будет на помолодевшей Колхозной.
Ранней весной этого года здесь проходили съёмки эпизодов многосерийного фильма «Стройбат». Действие 34-й серии развёртывается на фоне двух домов улицы. Отчётливо видно шоссе, машины, проезжающие мимо, люди, деловито шагающие по тротуару, – чистая натура, никаких декораций не требуется. Гордитесь, «колхозники»!
© Автор: Зинаида Быкова.
«Подольский рабочий» (№77/07.10.2011 г.)