Про ДКП, самолёты и доверие профессионалам. Кажется, мы летим куда-то не туда?

«Мы все летаем на самолетах, и, наверное, очень малая доля из нас понимает физику этого процесса, но тем не менее мы всё равно на них летаем, хотя они тяжелее воздуха, веря в то, что человек, который ведёт самолет, и те техники, которые его обслуживают, они делают свою работу должным образом. В некотором смысле, доверие к ДКП (денежно-кредитной политике.— “Ъ”), с точки зрения широких масс, должно основываться примерно на том же доверии, что и наше доверие к гражданской авиации», — сказал господин Заботкин во время онлайн-дискуссии РЭШ об инфляции.

Мы в Союзе марксистов, будучи последовательными демократами, сторонниками научного метода и скептицизма, считаем это заявление отличным поводом поговорить о том, как общественная оценка должна работать (и зачастую работает) на самом деле, в том числе в случае с самолётами и Центробанком.

Итак, нам нужно принять решение о том, вызывает ли доверие у нас пассажирский самолёт и можем ли мы на нём летать. Но мы при этом в основном не являемся лётчиками и авиаинженерами. Как же быть?

Давайте для начала определимся, чего мы вообще от самолёта хотим как потребители. Мы хотим долететь из пункта А в пункт Б в установленный срок с определённым уровнем комфорта. Если мы разобьёмся или прилетим в пункт С, это будет считаться провалом. Если наш рейс будет задержан, это будет не очень хорошо. Наконец, мы рассчитываем на мягкие кресла, не слишком тесные, бесплатные напитки и съедобный обед с достаточной для времени полёта калорийностью.

О том, что вам обязана предоставить авиакомпания в сфере вашего комфорта, можно, как ни странно, прочитать в «Консультант+» в тексте длинной в одну страницу

Т.к. в жизни бывает всякое, мы можем посмотреть не на разовый случай полёта из А в Б, а на некую статистику. Как часто авиакомпании успешно довозят пассажиров?

Например, можно ознакомиться со статистикой по миру в целом или по авиакомпаниям. Так, для авиакомпании Philippine Air Lines фатальная аварийность составляет 2 случая на 920 000 вылетов, что довольно безопасно.

Кроме того, нам доступна опция обсудить эту авиакомпанию со сторонними экспертами в области, узнать их мнение и принять его к сведению при принятии решения.

Как видите, никакого личного опыта веры и религиозного преклонения, весь поиск информации для данной заметки занял менее 15 минут.

Теперь давайте попробуем таким же простым и проверяемым образом немножечко поговорить про Центробанк РФ (он же Банк России).

Цели и задачи данной организации определены федеральным законом:

  • Защита и обеспечение устойчивости рубля
  • Развитие и укрепление банковской системы РФ
  • Обеспечение стабильности и развитие национальной платежной системы
  • Развитие финансового рынка РФ
  • Обеспечение стабильности финансового рынка РФ.

Чтобы избежать сомнений, мы на всякий случай приводим определение устойчивости валюты из словаря:

УСТОЙЧИВОСТЬ ВАЛЮТЫ
результат, достигаемый регулированием практически неизменного в течение достаточно длительного времени соотношения между покупательной способностью национальной валюты и покупательной способностью иностранных валют; постоянство валютного курса.

С защитой устойчивости дела обстоят весьма… интересно. Когда мы пишем эти строки, рубль вот уже несколько дней как совершил жест доброй воли и перегруппировался к курсу 92 рубля за доллар, что гарантирует нам очередной виток инфляции и деградации национальной экономики.

Тут некоторые могут в защиту ЦБ РФ возразить, что ну вот, как же иначе, обстоятельства, лучше бы никто в мире не сделал. Ну, друзья, если перед руководством ЦБ стоят цели обеспечить стабильный курс, а обеспечить его оно не может — ну всегда можно найти другую работу. Яндекс всегда предоставит уважаемым специалистам рабочие места курьеров и таксистов, а благодаря принимаемым законам о платформенной занятости рынок труда как никогда гибок.

Статистика от Truevalue
Статистика от Truevalue

Вот хорошая статистика от Truevalue. Изменение курса доллара к национальным валютам в %. Зеленое — узбекистанский сум, оранжевое — армянский драм, синее — российский рубль. График рубля показывает впечатляющую стабильность — такую же, как и стабильность в РФ вообще в принципе.

Обратимся к данным биржи и в целом сравним способности валют менять свой курс к доллару более чем на 10% за месяц начиная с 2014 года:

  • Казахстанский тенге менял курс более чем на 10% за месяц 7 раз
  • Украинская гривна меняла курс к доллару более чем на 10% за месяц 7 раз
  • Турецкая лира меняла курс более чем на 10% 7 раз
  • Армянский драм менял курс к доллару более чем на 10% за месяц 0 раз
  • Российский рубль менял курс более чем на 10% за месяц 18 раз.

Как видите, никакой магии. Руководство ЦБ РФ добровольно берёт на себя задачу обеспечить стабильный курс и с треском и хрустом её проваливает.

Но не всё так плохо. А давайте узнаем, как там с устойчивостью и стабильностью у самого руководства ЦБ.

Эльвира Набиуллина занимает пост руководителя ЦБ с июня 2013 года, так что у неё годовщина, 10 лет. Всей редакцией поздравляем!

Для сравнения, вот мы просто случайным образом загуглили глав ЦБ нескольких стран:

  • Джером Пауэлл, председатель ФРС, занимает свой пост 2018 года, 5 лет.
  • Мартын Галстян возглавляет ЦБ Армении с 2020 года, 3 года.
  • Кобе Гвенетадзе, ЦБ Грузии, 2016, 7 лет.
  • Адам Глапиньский, ЦБ Польши, 2016, 7 лет.
  • Бядран Лхагвасурэн, ЦБ Монголии, 2019, 4 года.

Устойчивость и стабильность Эльвиры Набиуллиной действительно вызывают уважение и зависть коллег. Жаль, что они не конвертируются в уровень жизни наших сограждан. Самолёт ЦБ РФ, как видно, летит куда-то совершенно не туда, а про напитки и питание в полёте спрашивать даже как-то неудобно.

Про ДКП, самолёты и доверие профессионалам. Кажется, мы летим куда-то не туда?, image #2
178 views·14 shares