Зеленко Тамара Васильевна (Выпускники. Преподаватели)

Зеленко Тамара Васильевна (1914—1982) — выпускница ЛКИ (1936). Кандидат технических наук (1950), доцент кафедры «Технология судового машиностроения».

Ветеран Великой Отечественной войны (1941—1945).

Лауреат Сталинской премии III степени (1951).

Биография

Тамара Васильевна Зеленко родилась 07.06.1914 г. в Ленинграде (Петроград) в семье преподавателей.

Отец — Зеленко Василий Адамович, уроженец Курляндской губернии Иллукского уезда.

Мать — Удинцова Анна Васильевна, 1892 гр. Старший преподаватель педагогического института г. Владивостока (данные на 1946 г.).

Брат — Зеленко Виктор Васильевич, 1915 гр. Окончил ЛГУ. С 1941 г. офицер в КБФ (Краснознаменный Балтийский флот) на Дальнем Востоке (данные на 1946 г.).

Родители Тамары Васильевны разошлись в 1917 г. и дети жили с матерью.

В 1921 г. проживали в г. Ишиме (Сибирь), где Анна Васильевна работала учительницей, а затем заведующей отделом народного образования. Затем семья переехала в Гатчину (Ленинградская область), а в 1930 г. в Ленинград.

Окончив школу в 1931 г., Тамара Васильевна пошла работать на завод «Русский Дизель» слесарем. В этом же году она поступила в Ленинградский кораблестроительный институт (ЛКИ) на вечернее отделение судомеханического факультета.

В 1932 году перевелась техником на Балтийский завод №189 (ныне — АО «Балтийский судостроительный завод») по требованию института.

В 1934 г. Тамара Васильевна была переведена на дневное отделение ЛКИ.

30.12.1936 г. она защитила дипломный проект на тему «Судовая установка с двигателями дизеля для спецкорабля» с оценкой отлично и присвоением квалификации инженера-механика по специальности «Механическое оборудование судов».

После окончания института Тамара Васильевна Зеленко была направлена на завод №190 им. Жданова (ныне - ПАО «Северная верфь»), где работала до 1946 г. начиная с мастера и заканчивая начальником судомонтажного цеха: 1937-1938 – инженер, мастер; 1938-1939 – заведующий ПРБ; 1939-1942 – зам. начальника цеха; 1942-1944 – старший мастер инструментального хозяйства; 1944-1946 – начальник цеха и начальник монтажного сектора.

В 1941 г. была принята в ВЛКСМ.

Тамара Васильевна Зеленко продолжала трудиться на заводе им. А.А. Жданова в течение всей блокады Ленинграда. Несмотря на тяжелую контузию, она осуществляла руководство сложными монтажными работами на кораблях.

В 1942 году за выполнение заказа Ленфронта ей была объявлена благодарность и выдана денежная премия, а за успешное выполнение задания партии и правительства по постройке и ремонту кораблей Тамара Васильевна награждена Орденом Красной Звезды.

После Великой Отечественной войны

Дальнейшая жизнь Тамары Васильевны тесно связана с кафедрой «Технология судового машиностроения» Ленинградского кораблестроительного института.

В 1946 г. Тамара Васильевна Зеленко была зачислена в аспирантуру, 1 марта 1948 г. - ассистентом, а 24.02.1950 г. - преподавателем кафедры.

С 01.07.1950 г. по совместительству - старший инженер НИС (национальная инновационная система).

10.04.1950 г. Тамаре Васильевне присуждена ученая степень кандидата технических наук. Её диссертация на тему «Применение гидротормоза при испытании кораблей» являлась производственной темой договора по содружеству кафедры с заводом. Работа была доведена до натуральных испытаний и имеет народно-хозяйственное значение.

За разработку методики расчёта гидротормоза для испытания судна и внедрение в промышленность в 1951 г. Тамара Васильевна была удостоена Сталинской премии III степени.

С 30.08.1951 г. – старший преподаватель кафедры, с 24.12.1951 г. – доцент.

Наряду с педагогической работой Тамара Васильевна руководила дипломными проектами, вела практику у студентов и занималась научной работой. Она систематически давала консультации различным заводам по применению гидротормозов для испытаний судов и проводила необходимые расчеты.

В ходе работы Тамара Васильевна возглавляла работы по содружеству с промышленностью, активно участвовала в разработке кафедральных тем и в воспитательной работе среди студентов. Участвовала в создании учебника для техникумов по технологии судового машиностроения.

Она также принимала деятельное участие в общественной жизни института, работая членом Партийного бюро ВКП(б). За время пребывания в ВЛКСМ работала на выборных партийных должностях: секретарь парторганизации цеха, член парткома завода, член партбюро института, член партбюро машиностроительного факультета. Работала на линии Местного комитета ЛКИ.

28.12.1961 г. после тяжелой болезни Тамара Васильевна написала заявление об увольнении в связи с получением инвалидности I группы.

Тамара Васильевна Зеленко скончалась в 1982 году.

Семья

Муж — Голубков Анатолий Георгиевич, 1911 гр. Старший инженер ЦНИИ-45 (ЦНИИ-МСП им. Крылова). Данные на 1946 г.

Список научных работ

1947 г. Технолого-нормировочный справочник. Светокопия. ЦНИИ МСП.

• монтаж валопровода;

• монтаж Т.З.А.;

• монтаж вспомогательных механизмов;

• монтаж рулевого устройства.

1948 г. Применение дюритовых соединений в судостроении. Светокопия. ЦНИИ МСП.

1949 г. Фотопроекционный метод изготовления шаблонов для труб. Светокопия. ЦНИИ МСП.

Строители первых русских линкоров. Рукопись. Библиотека ЛКИ.

1950 г. Диссертация - применение гидротормоза для испытания судов. Рукопись. Архив ЛКИ.

1950 г. Гидротормоз - типовой расчет и пояснительная записка. Светокопия. Архив Морсудопроекта.

1950 г. Отчет по исследовательской работе: «Исследование агрегатных фундаментов и амортизаторов». Светокопия. Архив ЦНИИ МСП.

1951 г. Применение гидротормоза для испытания судов. Рукопись. Судпромгиз.

Награды

• Медаль «За оборону Ленинграда» (1942 г.)

• Орден Красной звезды (20.11.1942 г.)

• Медаль «За доблестный труд Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» (1945 г.)

• Лауреат Сталинской премии III степени (1951 г.)

Источники

• Память народа
• Архив СПбГМТУ
• Управление воспитательной деятельности СПбГМТУ
• Архивы Санкт-Петербурга
• Экспертный Союз
•
•
•

#памятькорабелки #выпускники #преподаватели

❗При копировании материалов ссылка на группу «Память Корабелки» обязательна.