Ночное противостояние на «Дубровке»

Работник Службы движения Любовь Пиксаева задержала нарушителя во время дежурства

«Времени думать не было, нужно было действовать быстро. Часто спрашивают: „Ты испугалась?“. Естественно! На секунды да. Но взяла себя в руки», – так Любовь Пиксаева начала историю о дебошире на пересадочном узле «Дубровка». Во время дежурства около пяти утра по камерам видеонаблюдения она заметила нарушителя. «Я была уже на платформе, искала его, мне звонит диспетчер, говорит, что проник посторонний. Только успела сообщить группе быстрого реагирования, как этот человек неожиданно явился откуда-то и выбил из рук мой телефон, хотел сбросить меня с платформы». Выходит, что в работе дежурных нужна физическая и психологическая подготовка. Любовь в той ситуации сразу поняла, как общаться с нарушителем, главное – не повышать голос. Говорит, он вёл себя неадекватно, кричал, нападал, требовал отдать все вещи. Женщина сделала вид, что подчиняется ему, и когда он заявил, что нужны ключи, дежурная пообещала принести. «Он поверил, и я бегом по лестнице. Лифтом нельзя было пользоваться, там он что угодно мог сделать. И тут уже группа быстрого реагирования прибыла и его задержали. Он уже к тому моменту успокоился, на мне, видимо, отыгрался. И полиция когда приехала, был смиренным». Этот случай отметило руководство и коллектив. Любовь Пиксаева теперь одна из лучших сотрудников квартала.

О РАБОТЕ

Любовь Пиксаева в метрополитене с 2016 года, со дня открытия МЦК. Место подсказала бывшая коллега из другой сферы. Решилась, тем более есть профильное образование и за плечами 15 лет стажа работы на железной дороге. Разрешить ситуацию, предотвратить нарушение – подобных дел у дежурных достаточно. Например, однажды Любовь только шла заступать на смену и предотвратила кражу. Ехала по эскалатору, увидела, как женщина снимала металлические решётки. Подбежала, задержала, вызвала полицию. Главным навыком в работе считает ответственность. И, конечно, не обойтись без коммуникабельности. Поскольку работать приходится с людьми, к каждому нужно найти подход. В первую очередь, главная обязанность дежурного – работа с пассажирами. Также нужно смотреть за обстановкой, делать не меньше четырёх обходов, следить за всей работой. Если что-то не так, докладывать руководству, поднимать всех причастных со смежных служб, чтобы исправить ситуацию. А ещё это тот человек, который открывает и закрывает станцию. Первым заходит, всё осматривает и проверяет. Наблюдать помогают видеокамеры. И, конечно, другие сотрудники.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК В ДУШЕ

«Работа у нас интересная, мне всё нравится. Я железнодорожник в душе. У меня папа был составителем поездов. Когда была маленькая, мне запомнилось, как он приходил со смены и у него был фонарь, светился разными цветами при переключении. Инструкция по сигнализации и связи была красивая, яркая, с зелёной глянцевой обложкой. Она мне так нравилась!». Железнодорожником стала случайно, считает Любовь, но уверена – это судьба. После школы думала идти в педагогический, изучать русский язык и литературу, была уверена, что туда бы поступила. Но послушала совет учителя идти на историко-филологический факультет. Подала документы, оказалось, на место шесть человек. Не прошла. «Я шла потом по городу и увидела училище Железнодорожного транспорта. Занесла туда документы. Директор меня даже вызвал, увидел аттестат хороший. Говорит: „Что случилось?“. Посмеялись, я и осталась. Потом ещё в техникуме отучилась». В свободное время пишет стихи, чаще для себя и души. В прошлом году от Службы движения участвовала в литературном конкурсе «Мы вместе. Герои России». Коллеги смонтировали видеоролик, где две девочки читали стихотворение Любови. Выиграли номинацию «Лучшее авторское литературное произведение».

15 лучших

Называем коллег, которые получили титул лучших работников квартала и благодарственные письма руководителя Дептранса Москвы

Сергей Алексанян, старший электромеханик связи Службы связи Дирекции информационнотехнологических систем и систем связи

Дмитрий Батаев, электромеханик Службы сигнализации, централизации и блокировки Дирекции инфраструктуры

Алексей Глаголев, водитель трамвая Трамвайного управления

Александр Дигай, старший электромеханик Электромеханической службы Дирекции инфраструктуры

Екатерина Кислицина, уборщик производственных помещений Клинингового центра Дирекции инфраструктуры

Иван Медведев, водитель автомобиля Специальной автобазы

Ирина Недоступова, маляр Комплекса логистики и складского хозяйства

Любовь Пиксаева, дежурный по обслуживанию пассажиров Службы движения

Юлия Пяк, дежурный по станции метрополитена Службы движения

Кристина Репетенко, специалист Отдела контроля пассажирской зоны Дирекции инфраструктуры

Ольга Самохина, кондитер Службы социальных объектов

Кирилл Семёнов, электромонтёр по ремонту и обслуживанию электрооборудования электродепо «Красная Пресня»

Александр Титов, электромеханик электродепо «Печатники» Максим Тихомиров, мастер Эскалаторной службы Дирекции инфраструктуры

Андрей Щекланов, инспектор Отдела информирования Центра мобильности пассажиров Службы пассажирских сервисов