Профсоюзные практики: Электромеханическая служба
Продолжаем серию интервью с председателями первичных профсоюзных организаций метрополитена. Своим опытом поделился Максим Троицкий
Коллектив службы – 2815 работников. Профсоюзный охват – 99,5%. В профкомитете – восемь человек. Им помогают активисты на дистанциях и участках. ППО входит в структуру Дорожной территориальной организации Московского метрополитена (ДОРПРОФЖЕЛ) Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей (РОСПРОФЖЕЛ).
Из Тамбова в Москву
До метро я работал помощником машиниста электровоза на железной дороге на родине, в Тамбове. Сутками находился в рейсе. Но когда появилась семья, такой график больше не подходил. Спасибо другу, который работал в московском метро. Он предложил: «Давай к нам! В Электромеханической службе есть вакансии слесарей». Дело для меня было новое и должность скромная – первая ступенька в карьерной лестнице. Но я сразу согласился. Главное – сделать шаг.
Путь в метро
В 2014 году я пришёл в метрополитен и влюбился в эту работу. Через год-полтора стал электромехаником. Однажды мне поручили в сжатые сроки перевезти ремонтную бригаду со станочным оборудованием с «Парка культуры» на «Нахимовский проспект». Представьте: из обжитого, налаженного цеха – в пустое помещение. Это была проверка на прочность. Некоторые восприняли задачу в штыки: мол, наши станки не разобрать и не собрать. Но я настоял, сам показал, как будем действовать. Через полтора месяца ремонтная база уже работала на новом месте.
Когда мне предложили должность старшего электромеханика, коллеги останавливали: «Зачем? Разница в зарплате небольшая. И тут всё уже налажено, а там будут сложности». Но я пошёл. А потом стал заместителем начальника дистанции. Это время я особенно вспоминаю – мы были отличной командой. Когда потребовалось уйти, чтобы возглавить профсоюз службы, было нелегко. Но у меня есть правило: если жизнь открывает новые возможности – не сомневайся, иди вперёд.
Золотое обещание
В профсоюзе я появился, как только пришёл трудоустраиваться. Познакомился с председателем, разговорились. Он спросил, каким спортом я занимаюсь. Я ответил: «Бокс – кандидат в мастера спорта. Ещё бегаю, подтягиваюсь, могу участвовать почти во всём». Он улыбнулся: «А в гирях сможешь победить? Чемпиону дадим премию». – «Смогу. Готовьте премию», – заверил я.
У меня было пять месяцев, чтобы поставить технику. Я нашёл клуб на «Севастопольской» и начал плотно заниматься гиревым спортом. На спартакиаде метро давно был бессменный фаворит из одного электродепо. Все заранее считали его победителем. Я не пытался равняться, а просто вышел первым и отработал в своем темпе: сделал больше сотни повторений с гирей 24 кг. И взял золото.
Меня заметили. Я начал участвовать в профсоюзной жизни. Стал лидером молодёжного совета службы. А в 2023 году меня выбрали председателем профсоюзной первички.
Будни без рутины
Я приезжаю на работу к семи утра, чтобы в тишине посмотреть почту и спланировать дела. Потом – приём членов профсоюза, вопросы охраны труда, затем разбор документов, поездки по объектам. Когда день насыщен, он пролетает незаметно. Энергичность и разноплановость – это по мне.
Первое и главное в профсоюзной работе – общение с людьми и забота о них. Ко мне зачастую обращаются, когда не могут решить вопрос с непосредственным начальником. У меня есть возможность донести проблему выше. Но часто удается найти решение на своём уровне. Простой пример: многодетные родители работают в метро – и их ставят в одну смену, а дома – дети. Я подключился, провёл переговоры, и мы без лишнего шума исправили ситуацию. Бывают вопросы и посложнее. С любыми из них я могу обратиться к начальнику службы, его поддержка очень важна для нас.
Самое непростое – пропускать через себя людские проблемы. Бывают такие судьбы, что сжимается сердце. И наша задача – не просто посочувствовать, а помочь, найти материальный ресурс или оформить нужные документы. Зато осознание, что ты смог облегчить человеку жизнь, – самая большая награда в работе.
Важное направление – улучшение условий труда. Здесь есть успехи. Административное здание в электродепо «Северное» давно нуждалось в обновлении. Сегодня на некоторых этажах уже завершился ремонт, а на других – скоро начнётся. На дистанциях мы помогаем в обустройстве бытовых комнат и зон отдыха. Нет нерешаемых задач, нужно просто найти правильный подход.
Сила традиций
Мы много путешествуем: в этом году были в Дагестане и Белоруссии. В следующем – хотим провести голосование, чтобы сами работники выбирали направление из вариантов. Для детей летом устраиваем теплоходные прогулки с анимацией, а зимой – новогодние экскурсии. У молодёжи и ветеранов есть свои традиционные встречи и поездки.
Ещё традиция. Мы арендуем большой пруд для рыбалки и собираем до сотни работников с женами и детьми. Кто-то приезжает со спиннингами и ящиками прикормки, а кто-то скромно, с простыми удочками. В прошлый раз победил как раз такой парень, который поймал с десяток здоровенных карпов, пока «профи» вокруг него ловили мелочь. После соревнований – общая уха, общение, смех.
Спорт в работе и жизни
Спорт – особая гордость нашей службы. Мы участвуем во всех видах спартакиады метрополитена. В общем зачёте входим в тройку сильнейших. По гиревому спорту практически всегда первые. У нас есть сильные спортсмены, которые играют за сборные метро.
Лично для меня спорт – даже не хобби, а образ жизни. Три раза в неделю у меня тренировки по смешанным единоборствам. И сын ходит со мной на борьбу. Также люблю скорость и свободу. На родине, в Тамбове, у меня мотоцикл, а здесь, в Подмосковье, – квадроцикл.
Я езжу на родину, в Тамбовскую область, на реку Лесной Воронеж. Вода там кристально чистая. Ночью в полной тишине надеваешь костюм, ласты, маску, берешь ружьё-арбалет и плывешь. Полное единение с природой. Конечно, бывает опасно. Однажды я запутался в браконьерской сети на глубине. Высвободился чудом.
Главное правило
Когда ко мне приходят и говорят: «Это невозможно», я отвечаю: «Кто хочет, найдёт решение. Кто не хочет, найдёт причину». Это правило всегда работает.