«Руднево» – 5 лет
Коллектив отмечает праздник 3 июня. Чем особенно электродепо?
Главный плюс молодого депо, расположенного в Косино-Ухтомском районе столицы, – в современных технологиях. И как таковых технических сложностей в его работе нет. Несмотря на то, что деповское хозяйство внушительное и фронт работ довольно большой. Новые участки поэтапно вводят в работу.
_____________________________
В цифрах: 19 составов «Москва-2019», 4 мотовоза, 5 платформ в парке 31 состав на отстое, 48 на техобслуживании вмещает депо 414 работников в штате, включая 196 машинистов электропоездов, 14 из которых – женщины 21 Га территории, 21 здание, 18 сооружений > 1000 рабочих мест создано с открытия.
____________________________
«Руднево» сразу запустили с парком поездов на контракте жизненного цикла (КЖЦ). А по ночам отсюда на линию выходят хозяйственные поезда. Новые мотовозы марки ТМК – мощные, надёжные и удобные. Сейчас в депо проходят испытания новейшие мотовозы СТС-270, которые в скором времени поступят в эксплуатацию метрополитена. Это единственное электродепо мосметро, которое имеет окружной путь для оборота составов. Кроме этого, на специальном участке могут проводить испытания подвижного состава со скоростью до 40 км/ч, что намного выше принятых в других депо 15 км/ч. «Руднево» – это второе депо после ТЧ-9 («Фили»), где к вождению поездов допустили женщин, и единственная линия мосметро, где представительницы прекрасного пола работают «в одно лицо». Набор продолжается. Новые технологии снижают нагрузку на персонал и повышают безопасность труда. На всей территории «Руднево» работают современные автоматические системы пожаротушения, охранной сигнализации и оповещения персонала.
Запускали ТЧ-20 опытные специалисты, которых сюда командировали из других депо. За пять лет здесь воспитали многих машинистов, а более 70 человек подготовили и направили работать на Большую кольцевую линию. Какие ближайшие планы? Завершить приёмку электродепо без замечаний подрядных организаций.
Герба пока что нет. Но народным символом депо стали зайцы, которые обитали здесь ещё до строительства, а после открытия предприятия остались жить на прежнем месте.
