«Кто-то наживается, кто-то меньше зарабатывает. А кто-то вообще спивается. Это все система, ее современное состояние. Систему надо менять.»

О предприятии

Кузбассразрезуголь — российская угольная компания, вторая в стране по объёму добычи. Предприятие основано 19 мая 1964 года. В состав комбината тогда вошли все 13 действующих в Кемеровской области угольных карьеров. Максимального уровня добычи (63 060 300 тонн) предприятие достигло в 1989 году.

В настоящее время предприятие приватизировано. Входившие в его состав компании преобразованы в АО.

О себе и работе

На угольном предприятии я работаю уже 3 года. Устроился сюда, потому что живу в маленьком шахтерском поселке, выбор вакансий не велик. Нужно было кормить семью, так что выбирать не пришлось.

На работе занимаюсь тем, что скажут: работа с металлом, обслуживание погрузочного комплекса, конвейерная лента, смазка, протяжка болтов, замена деталей, ремонт конвейерной ленты, электрооборудования и пр.

О проблемах

Не хватает запчастей, допустим для ремонта оборудования, экскаваторов и т.д. Если что-нибудь сломается, приходится искать запчасти, либо б/у ставить, либо экстренно ремонтировать. А новые, даже если есть, то “никакие”, так сказать. Расходники плохого качества, быстро выходят из строя. Так у нас экскаватор угробили из-за плохих комплектующих. Пришлось на списание отдать — ремонту не подлежит.

А раньше, в советское время и в начале 90-х, запчастей было навалом. Был специальный склад, и спокойно можно было поменять. Всё было доступно, а сейчас нигде не найти.

Я знаю, что каждый год за выслугу лет нам положена премия. Мы получаем какие-то гроши, несколько тысяч в конце года. Знаю, что положена рабочая одежда, средства защиты и т.д., но с рабочей одеждой у нас туговато.

Отпуск сократили на неделю. Было 35 дней, в этом году уже 28. Премии раньше давали к новому году и к дню шахтера. Сейчас эти премии урезали. Была компенсация за проезд в любую точку России, если стоимость билета не превышает четырнадцать тысяч рублей. А сейчас это всё отменили в связи с кризисом, коронавирусом и т.д. Социальные гарантии остались только пайком и уголём, то есть населению, кто живет в частных домах, выделяют бесплатный уголь.

Все эти проблемы создала система, главное — получить прибыль. И ради этого снижаются любые расходы на оборудование и на рабочую силу.

О слежке и тотальном контроле

Меры по контролю за работниками драконовские. Камеры везде понаставили. Охраны много, и всё под камерами — кругом слежка. Охранники докапываются до рабочих, чтобы выявить нарушения с их стороны, зачастую необоснованно. Бывает человек идёт по технологической дороге, чтобы добраться до места работы, ведь по-другому никак. Охранник его останавливает и выписывает протокол, потому что «нельзя ходить по технологической дороге». У охраны безграничные полномочия.

О коллективе

В свободное время рабочие говорят о том, где отдохнуть, где выпить, кто-что построил, что сделал для себя, на своем садовом участке, где бы денег побольше достать. Хотя недовольство властью есть, бытовое недовольство, ворчание. Истинных причин не видят, выхода не видят. Считают, что верхи всё решают, а сами рабочие ничего не могут решить.

О профсоюзе

На предприятии есть трудовой и коллективный договор, существует подконтрольный администрации профсоюз. Но, кроме раздачи подарков на Новый год, ничего нет. На рождение дочки целых две тысячи рублей дали.

Я смотрю разных левых блогеров, Рудого, например. Вот он говорит, что профсоюз должен объединять работников, чтобы они имели право высказаться. Что нужно объединяться для борьбы рабочего класса за диктатуру пролетариата. Так сказать, как Ленин завещал.

Понятно, что должны быть условия для перемен, и они еще не созрели. Но все равно рабочее движение должно расти и развиваться. Понятно, что все это сложно, не всегда люди готовы, не всегда понимают, некоторые в каком-то мелкобуржуазном анабиозе находятся, подавляющее большинство.

Все равно объединяться надо. Но с распадом СССР культура профсоюзной борьбы была подорвана. До этого профсоюзы были частью партии по сути, частью партийной государственной системы. Когда союз развалился, профсоюзы стали частью современного буржуазного государства.

У нас на предприятии нет никакого движения, даже рабочего.

О сокращениях

Бывают сокращения, только они у нас не прямые. К примеру, были работники предпенсионного возраста, и, когда они ушли на пенсию, на их место никого не взяли, а ставку закрыли. Такого рода сокращений полно по всему «разрезу».

Впечатление о работе

Мне не нравится моя работа. Но семью кормить надо, выбор небольшой. В каких-то моментах может быть и нравиться, но я не могу реализоваться, как работник. Хотелось бы больше умственного труда, а здесь это невозможно.

Я совсем по другому думал о работе, когда устраивался. Я думал, что люди подходят ответственно, более преданно к своему делу. А на самом деле всем на все, грубо говоря, плевать. Нет никакого трудового подвига, самопожертвования. Работают только исключительно за деньги.

О других специальностях

На других специальностях на «разрезе» зарплаты больше. Есть водители Белаза, операторы станка, машинисты экскаватора, машинисты бульдозера и инженерно-технический персонал.

У них зарплаты больше, и работа с меньшей ответственностью. А у водителей больше ответственности и работы больше. Они постоянно за рулем, постоянные ремонты, постоянный тяжелый физический труд. Там зарплаты по 40-50 тысяч.

У ИТР еще больше, вплоть до 60-70 тысяч. Но я считаю, что за такую работу это маленькая зарплата. Они работают в очень тяжелых условиях: пыльно, грязно, глина, песок. В любую погоду, и мороз, и снег, и вьюгу, и дождь. И на улице иногда приходится работать, даже нам иногда приходится.

Я считаю, что по такому труду шахтерскому это мало. Даже 50 тысяч — мало. Тем более по нынешним меркам, когда цены растут.

О зарплате

Примерно половина зарплаты — премия, а вторая — почасовая оплата. Примерно 50/50. Где-то четверть зарплаты уходит на кредиты. Тяжело, денег не хватает, хорошо родители помогают, огород сажаем, кто-чем поможет, экономим на всем.

Можно выучиться на более высокооплачиваемую профессию, связанную с техникой. Машинист экскаватора, например, есть в учебном центре у нас, можно бесплатно выучиться. Но не факт, что будет рабочее место.

Еще можно на бульдозериста, тоже оплата в два раза больше, либо на механика, но это уже высшее образование. Но это всё — деньги, кроме экскаваторщика. И поездки в другой город, так как у нас в поселке можно только на бульдозериста отучиться. И на это тоже нужны деньги, на само обучение.

О посёлке и области

У нас небольшой шахтерский поселок, 8 тысяч население. Сейчас большой отток молодежи. В основном жители поселка среднего возраста, 50-60 лет. Многие уезжают в крупные города — Новосибирск, Новокузнецк, Кемерово.

Многоквартирных домов не строят, только частные дома. Остались советские старые малоэтажки и еще район домов конца 80-х — начала 90-х годов. В целом благоустраивают центральную часть, а дальше к окраинам — разруха.

Социально-экономическая ситуация тоже тяжелая. Не все работают в угольной отрасли, некоторые выживают на копейки. Социальные болезни — наркомания, пьянство, много малоимущих, бомжей, стариков, которые роются на помойке, ищут еду. В тоже время есть и очень богатые люди, на дорогих иномарках. Большое социальное расслоение.

О необходимых изменениях

Я считаю, что в современных обстоятельствах, при капиталистическом строе, изменения на «разрезе» никто не даст произвести, это просто никому не выгодно. Нужны изменения всей системы, заточенной на получение прибыли.

Я бы сделал больше отпуска, дополнительные социальные гарантии. Сделал бы бесплатные отпуска, особенно для тружеников. Он, например, хорошо работал, план перевыполнил — ему отпуск на море бесплатно. Что-то в этом духе.

Ввел бы медицинские осмотры, проверку состояния здоровья работников. Но всё это на местном уровне не решить. Потому что, например, у нас сейчас директор разряда ничего не решает. Он даже новый бульдозер не может купить.

Это капиталистическая система. Кто-то наживается, кто-то меньше зарабатывает. Кто-то добросовестно трудится, достигает среднего уровня, но трудится на нескольких работах, халтурами может занимается. Тогда удается поддерживать среднюю планку. А кто-то вообще спивается. Это все система, ее современное состояние, ее надо менять.