Экипаж Михаила Водопьянова в Нарьян-Маре

К 90-летию перелёта «Москва – земля Франца Иосифа – Москва».
1936 год вошёл в историю освоения Арктики знаменитым перелётом из Москвы на землю Франца-Иосифа и обратно экипажа полярного лётчика Михаила Васильевича Водопьянова. Путь авиаторов проходил через Нарьян-Мар, поэтому местные жители очень переживали за героев и внимательно следили за их успехами. Газета «Няръяна вындер» регулярно публиковала новости об этой экспедиции. Спустя 90 лет мы можем перечитать старые выпуски и узнать интересные детали о пребывании легендарных лётчиков в Нарьян-Маре. Перелистаем страницы окружной газеты…
Водопьянов Михаил Васильевич. 1946 год. Из фондов Музейного объединения НАО
Водопьянов Михаил Васильевич. 1946 год. Из фондов Музейного объединения НАО

Ещё накануне перелёта «Няръяна вындер», ссылаясь на слова начальника полярного управления Главсевморпути Копусова, сообщала: «На одном самолёте полетит Герой Советского Союза лётчик Водопьянов, бортмеханик Бассейн, радист – челюскинец Иванов. На другом самолёте летят полярный лётчик Махоткин, бортмеханик Иванов и штурман-радист Аккуратов». Напомним, что Михаил Васильевич Водопьянов был удостоен высшей награды Родины за участие в спасении челюскинцев в 1934 году. В ходе кропотливой подготовки к перелёту в Арктику были специально оборудованы два самолёта «П-5» авиаконструктора Николая Поликарпова с мотором «М-17» мощностью 715 л.с. Самолёты были похожи на «закрытые лимузины с пилотскими и пассажирскими кабинами». Расстояние 4000 км до земли Франца Иосифа лётчики планировали преодолеть за 20 часов.

У самолёта Р-5, бортовой номер Н-127 стоят Иванов С., Водопьянов М., Хромов И. Амдерма, 1936 год. Из фондов Музейного объединения НАО
Удостоверение Героя Советского Союза Водопьянова Михаила Васильевича. 1934 год (копия). Из фондов Музейного объединения НАО
1 of 2
У самолёта Р-5, бортовой номер Н-127 стоят Иванов С., Водопьянов М., Хромов И. Амдерма, 1936 год. Из фондов Музейного объединения НАО

На пути в Арктику

… 30 марта 1936 года самолёты прибыли в Нарьян-Мар, откуда М.В. Водопьянов отправил в Москву телеграмму: «Севморпуть Шмидту, Бергавинову, Янсону. Прилетели Нарьян-Мар. Самолеты полной исправности, чувствуем себя хорошо. При наличии погоды завтра вылетаем Амдерму». А после этого, к удивлению многих, известные полярные лётчики М.В. Водопьянов и В.М. Махоткин появились на заседании Второго пленума Ненецкого окрипсолокома третьего созыва, проходившего в этот день в клубе ОСПС (окружного совета профсоюзов).

Здесь их встретили дружным «ура!» и бурными, долго несмолкающими овациями. Повестка дня пленума – принятие плана развития Ненецкого округа на 1936 год по ликбезу и малограмотности – была прервана: участники пленума с радостью предоставили слово Михаилу Водопьянову. В своём эмоциональном выступлении он подчеркнул, что «на советских самолётах можно летать хоть куда», и, отправляясь «в неизвестные просторы Арктики», пилоты уверены: в трудную минуту страна их не покинет… С официальным ответным словом выступил председатель Ненецкого окрисполкома Иван Павлович Выучейский, который пообещал организовать «радостную встречу отважным людям». «Мы заверяем, что всё, что будет зависеть от населения, окружных и городских организаций в смысле оказания помощи, будет сделано!», - сказал он.

День 30 марта оказался насыщенным на встречи: пионеры и школьники Нарьян-Мара с восторгом принимали гостей. В школе на стене ребята вывесили «разрисованный плакат: Героям Советского Союза – наш пионерский привет». Пионеры Батаков и Заборцов показали лётчикам модель самолёта, которую самостоятельно изготовили к Х съезду ВЛКСМ. Михаил Васильевич похвалил ребят и, рассказав, что его дети Вовочка и Верочка – отличники учёбы, стал расспрашивать школьников о их успехах в учёбе. Потом поведал о самолётах и полётах в Арктике. С большим вниманием ребята слушали радиста Серафима Александровича Иванова, члена экипажа парохода «Челюскин», о знаменитой челюскинской эпопее.

Благодарность М.В.Водопьянова в газете «Няръяна вындер» от 1 апреля 1936 года
Благодарность М.В.Водопьянова в газете «Няръяна вындер» от 1 апреля 1936 года

31 марта, вылетая в Амдерму, Михаил Васильевич от имени экипажей экспедиции поблагодарил нарьянмарцев за радушную встречу. Дальнейший перелёт по маршруту «Нарьян-Мар – Амдерма – Вайгач – мыс Желания – бухта Тихая» сопровождался задержками и поломками техники. Самолёт Махоткина перевернулся при неудачной посадке, и уцелевших лётчиков Н-128 на материк доставил ледокольный пароход…

И снова в Нарьян-Маре

Сообщение из газеты «Няръяна вындер» в выпуске от 18 мая 1936 года
Сообщение из газеты «Няръяна вындер» в выпуске от 18 мая 1936 года

Экипаж Михаила Водопьянова возвращался на большую землю через Нарьян-Мар. Его пребывание в столице Ненецкого округа также скрупулёзно отслеживали корреспонденты окружной газеты, отметив, что «население тысячной толпой двинулось на встречу покорителям пространства».

Уже в день прилёта – 17 мая 1936 года в 17 часов 50 минут – Герой Советского Союза был приглашён на совещание жён технических работников, на котором женщины аплодисментами и криками «Ура!» встретили М.В. Водопьянова и пригласили весь экипаж на спектакль «Своим путём».

Полоса в газете «Няръяна вындер», посвящённая перелёту экипажа М.В.Водопьянова. Выпуск от 20 мая 1936 года
Полоса в газете «Няръяна вындер», посвящённая перелёту экипажа М.В.Водопьянова. Выпуск от 21 мая 1936 года
1 of 2
Полоса в газете «Няръяна вындер», посвящённая перелёту экипажа М.В.Водопьянова. Выпуск от 20 мая 1936 года

На следующий день Михаил Васильевич дал большое интервью корреспонденту «Няръянки» Александру Кузнецову. Этот материал был опубликован 20 мая. К сожалению, пока неизвестно, позировал ли Водопьянов художнику газеты, но отметим, что рисованный портрет Героя Советского Союза появился в газете дважды – 1 апреля и 20 мая.

М.В.Водопьянов. Рисунок художника газеты «Няръяна вындер». Выпуск от 20 мая 1936 года
М.В.Водопьянов. Рисунок художника газеты «Няръяна вындер». Выпуск от 20 мая 1936 года

18 мая в 8 часов вечера состоялось торжественное мероприятие в городском клубе, где после рабочего дня собрались рабочие-стахановцы, ударники, официальные лица заполярного города. Зал не смог вместить всех желающих послушать рассказ участников экспедиции, и поэтому люди толпились в коридоре. На сцене появились Иван Павлович Выучейский, Иван Яковлевич Проурзин и другие руководители округа. Открыл собрание председатель окрисполкома. Он пригласил в президиум членов экипажа – Аккуратова, Иванова, Бассейна и предоставил слово Герою Советского Союза М.В. Водопьянову. Когда лётчик вышел к трибуне, то долго не мог начать выступление: весь зал стоя привествовал отважных героев Арктики.

Корреспондент «Няръяна вындер» Н.Харин так описал эту встречу: «Красочно рассказывает о своём перелёте товарищ Водопьянов, о выдержке, сомоотверженности участников перелёта. Когда он заявляет, что - мы не только выполнили задание партии и правительства – слетать на землю Франца Иосифа, а перевыполнили это задание, слетав до острова Рудольфа, – зал устраивает бурные овации».

После выступления Героя Советского Союза слово от имени партийной организации предоставлено И.Я. Проурзину и А.Д. Евсюгину, а от имени комсомола округа – учащемуся Ненецкой совпартшколы Ензинову. Завершилась встреча необычно. После дружных приветствий в адрес И.С. Сталина и отважных полярников слово вновь взял Иван Павлович Выучейский, который зачитал решение Ненецкого окрисполкома о вручении ценных «пушных» подарков. Герою Советского Союза «в честь замечательного перелёта от трудящихся Ненецкого округа» вручили шкурку белого песца. Другим членам экипажа под приветственные лозунги и овации подарены: радисту Иванову – шкурка голубого песца, штурману Аккуратову – шкурка полярной лисицы, отважному бортмеханику Бассейну – шкурка полярной выдры.

В ответном слове М.В. Водопьянов от имени экипажа поблагодарил трудящихся города за тёплый приём и пообещал передать привет от ненецкого народа И.В. Сталину. А завершил он своё выступление словами: «Мы ещё встретимся, мы будем упорно, как подобает большевикам, осваивать Арктику. Нарьян-Мар будет базой для будущих перелётов в Арктику»

Экипаж Михаила Водопьянова в Нарьян-Маре, image #9

20 мая самолёт вылетел в Вологду, а 21 мая Москва восторженно встречала самолёт «СССР Н-127» и его отважный экипаж. Начальник главсевморпути акадмик О.Ю. Шмидт отмечал: «Воздушная трасса «Москва – земля Франца Иосифа – Москва» открыта. Следующий полёт на землю Франца Иосифа будет уже не целью, а началом полётов на Северный полюс». Этот прогноз сбылся в следующем 1937 году.

Коловангина М.М., к.и.н., главный научный сотрдуник ГБУК «Музейное объединение Ненецкого автономного округа»
98 views·8 shares