Рубрика «Экспонаты рассказывают. Выпуск №3»
Порой бывает сложно опознать назначение археологических находок, которые хранятся в нашем музее. И не только потому, что они представлены обломками. Многие из них уже не встречаются в современном быту и давно забыты.
Вот один из таких предметов XVII века. Он был найден в ходе раскопок Кузнецкого острога. Это фрагмент дощечки толщиной чуть более одного сантиметра. Его поверхность покрыта частыми просверленными отверстиями диаметром 7-8 мм. Для чего она была нужна?
Чтобы вам было легче опознать этот предмет, покажу, как он мог выглядеть в целом виде.
Легче не стало? Если вы попробуете поискать ответ в интернете, то он может подсунуть, к примеру, вот такую фотографию.
На этом фото вы видите знакомую просверленную дощечку. В пояснении сказано, что это стопор для мотовила ткацкого станка.
И вы ошибетесь, если на этом остановитесь.
Дело в том, что в качестве стопора женщина использовала одно из сугубо мужских приспособлений. Возможно, его уже давно не применяли по прямому назначению.
Что же это на самом деле?
Это шаблон для нарезки чопиков, которые используются при изготовлении долбленых лодок. Шаблон позволяет получить серии одинаковых по длине цилиндриков. После нарезки их окрашивали, чернили углём или смолой.
Перед выдалбливанием лодки, на бревне-заготовке со стороны будущего дна и бортов размечали места размещение чопиков. Их наносили равномерно, параллельными линиями от основания кормы до основания носа.
По нанесённым точкам высверливали углубления, используя сверло, соответствующее диаметру чопиков. В полученные гнёзда вбивали окрашенные чопики.
Теперь можно приступать к окончательной отделке внутренней поверхности лодки. Для этого заготовку лодки переворачивали на днище. Работу продолжали специальными тёслами.
Вот именно здесь и выполняют свою функцию чопики. На светлом фоне свежего дерева (особенно осины) мастер имеет возможность увидеть контрастно окрашенный торец вколоченного снаружи сторожка ещё до того, как обнажит его инструментом, – и вовремя заменит в своих руках топор на скобель или рубанок. Борта и днище лодки буду нужной толщины.
В долбленых лодках жители Притомья и Горной Шории ходили по рекам еще в прошлом веке.
Мы решили на собственном опыте повторить процесс изготовления долбленого речного судна.
В этой работе приняли участи не только сотрудники музея, но и волонтеры из жителей города. Все получили большое удовольствие, а в экспозиции музея появился замечательный экспонат.
Автор статьи: заместитель директора по научной работе, кандидат исторических наук Ширин Ю.В.