История изобретений. Якорь. Часть 1

Мы начинаем новую рубрику, в которой будем рассказывать про историю изобретений разных устройств, использующихся на судах в наше время.

Сегодня нашим героем будет ЯКОРЬ.

С момента когда первобытный человек соорудил своё первое судно он понял, что не всегда можно остановить судно с помощью шеста, зацепившись за дно, или привязав его за камень или дерево на берегу. Порой необходимо было остановиться на середине реки вдали от берега.

Камень, привязанный к веревке (или лиане) оказался первым в истории якорем, который на протяжении тысячелетий оставался единственным приспособлением для удержания судна на открытой поверхности воды.

Но такое изобретение не является якорем в современном понимании, так как держащая сила современных якорей в десятки раз превосходит их собственный вес, чего нельзя сказать о камне.

Якорный камень, похожий ви видите на картинке, нашел известный советский археолог А. Я. Брюсов во время раскопок в низовье реки Суны Карелии в 1929 году. Эта интересная археологическая находка относится к 2000 году до н.э. Сейчас она хранится в Государственном Историческом музее в Москве.

В дальнейшем, моряки поняли, что в при разных условиях судно удерживают камни разной величины. Но возить с собой на корабле лишний груз в виде «якорных камней было не рационально». Выход из положения нашли - начали использовать «якорные камни изменённого веса». Брали мешок или корзину и наполняли ее камнями примерно одного веса и размера, таким образом, можно было наполнить корзину доверху, или до половины, все зависело от места, где судно собиралось совершить остановку.

Источник: Л.Н. Скрягин «Книга о якорях»