Гдовка. Постройка модели
С исторической частью и устройством лодки разобрался быстро — информации очень много. Приступил к постройке.
Сделал болван из липы и покрыл пчелиным воском.
В этот раз решил собирать без шпангоутов. Поскольку обшивка в гладь, неизбежны утечки клея, поэтому дополнительно укрыл болван обычной фольгой. Главная фишка гдовки — способ герметизации швов рейкой, закрепляемой тонкими металлическими скобами. Чтобы ее сымитировать, решил сделать двойную обшивку, чтобы неизбежные щели не светились и не портили впечатление.
Поставил несколько досок второго слоя обшивки.
Первый эксперимент. Взял рейку 1х0,5 мм, накрутил мононить, имитирующую скобы, вставил рейку в паз.
Результат мне не очень понравился. Во-первых, я не идеально откалибровал паз, во-вторых, даже при легких касаниях нити начинают ворситься, если сциклевывать чуть убежавший клей, можно их задеть и порвать. Первые доски верхней обшивки пришлось удалить.
Установил по-новой второй слой обшивки, делая пазы под рейки чуть меньше, через проставки шириной 0,8 мм. Предварительно зашкурил. После всех внутренних работ будет чистовая обработка и калибровка «щелей» специально заточенной микростамеской. Рейки, прикрывающие стыки досок с имитацией скоб, буду ставить в последний момент.
Если что-то может приклеиться, то обязательно!
Снятие скорупы с болвана часто проходит с приключениями. В этот раз в носу остался кусочек без фольги. Казалось бы, что может случиться? Болван то пропитан. Именно там, где не было фольги, попал клей, когда я проливал вторую доску первой обшивки! Зная место возможной проблемы, немного расковырял болван и уже легко снял скорлупу.
Сделал слани. Сначала установил нижние части шпангоутов сразу с фрезеровкой под упоры для досок настила, потом вклеил сами доски, напиленные в размер. На самом деле шпангоуты собирались из трёх частей, но в моем масштабе это неактуально (2х2 мм). Зато автоматически получилась разметка под шпангоуты.
Сделал все шпангоуты. Три последних ниже линии борта на 2 мм. Там прибивали жердь для укрепления бортов и от зацепов снастей.
Тем временем поставил переборки и внутренний брус-жердь.
Установил банки, степс, буртик. Решил вопрос с мачтой.
Самый замороченный элемент у гдовки — подуключины. Деталь опирается на борт и имеет врезки в три шпангоута.
Откалибровал пазы для уплотнительных реек и окончательно отшлифовал обшивку — потом это сделать будет проблематично.
Перешел к плану «Б» по имитации скоб. Отыскал медную проволоку 0,2 мм, но она смотрелась не масштабно. Разобрал какой-то аудиокабель. Толщина 0,08 мм. Самое то!
Пилю рейку 1,1х0,5 мм, подгоняю в паз, покрываю маслом, наматываю туго проволоку, корректирую паз на лодке, черню проволоку, ставлю на модель.
Основная сложность — сделать максимально точно ширину паза, поскольку проволока на рейке немного гуляет, а клеем швы не прольешь. Проскабливаю паз тыльной стороной стамески шириной 1,2 мм, потом шкуркой довожу.
Все поставил, но вылез нюанс — намотанная проволока не дает ставить рейку точно по обводам, немного ее утягивает. Общая толщина рейки немного гуляет. Установил форштевень, потёс (упор для загребного весла), уключины, наколол тупым шилом места крепления досок. Настоящие гвозди вбивать не стал, показалось, что будет слишком пестро.
И вот наконец-то финишное покрытие маслом!
Набил гвоздей 0,3 мм в буртик, поставил рымы, покрыл битумной патиной. Корпус ожил.
Лодка смотрится достаточно просто, поэтому решил сделать больше разной поклажи. Итак, по легенде мужики на свежей гдовке с хорошим уловом заехали на ярмарку в соседний город. Набрали картошки, крупы, канатов и прочий нужный в хозяйстве скарб. На самовар денег не хватило, поэтому везут на гостинец угольный утюг!
Дольше всего провозился с «берестяным» коробом. Сначала изучил технологию изготовления настоящего короба. На модели из материалов годится только бумага.
Попробовал разные сорта, остановился на мелованной из старого журнала «Digital photo». Было много попыток. Придумал технологию: ножом нарезаю полоски шириной 2 мм, прокрашиваю и на столе сплетаю целиком периметр короба, затем склеиваю на задней стенке. Днище из дерева толщиной в один пояс вклеиваю потом. Главная задача делать углы немного по радиусу — настоящая береста не гнется на 90 градусов. В коробе будет лежать нечто, поэтому внутренности и дно прикроются.
Сделал стойки под лодку. C каждым разом они становятся все тоньше. Начинал с 4 мм на вельботе, а эти уже 1,5 мм. Мне кажется, так изящнее.
Установил на капельки клея всю мелочь кроме якоря и руля. Всего получилось на данный момент 235 деталей и 100 гвоздей.
Парус простой, такелаж минимальный. Гдовка готова!
Получилась изящная и простая модель — всего 384 элемента.
______________________________
Александр Загорулькин