Toyota Crown S150 (1998)
Краткая история авто
Автомобиль находится в частном владении. Владелец купил Crown в Подмосковье, в очень достойном состоянии и хорошей комплектации (чего не хватало, потом можно было добавить). Изначально в Crown был установлен 2-литровый мотор, заводские диски, поэтому первым вложением была покупка дисков. Как рассказывает владелец авто: «Потом я понял, что надо идти в стенс направлении и вслед за дисками была установлена полностью кастомная пневмоподвеска, заменены боковые зеркала заднего вида, перешиты стойки, а также фишкой данного авто является множество аксессуаров от японской тюнинг компании D.A.D GARSON (они специализируются на производстве всяких ништяков в стиле VIP). В будущем в планах отделка багажника с инсталляцией пневмоподвески (пневмостенд), установка более современного двигателя и, возможно, перейду в категорию шоу кар.»
Фото
Видео
Видео обзор автомобиля ВК можно посмотреть ниже по ссылке
https://vkvideo.ru/video-228082956_456239025
Технические характеристики
Кузов. Toyota Crown с индексом кузова S150 был представлен в 1995 году. В этом поколении производитель принял решение отказаться от рамной конструкции, поэтому вес автомобиля снизился более чем на 100 кг. Статус модели остался неизменным, популярность - высокой, благодаря соответствующему уровню качества и надежности. В Японии автомобиль применяется в широкой сфере деятельности: от обычных такси до роскошных автомобилей с множеством функционала и престижным интерьером. В базовой комплектации автомобиль оснащался подушками безопасности водителя и переднего пассажира, креплениями детских сидений, усилителями жесткости в дверях антиблокировочной системой тормозов. А в топовых комплектациях автомобиль мог быть оснащен более продвинутым набором систем активной безопасности: система курсовой устойчивости (ESC), антипробуксовочная система (TCS).
Двигатель. В сравнении с предыдущим поколением число двигателей не изменилось: из бензиновых по-прежнему оставались надежные рядные «шестерки»: 1G-FE объемом 2 л. и мощностью 135 л. с. (установлен в данном авто), 2,5-литровый агрегат 1JZ-GE (200 л. с.) и трехлитровый 2JZ-GE (220 л.с.). Однако вскоре после начала выпуска десятого поколения двигатели 1JZ и 1G пережили модернизацию, получив систему VVTi, систему изменения геометрии впускного коллектора, бестрамблерное зажигание и дроссельную заслонку с электронным управлением. Кстати, среди двигателей предлагались также турбодизель 2L-TE и газифицированная модификация 1G-GPE, предназначались они в большей степени для коммерческих целей: такси, прокат или служебные авто.
КПП и трансмиссия. Установлена автоматическая коробка передач, привод задний. В данном поколении технологические совершенствования положительно повлияли также и на подвеску автомобиля, сделав ее более мягкой и плавной, что обеспечивает еще больший комфорт и лучшую управляемость.
Безумство по-японски
Тюнинг дорогих автомобилей? Есть такой! Называется VIP Style - одна из разновидностей тюнинга авто. Появился этот стиль тогда, когда гонщики - бунтари пересели на дорогие седаны во избежание лишнего внимания со стороны полиции к своим спорт купе типа Supra, Skyline и прочим. Но и тут безумные японцы не смогли удержаться и ну хоть как - то не выделиться!
Есть еще одна версия появления этого стиля - эту кашу заварили ребята из мафии Якудза, которым полюбились европейские люксовым седаны, таким как Mercedes-Benz, например. Однако, не всем такая роскошь была по карману это раз, да и уж слишком выделялась на японских дорогах.
Цвет кузова – чёрный или другой монохромный оттенок
Детали - хромированные / позолоченные молдинги, эмблемы и др
Основная черта – максимальное занижение (пневматическая или винтовая подвеска) в сочетании с правильно подобранными колёсами
Стекла - тонировка (редко) или шторки
Отделка салона - дорогие материалы (алькантара, кожа, бархат или даже натуральный мех)
Кинцуна или «золотой канат» - это узел сложного плетения, символизирует удачу и бесконечность бытия
Фуса – также аксессуар, который размещают на зеркале заднего вида в салоне - это кисть из бахромы, которая уже более трёхсот лет является для японцев символом хорошего урожая и достатка
Доп. функции - часто устанавливают мультимедийную систему, дополнительные экраны, продвинутые акустические системы, игровые приставки, минибары, индивидуальные вышивки и другое
