Toyota Soarer (1984)
Первое поколение Z10
Краткая история авто
Автомобиль находится в частном владении. Серия Z10 была последователем Crown Coupe и воплотила в себе прекрасный дизайн угловатых форм. Впервые данная модель была представлена в 1980 году на Международном автосалоне в Осаке с названием "EX-8", вследствие чего автомобиль стал интересен и начал пользоваться спросом. Поэтому в феврале 1981 он был поставлен на конвейер, а в виде эмблемы на решетке радиатора красовался крылатый тигр, что символизировало могущество и скорость.
(история владельца в процессе добавления в статью)
Технические характеристики
Кузов и интерьер. Экземпляр представлен в кузове 2-дверное купе. Авто выделяется множеством технологических электронных новинок, такими как бортовой компьютер с сенсорной панелью, управляющий климат-контролем, цифровые спидометр и тахометры на светодиодах и др. В 1983 году произошли значительные изменения внешности автомобиля: наружный бампер, решётка радиатора, колея передних колёс расширена на 20 мм. Изменена отделка, дизайн новой цифровой панели, добавлены карманы в дверях. В 1984 году внедрены электрически убирающиеся наружные зеркала, новые спойлеры спереди и сзади.
Двигатель. Установлен мотор объемом 3.0 л и мощностью 200 л.с. В моделях GT устанавливался двигатель 5M-GEU, в моделях VX, VR, VII — 1G-EU. По сравнению с 5M-EU используемый в ранних авто, 5M-GEU был новым поколением, имел алюминиевый блок ДВС, цепь была заменена на ремень. В 1985 двигатель 2.8 литровый 5M-GEU был заменен на 3 литровый 6M-GEU мощностью 190 л.с. (26.5кг/м) модель 3.0GT.
КПП и трансмиссия. Установлена автоматическая коробка передач, привод - задний.