Босодзоку: от криминала до искусства

Датой рождения Босодзоку принято считать 1972 год, когда это название промелькнуло в новости о столкновениях байкеров. «Босо» означает гонки, а «дзоку» - клан. Изначально это были криминальные структуры, со своим стилем в одежде, отсылающим к форме японских летчиков Второй мировой войны, и с обязательной эмблемой клана на спине.

В какой-то момент вызывающее поведение Босодзоку и организуемые ими беспорядки стали настоящей проблемой. С бандами начали ожесточенную борьбу, и полиции удалось искоренить преступный элемент этой субкультуры. Отголоски криминального периода можно найти во многих японских художественных произведениях. Герои знаменитого аниме «Акира», подарившего нам самую копируемую остановку мотоцикла в мире, вдохновлены именно Босодзоку.

С криминалом Босодзоку было покончено, но эстетика сохранилась и продолжила свое развитие. Сейчас Босодзоку – популярное направление автотюнинга с множеством течений.

Мы выделим пять основных направлений:

• Янки: яркие, раскрашенные в яркие цвета, зачастую традиционных гавайских рубашек, автомобили, изгибы и спойлеры.

• Гратян: подражание японским гоночным автомобилям 1970-1980-х годов. Максимально нефункциональный тюнинг, яркие расцветки, аэрография и гипертрофированно широкий кузов.

• Вип: тюнинг исключительно новых автомобилей представительского класса. Машины в стиле вип зачастую можно отличить по до нелепого низкой посадке, дорогим дискам и шинам.

• Куша (Кюсья) появился в противовес стилю вип. Предполагается, что такие автомобили должны быть максимально похожи на японский олдскульный ретрокар. Чем старше, тем лучше.
• Сякотан: массивный автомобиль с вытянутым капотом, чуть приподнятой выхлопной трубой. Характерные колеса с хромированными дисками как будто разъезжаются от веса машины.

НАМИ напоминает: при внесении изменений в конструкцию транспортного средства их необходимо сертифицировать, в соответствии со статьей КоАП 12.5.

Спасибо за внимание, оставайтесь с НАМИ!